南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程混凝土長(zhǎng)距離泵送施工
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水利水電技術(shù) 第 3 8卷 20 0 7年第 7期 W ater R esources and H ydropower Engineering V ol138 N o17 南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程混凝土長(zhǎng)距離泵送施工 劉其森 , 胡文利 (中國(guó)人民武裝警察部隊(duì) 水電第一總隊(duì)一支隊(duì) , 河北 唐山 063004) 混凝土 ; 長(zhǎng)距離泵送 ; 南水北調(diào)工程 中圖分類(lèi)號(hào) : TV544 (21) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : B 文章編號(hào) : 100020860 (2007) 0720030202 收稿日期 : 2007204206 作者簡(jiǎn)介 : 劉其森 (1974—) , 男 , 河北青縣人 , 工程師 , 一級(jí)注冊(cè)建 造師。 1 工程簡(jiǎn)介 南水北調(diào)中線(xiàn)工程自起點(diǎn)丹江口水庫(kù)引水 , 經(jīng) 湖北、河南、河北等省市 , 進(jìn)入北京境內(nèi)最終輸水 至終點(diǎn)團(tuán)城湖。西四環(huán)暗涵是穿越
南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵六標(biāo)段混凝土檢測(cè)
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文章通過(guò)對(duì)北京西四環(huán)暗涵六標(biāo)段指定的7倉(cāng)混凝土襯砌強(qiáng)度采用回彈法檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),和探地雷達(dá)儀對(duì)混凝土襯砌進(jìn)行檢測(cè)的成果進(jìn)行分析,得出混凝土澆筑質(zhì)量均勻性較好,檢測(cè)部位的混凝土襯砌厚度均勻,澆筑均勻密實(shí),鋼筋分布均勻,鋼筋保護(hù)層厚度均勻,混凝土澆筑比較均勻,質(zhì)量較好,在測(cè)線(xiàn)范圍內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)混凝土不密實(shí)和脫空的現(xiàn)象。
南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程施工期監(jiān)測(cè)
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結(jié)合南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程施工特點(diǎn),著重介紹了南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程施工期監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置和監(jiān)測(cè)情況,并通過(guò)對(duì)觀測(cè)成果的整理分析,對(duì)暗涵開(kāi)挖施工參數(shù)的可行性進(jìn)行了驗(yàn)證,并為后期的施工提供了指導(dǎo)。
南水北調(diào)中線(xiàn)北京西四環(huán)暗涵工程安全監(jiān)測(cè)
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本文介紹了南水北調(diào)中線(xiàn)京石段北京西四環(huán)暗涵工程施工影響范圍內(nèi)的道路、橋梁安全監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容、監(jiān)測(cè)手段和方法。通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的分析處理,對(duì)可能發(fā)生危及西四環(huán)道路、橋梁安全的隱患作出正確的預(yù)報(bào),其監(jiān)測(cè)手段和方法對(duì)路橋工程安全監(jiān)測(cè)具有一定的借鑒作用。
全圓鋼模臺(tái)車(chē)施工技術(shù)在南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程中的應(yīng)用
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水利水電技術(shù) 第38卷 2007年第7期 waterresourcesandhydropowerengineeringvol138no17 全圓鋼模臺(tái)車(chē)施工技術(shù)在南水北調(diào)北京西四環(huán) 暗涵工程中的應(yīng)用 王長(zhǎng)春,付亞坤 (中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì)一支隊(duì),河北唐山 063004) 鋼模臺(tái)車(chē);暗涵工程;混凝土襯砌;單價(jià)分析;南水北調(diào)工程 中圖分類(lèi)號(hào):tv536(21) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:b 文章編號(hào):100020860(2007)0720028203 收稿日期:2007204206 作者簡(jiǎn)介:王長(zhǎng)春(1978—),男,工程師。 1 概 述 為使南水北調(diào)北京西四環(huán)暗涵工程輸水隧洞二襯 過(guò)流面混凝土澆筑達(dá)到“內(nèi)實(shí)外光”的效果,武警水 電部隊(duì)在南水北調(diào)西四環(huán)暗
