水泥砼路面施工工藝文字說明 一、施工準(zhǔn)備 （1）對路基基層的寬度，路拱與標(biāo)高，表面平整度和壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后，可進行路面施工。在砼攤鋪前，基層表面要灑水濕潤，以免砼中的水分被干燥的基層吸 去，影響砼的質(zhì)量。 （2）根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心，路面寬度以及縱橫縫線 等樣樁。 （3）對滑模攤鋪機，砼拌和設(shè)備，砼運輸設(shè)備及其他配套設(shè)備進行一次全面、系統(tǒng)的 測試及檢修，確保機械處于良好狀態(tài)。 二、砼運輸、攤鋪、振搗 （1）砼拌和機采用大型的雙臥軸強制式攪拌機，并有自動供料，電子計量設(shè)備。能夠 連續(xù)的供給合格的砼。砼的運輸采用自卸汽車或1t機動翻斗車，當(dāng)運輸距離不能保證砼良 好的和易性而產(chǎn)生離析時，采用砼運輸罐車運輸。 （2）滑模攤鋪機可以在施工中一次完成主線半幅路面行車道砼面板的攤鋪，振搗、成 型、傳力桿安裝，拉桿插入抹光等工序。施工中應(yīng)控制好攤鋪面板位

水泥砼路面施工工藝文字說明 一、施工準(zhǔn)備 （1）對路基基層的寬度，路拱與標(biāo)高，表面平整度和壓實度，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格 后，可進行路面施工。在砼攤鋪前，基層表面要灑水濕潤，以免砼中的水分被干燥的基層吸 去，影響砼的質(zhì)量。 （2）根據(jù)設(shè)計文件，復(fù)測平面和高程控制樁，定出路面中心，路面寬度以及縱橫縫線 等樣樁。 （3）對滑模攤鋪機，砼拌和設(shè)備，砼運輸設(shè)備及其他配套設(shè)備進行一次全面、系統(tǒng)的 測試及檢修，確保機械處于良好狀態(tài)。 二、砼運輸、攤鋪、振搗 （1）砼拌和機采用大型的雙臥軸強制式攪拌機，并有自動供料，電子計量設(shè)備。能夠 連續(xù)的供給合格的砼。砼的運輸采用自卸汽車或1t機動翻斗車，當(dāng)運輸距離不能保證砼良 好的和易性而產(chǎn)生離析時，采用砼運輸罐車運輸。 （2）滑模攤鋪機可以在施工中一次完成主線半幅路面行車道砼面板的攤鋪，振搗、成 型、傳力桿安裝，拉桿插入抹光等工序。施工中應(yīng)控制好攤鋪面板

水泥混凝土面板施工工藝框圖 測量高程、施工放樣 配合比設(shè)計試驗 立模、安裝角隅鋼筋、傳力筋等 混凝土拌合、輸送車運輸 攤鋪找平、平板振動器振搗 路面基層質(zhì)量驗收合格 振動梁拖拉振實、拉毛 檢查驗收合格 養(yǎng)生

公路工程水泥砼路面施工工藝 2．10．1人工攤鋪施工 a．按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。 b．在適宜地點設(shè)置砼拌和站。 c．提前進行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。 d．在驗收合格的基層上進行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè) 模板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。 e．檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否 前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 f．按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。 g．采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好 施工機具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進行拌和。 h．用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作 面內(nèi)。 i．用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內(nèi)盡量整平并預(yù)留振實高度。同時注意調(diào)好 傳力

公路工程水泥砼路面施工工藝 2．10．1人工攤鋪施工 a．按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。 b．在適宜地點設(shè)置砼拌和站。 c．提前進行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。 d．在驗收合格的基層上進行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè)模 板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。 e．檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前 后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 f．按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。 g．采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施 工機具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進行拌和。 h．用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面 2 原材料及機具準(zhǔn)備 砼配合比設(shè)計 砼拌和站搭設(shè) 清理基層 施工放樣

公路工程水泥砼路面施工工藝 2．10．1人工攤鋪施工 a．按需要備足質(zhì)量合格的425#硅酸鹽水泥，砂石料，外摻劑等原材料。 b．在適宜地點設(shè)置砼拌和站。 c．提前進行原材料試驗，開工前一個月完成砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批。 d．在驗收合格的基層上進行測量放樣工作，并增設(shè)水準(zhǔn)點，放出路面邊線支設(shè)模 板，定出板塊分塊位置，模板支架應(yīng)牢固不變形。 e．檢查復(fù)核模板標(biāo)高，平面位置支立是否準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭是否緊密平順，是否前 后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 f．按設(shè)計要求安設(shè)鋼筋網(wǎng)片，傳力桿。 g．采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設(shè)備，并在施工前檢查維修好施 工機具設(shè)備，按配合比準(zhǔn)確配料，嚴(yán)格控制水灰比及拌和時間進行拌和。 h．用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內(nèi)運至施工路段，質(zhì)檢合格后卸入工作面 原材料及機具準(zhǔn)備 砼配合比設(shè)計 砼拌和站搭設(shè) 清理基層 施工放樣 安裝