南水北調(diào)北京段工程西四環(huán)輸水暗涵線(xiàn)路選定
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工程線(xiàn)路布置是關(guān)系到工程經(jīng)濟(jì)合理、總干渠輸水安全和降低工程造價(jià)的關(guān)鍵,對(duì)南水北調(diào)總干渠西四環(huán)暗涵工程線(xiàn)路比較進(jìn)行了較詳盡的闡述。
南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程開(kāi)挖施工方法分析
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本文通過(guò)對(duì)南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程工程概況介紹,重點(diǎn)分析暗涵開(kāi)挖支護(hù)施工方法,進(jìn)一步分析馬頭門(mén)施工和特殊洞段開(kāi)挖支護(hù),最后給出施工過(guò)程中對(duì)建筑物的保護(hù)和應(yīng)急預(yù)案,相信分論文對(duì)相類(lèi)似工程施工有一定借鑒作用。
南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程回填灌漿施工
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回填灌漿作為南水北調(diào)北京段西四環(huán)暗涵工程淺埋暗挖法施工的一道主要工序,也是有效控制地面沉降的一種重要手段,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響建筑物的穩(wěn)定與安全。南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程的淺埋暗挖法施工中的回填灌漿,采取孔外循環(huán)、孔內(nèi)填壓的方式,并在孔口設(shè)止?jié){塞和回漿裝置,以保證圍巖的灌漿壓力;此外,對(duì)灌漿中斷、串漿、漏漿、吸漿量較大孔等特殊情況采取了一系列處理措施,以保證施工質(zhì)量。
南水北調(diào)中線(xiàn)西四環(huán)暗涵防水設(shè)計(jì)與施工
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隨著隧洞和地下工程施工技術(shù)的發(fā)展,對(duì)結(jié)構(gòu)防水的要求越來(lái)越高。南水北調(diào)中線(xiàn)北京段西四環(huán)暗涵工程在防水設(shè)計(jì)與施工中,借鑒了北京城市地鐵的施工經(jīng)驗(yàn),采用復(fù)合式襯砌防水工藝?,F(xiàn)著重介紹了暗涵工程中所使用防水板材的種類(lèi)以及防水施工程序,闡述了防水板材的鋪設(shè)工藝、施工特點(diǎn)和主要的技術(shù)要求,以供相關(guān)工程參考。
南水北調(diào)西四環(huán)暗涵回填灌漿施工技術(shù)
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回填灌漿作為南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程淺埋暗挖法施工的一道主要工序,是有效防止地面沉降的一種重要手段,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到建筑物的穩(wěn)定與安全。著重介紹了回填灌漿在南水北調(diào)西四環(huán)暗涵砂礫石層淺埋暗挖法施工的施工工藝。
南水北調(diào)西四環(huán)暗涵分水口暗挖施工方法總結(jié)
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南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程輸水隧洞采用淺埋暗挖法施工,開(kāi)挖直徑3.7m,埋深約2~8m,開(kāi)挖洞徑小,高程降低快,且連續(xù)轉(zhuǎn)彎,特別不利于開(kāi)挖質(zhì)量控制。施工中,通過(guò)加強(qiáng)小導(dǎo)管注漿、密切勘探地下管線(xiàn)、加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)、精確測(cè)量放線(xiàn)等方式,較為順利地完成了此段隧洞施工,保證了施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度。
超前注漿加固技術(shù)在南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程中的應(yīng)用
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南水北調(diào)北京段西四環(huán)暗涵工程穿越北京市西四環(huán)主路及多座橋梁之下,施工環(huán)境極其復(fù)雜、地質(zhì)條件差、結(jié)構(gòu)埋深淺、雙洞間距小、施工中安全標(biāo)準(zhǔn)要求高。采用超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)對(duì)開(kāi)挖掌子面前方土體進(jìn)行支護(hù),為工程順利實(shí)施起到了關(guān)鍵性作用。結(jié)合南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程實(shí)踐,主要論述了超前小導(dǎo)管注漿施工技術(shù)。