水泥砼路面施工工藝流程如下： 施工工藝流程：(1)基層驗收→(2)放樣→(3)立模→(4)清理基層并灑水濕潤→(5)水泥砼拌和→ (6)水泥砼運輸→(7)攤鋪振搗→(8)設(shè)置拉桿→(9)三輥軸整平機整平→(10)人工三遍壓光→ (11)壓紋→(12)養(yǎng)生→(13)鋸縫→(14)灌縫→(15)其它 詳細(xì)情況如下： (1)基層驗收 水泥砼路面施工前，應(yīng)對現(xiàn)有的二灰結(jié)石基層進復(fù)驗，基層必須穩(wěn)定、密實、表面平整，符 合設(shè)計要求。 (2)放樣 放樣工作很重要，也是本工程嚴(yán)格要求的一項，其工作的好壞直接影響到水泥砼路面線型的 美觀，其速度的快慢直接影響到施工的進度，規(guī)定中線放樣，不論路線長與短，一律用經(jīng)緯 儀放樣，不得采用花桿穿線或其他精度低于經(jīng)緯儀的方法。 中線放完后，再用經(jīng)緯儀精確放邊線，以確保水泥砼路面線型順適美觀。 (3)立模 立模是水泥砼路面施工的一個關(guān)鍵環(huán)

工程概況g212線韓家河至水泉二級公路改建(蘭州段)項目,起點位于蘭州市七里河區(qū)韓家河,起點樁號為k0+000,終點樁號k23+858,全長23.858km。其中k0+160-k1+940段為水泥砼路面,全長1.78km,路面寬15m,結(jié)構(gòu)層厚度為59cm,砂礫墊層厚15cm,水泥穩(wěn)定碎石基層厚20cm,砼面板厚度為

隨著水泥砼路面技術(shù)的日趨完善，砼路面的發(fā)展極為迅速。本文就公路水泥砼路面施工質(zhì)量控制的探索，對施工工藝進行了詳細(xì)的介紹，并提出了一些施工管理措施，為了保證路面施工的質(zhì)量。

水泥砼路面施工工藝流程圖 基層驗收 測量放樣分幅 模板安放 安裝傳力桿砼生產(chǎn) 攤鋪 人工輔助震動刮平 震動梁震動刮平 真空機吸水 砼運輸 磨光機抹面 拉槽器滾動,壓紋機壓紋 切割機鋸縫 養(yǎng)生

表5-1鉆孔灌注樁施工工藝框圖 不不合格 平整場地（平臺搭設(shè)）施工放樣 埋設(shè)護筒 鉆機就位 成孔檢查驗收 平臺基底處理 鉆進、測量深度、斜度 護筒制作 鉆具準(zhǔn)備泥漿系統(tǒng)布設(shè) 清孔換漿 安裝鋼筋籠鋼筋籠制作 砼生產(chǎn)準(zhǔn)備 導(dǎo)管試壓、安設(shè) 澆注水下砼 樁基檢測 樁頭處理 測量放樣 測量放樣 表5-2鋼套箱施工工藝框圖 準(zhǔn)備工作 搭設(shè)套箱加工平臺 鋼套箱制作 鋼套箱底節(jié)拼裝、平臺搭設(shè) 底節(jié)拼裝 底模拼裝 底節(jié)吊放下水 檢測驗收 塊件運輸 逐節(jié)接高下沉 套箱吊桿設(shè)置 測量定位 測量控制焊接檢測 堵漏 澆注封底砼 驗收 表5-3主墩封底砼施工工藝框圖 套箱下放到位，材料準(zhǔn)備 封底平臺 砼導(dǎo)管設(shè)置 封底砼準(zhǔn)備 澆封底砼 待強、抽水 鑿毛 儲料盆及溜槽設(shè)置 導(dǎo)管、料斗準(zhǔn)備 砼制備 承臺施工 砼檢驗 拌和站檢驗 砼備料 卷揚機提升系統(tǒng)設(shè)置 砼澆注系統(tǒng)設(shè)置 表5-7立樁（墩身）

二灘電站右干線公路水泥砼路面施工工藝

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隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,中國公路、市政道路等廣泛采用了水泥混凝土路面,水泥砼路面已經(jīng)成為中國公路路面的主要形式之一,水泥砼路面在中國公路網(wǎng)構(gòu)成中占有的比重也越來越大。本論述主要從水泥砼路面對材料的要求,施工準(zhǔn)備工作,砼板的施工程序和施工技術(shù),質(zhì)量控制等方面詳細(xì)介紹了水泥砼路面的施工工藝。

二灘電站右干線公路水泥砼路面施工工藝

表5施工工藝框圖 第一合同段 繪制以下主要分項工程施工工藝框圖，并加以文字說明： 1.路基填筑施工（包括各類特殊路基處理） 2.路基底基層、基層施工 3.路面面層施工 4.橋梁鉆孔樁施工 5.先張法預(yù)應(yīng)力梁施工 6.后張法預(yù)應(yīng)力梁施工 7.空心板梁施工（或連續(xù)箱梁，或t型梁，視合同段所含橋梁而定） 8.橋梁安裝施工 9.安全設(shè)施施工方案 附注：上述各項，投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)所投合同段的實際工程分項情況填寫）。 1.路基填筑施工（包括各類特殊路基處理） 路基填筑施工工藝流程圖 施工測量施工放樣清除場地臨時排水設(shè)施 汽車便道鋪筑 厚度檢查 宕渣技術(shù)指標(biāo)檢測 基底處理 填前壓實 壓實度檢查 宕渣運輸 宕渣攤鋪 整形 碾壓 壓實度檢查 路基填筑施工工藝框圖文字說明 1.路基填筑在正式開工前，先在原地面已處理過的路段，做不少于100米路 基全幅寬的試驗段，用于驗證設(shè)備類型及組合、

表5施工工藝框圖 第一合同段 繪制以下主要分項工程施工工藝框圖，并加以文字說明： 1.路基填筑施工（包括各類特殊路基處理） 2.路基底基層、基層施工 3.路面面層施工 4.橋梁鉆孔樁施工 5.先張法預(yù)應(yīng)力梁施工 6.后張法預(yù)應(yīng)力梁施工 7.空心板梁施工（或連續(xù)箱梁，或t型梁，視合同段所含橋梁而定） 8.橋梁安裝施工 9.安全設(shè)施施工方案 附注：上述各項，投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)所投合同段的實際工程分項情況填寫）。 1.路基填筑施工（包括各類特殊路基處理） 路基填筑施工工藝流程圖 施工測量施工放樣清除場地臨時排水設(shè)施 汽車便道鋪筑 厚度檢查 宕渣技術(shù)指標(biāo)檢測 基底處理 填前壓實 壓實度檢查 宕渣運輸 宕渣攤鋪 整形 碾壓 壓實度檢查 路基填筑施工工藝框圖文字說明 1.路基填筑在正式開工前，先在原地面已處理過的路段，做不少于100米路 基全幅寬的試驗段，用于驗證設(shè)備類型及組合、碾

第四節(jié) 砼路面施工工藝 5．1施工準(zhǔn)備 在路基施工前，首先認(rèn)真做好測量放樣、清理現(xiàn)場、場地排水等準(zhǔn)備工作。 1、施工放樣 為了確保施工符合設(shè)計要求，在開工之前認(rèn)真進行現(xiàn)場恢復(fù)和固定路線。其內(nèi)容包括 導(dǎo)線、中線的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)測與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，以保證施工順利進行和 保證施工質(zhì)量。 施工前采用全站儀、經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀做好路線的復(fù)測工作，對修筑的路基線路根據(jù)設(shè) 計文件中和領(lǐng)樁時確定的開挖、填筑的中心線進行現(xiàn)場測量，驗證在定線時所測定的位置標(biāo) 樁、高程、轉(zhuǎn)角點是否準(zhǔn)確無誤。 對所有的復(fù)核資料要進行記錄并整理所有資料，然后將測量記錄本及成果資料送交監(jiān) 理工程師審查簽字認(rèn)可。 施工放樣須符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtj033）的規(guī)定。 2、清理現(xiàn)場 施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)所有有礙施工的障礙物。根據(jù)施工實際情況，可以分期分 段進行場地清楚工作。 對路基內(nèi)的樹根、草根、腐植土

水泥砼路面面層施工工藝——在水泥砼路面施工中，有些關(guān)鍵環(huán)節(jié)往往容易被忽視，造成路面的使用壽命縮短。本文對水泥砼路面施工工藝進行探討。

水泥混凝土路面面層施工工藝 摘要：混凝土板的施工工藝為安裝模板、安設(shè)傳力桿、混 凝土拌和與運輸、混凝土攤鋪和振搗、表面修整、接縫處理、 混凝土養(yǎng)護和填縫。 1、安裝模板 模板宜采用鋼模板，彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位以及小型工程也 可采用木模板。模板應(yīng)無損傷，有足夠的強度，內(nèi)側(cè)和頂、 底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3mm，振搗 時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm，高度應(yīng)與混凝土路面板厚 度一致，誤差不超過±2mm，縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位 應(yīng)準(zhǔn)確，企口縫則其企口舌部或凹槽的長度誤差為鋼模板± 1mm，木模板±2mm。 2、安設(shè)傳為桿 當(dāng)側(cè)模安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置上安裝傳 為桿。 當(dāng)混凝土板連續(xù)澆筑時，可采用鋼筋支架法安設(shè)傳力 桿。即在嵌縫板上預(yù)留園孔，以便傳力桿穿過，嵌縫板上面 設(shè)木制或鐵制壓縫板條，按傳力桿位置和間距，在接縫模板 下部做成倒u形槽，使傳力桿由此

機械選型及安裝基層檢測驗收料場選料 機械檢修測量放樣材料性能鑒定 機械試運轉(zhuǎn)路側(cè)緣石安裝瀝青混凝土配合比設(shè)計 配合比試驗噴灑透層油批準(zhǔn)配合比 試機拌合試驗段施工 瀝青混合料生產(chǎn)瀝青混合料攤鋪混合料抽提試驗 瀝青混合料壓實壓實度檢測 路面成形檢測制定改進措施 路面面層施工工藝框圖