淺埋暗挖技術(shù)在南水北調(diào)西四環(huán)暗涵工程中的應(yīng)用
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淺埋暗挖技術(shù)由于其在城區(qū)地面建筑物密集地區(qū)的地下工程施工中所具有的優(yōu)勢(shì)而被地鐵、市政等部門(mén)廣泛采用。南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程(北京段)借鑒以往其他市政工程的有益經(jīng)驗(yàn),將此技術(shù)應(yīng)用于大流量有壓輸水暗涵,即干渠末段控制性工程西四環(huán)暗涵工程中,進(jìn)一步拓展了適用于城市輸水工程的工程技術(shù)手段。
南水北調(diào)中線(xiàn)工程北京西四環(huán)段輸水安全分析
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水錘是保證長(zhǎng)距離輸水管道安全的重要技術(shù)問(wèn)題,工程中要避免彌合水錘的發(fā)生,降低水錘壓力。由于受施工條件的限制,水錘防護(hù)措施的安裝施工有時(shí)非常困難,往往需要作適當(dāng)調(diào)整。根據(jù)對(duì)南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程北京西四環(huán)段通氣孔設(shè)計(jì),將通氣孔概化成半氣墊式調(diào)壓室進(jìn)行輸水管道水力過(guò)渡過(guò)程計(jì)算分析。通過(guò)多方案比較分析,低水頭長(zhǎng)距離輸水管道通氣孔的設(shè)置可以在增加其它安全措施的基礎(chǔ)上適當(dāng)增大設(shè)置間距。
南水北調(diào)中線(xiàn)西四環(huán)暗涵工程暗挖施工對(duì)環(huán)境的影響研究
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以南水北調(diào)中線(xiàn)北京段西四環(huán)暗涵工程為研究背景,通過(guò)詳細(xì)分析在復(fù)雜工程環(huán)境下進(jìn)行淺埋暗挖施工對(duì)既有工程環(huán)境產(chǎn)生的嚴(yán)重影響及關(guān)鍵控制因素,得到有效控制暗挖施工對(duì)既有環(huán)境影響的措施,如初期支護(hù)方案的勘測(cè)設(shè)計(jì)方法、施工控制監(jiān)測(cè)措施、監(jiān)測(cè)控制效果分析檢驗(yàn)等。實(shí)踐證明,既使是在復(fù)雜的工程環(huán)境下,地下巖土工程開(kāi)挖影響也可以得到有效控制。
淺析長(zhǎng)距離泵送混凝土
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淺析長(zhǎng)距離泵送混凝土
淺析長(zhǎng)距離泵送混凝土
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為克服長(zhǎng)距離泵送混凝土泵送后塌落度小,不流動(dòng),不宜振搗的情況,通過(guò)長(zhǎng)距離泵送混凝土的可泵性試驗(yàn),對(duì)長(zhǎng)距離泵送混凝土配合比進(jìn)行了探索,并提出了長(zhǎng)距離泵送混凝土施工要點(diǎn)以及堵管的預(yù)防處理措施.最終實(shí)現(xiàn)施工效率的大大提高.
長(zhǎng)距離泵送混凝土在海上工程的成功應(yīng)用
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在海上工程泵送混凝土施工過(guò)程中,由于受各種外界因素影響較多,對(duì)混凝土的坍落度損失較大,如果發(fā)生對(duì)泵送的各個(gè)環(huán)節(jié)控制不嚴(yán)的情況,很容易造成堵管。本文通過(guò)福建泰山石化10萬(wàn)t級(jí)碼頭工程超長(zhǎng)距離泵送混凝土的成功經(jīng)驗(yàn),總結(jié)了一些混凝土泵送堵管的原因及預(yù)防措施。
斜井長(zhǎng)距離混凝土泵送技術(shù)
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以降云頂隧洞混凝土泵送為例,分析了斜井長(zhǎng)距離混凝土泵送存在的問(wèn)題、堵管機(jī)理及解決的方法,并論述了斜井長(zhǎng)距離混凝土泵送設(shè)計(jì)與操作流程。
西四環(huán)暗涵工程典型段初期支護(hù)施工技術(shù)初探
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南水北調(diào)中線(xiàn)北京段西四環(huán)暗涵為砂礫(卵)石地層,采用淺埋暗挖法施工。其中,暗涵工程交叉管線(xiàn)眾多,在西四環(huán)立交橋樁基中間穿過(guò),淺埋暗挖法施工有一定的難度,為此,對(duì)南水北調(diào)中線(xiàn)北京段西四環(huán)暗涵淺埋暗挖典型段施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié),以為今后類(lèi)似工程提供參考和借鑒。
sA混凝土輸送泵長(zhǎng)距離泵送技術(shù)的應(yīng)用
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1概述 泵送混凝土是指混凝土從攪拌運(yùn)輸車(chē)或儲(chǔ)料斗中卸入混凝土泵的料斗,利用泵的壓力將 混凝土沿管道直接輸送到澆筑地點(diǎn)的工藝。它具有輸送能力大、速度快、效率高、節(jié)省人力、 能連續(xù)作業(yè)等特點(diǎn)。因此,我國(guó)目前的大體積基礎(chǔ)混凝土施工設(shè)計(jì)中(如隧道),一般要 求采用此技術(shù)。 隧道襯砌施工一般采用“站(攪拌站生產(chǎn)混凝土)→車(chē)(混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸混凝土)→ 泵(混凝土輸送泵泵送混凝土)→模(模板臺(tái)車(chē)灌注混凝土)”施作模式,這種模式的最 大優(yōu)點(diǎn)是作業(yè)靈活。但掘進(jìn)長(zhǎng)度在500m以下的隧道襯砌施工中宜去掉“車(chē)”這個(gè)環(huán)節(jié),充分 利用混凝土輸送泵的長(zhǎng)距離泵送功能,達(dá)到質(zhì)量上更優(yōu)、資源配備更佳、使用上更可靠、效 率更高的效果。目前,國(guó)內(nèi)一些公路和水電項(xiàng)目中的短隧道襯砌已經(jīng)應(yīng)用了這種長(zhǎng)距離泵送 作業(yè)模式并取得了成功,但多數(shù)隧道施工隊(duì)伍更習(xí)慣于長(zhǎng)大隧道襯砌施工的“站→車(chē)→泵→ ?!蹦J?。 實(shí)
長(zhǎng)距離泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工 (2)
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收稿日期:2009-10-24 作者簡(jiǎn)介:趙桂榮(1965-),漢,山西大同人,學(xué)士,工程師,研究方向工程技術(shù)。 8 第9卷第1期石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)vol.9no.1 2010年3月journalofshijiazhuanginstituteofrailwaytechnologymar.2010 長(zhǎng)距離泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工 趙桂榮 (中鐵建總公司第十四集團(tuán)公司第四分公司山東濟(jì)南250002) 摘要:為確保海洋環(huán)境中長(zhǎng)距離泵送混凝土鉆孔樁的質(zhì)量,從混凝土工作性、耐久性、可泵性 等方面進(jìn)行試驗(yàn)研究。 關(guān)鍵詞:長(zhǎng)距離泵送海工混凝土鉆孔樁應(yīng)用 中圖分類(lèi)號(hào):u444文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1673-1816(2010)01-0008-05 1工程概況 青島海灣大橋位于膠州灣北部,是我國(guó)北方寒冷海域一座大
長(zhǎng)距離泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工
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收稿日期:2009-10-24 作者簡(jiǎn)介:趙桂榮(1965-),漢,山西大同人,學(xué)士,工程師,研究方向工程技術(shù)。 8 第9卷第1期石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)vol.9no.1 2010年3月journalofshijiazhuanginstituteofrailwaytechnologymar.2010 長(zhǎng)距離泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工 趙桂榮 (中鐵建總公司第十四集團(tuán)公司第四分公司山東濟(jì)南250002) 摘要:為確保海洋環(huán)境中長(zhǎng)距離泵送混凝土鉆孔樁的質(zhì)量,從混凝土工作性、耐久性、可泵性 等方面進(jìn)行試驗(yàn)研究。 關(guān)鍵詞:長(zhǎng)距離泵送海工混凝土鉆孔樁應(yīng)用 中圖分類(lèi)號(hào):u444文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1673-1816(2010)01-0008-05 1工程概況 青島海灣大橋位于膠州灣北部,是我國(guó)北方寒冷海域一座大
長(zhǎng)距離泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工
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長(zhǎng)距離泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)與施工——為確保海洋環(huán)境中長(zhǎng)距離泵送混凝土鉆孔樁的質(zhì)量,從混凝土工作性、耐久性、可泵性等方面進(jìn)行試驗(yàn)研究?! ?/p>
泵送技術(shù)在井下矸石混凝土長(zhǎng)距離輸送中的應(yīng)用
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翻斗車(chē)將矸石卸入提升機(jī)提升斗,放入水泥,由提升機(jī)提至攪拌機(jī),加水經(jīng)攪拌機(jī)攪拌后卸入輸送泵料斗,由輸送泵將混凝土通過(guò)管路輸送到支完模板的澆筑地點(diǎn)進(jìn)行混凝土澆筑。
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職位:水利水電工程師助理
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林