氣囊式蓄能器在汽輪機潤滑油系統(tǒng)中的應(yīng)用
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精心整理 小編語:汽輪機潤滑油系統(tǒng)中壓力低聯(lián)啟備泵這事,各位還真得關(guān)注一下,據(jù)小編了解,目前小機潤滑油泵跳 一臺,潤滑油壓力多數(shù)都會低到跳閘值,運行中一旦出現(xiàn)這種情況,輕則 RB,重則跳機,對單臺汽泵配置的機 組,更是如此,本文提供的增加蓄能器的方案,我看行。 潤滑油系統(tǒng)是汽輪發(fā)電機組最重要的輔助系統(tǒng)之一, 它為機組各個軸承提供潤滑油, 通過油循環(huán)帶走軸承運行時 產(chǎn)生的熱量、 雜質(zhì),保護機組各個軸承的正常運行。 在潤滑油系統(tǒng)中, 閥門的狀態(tài)、 泵組的運行情況以及管路的充液、 排氣等,都會導(dǎo)致管路壓力波動,嚴重的甚至引起機組跳閘等事故。蓄能器可以作為輔助壓力油源,吸收和儲存系統(tǒng) 中的能量,有效減小管路中的壓力波動,減少設(shè)備運行切換對整個系統(tǒng)的沖擊,從而避免機組跳閘等事故的發(fā)生。 1潤滑油系統(tǒng)簡介 某發(fā)電廠裝有 2臺美國 GE 公司生產(chǎn)的 9E 型燃氣輪機組和 1臺與其配套的 100MW 級汽
畢業(yè)論文-汽輪機潤滑油系統(tǒng)簡介
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運行維護培訓(xùn)教材——汽機專業(yè) -1- 第八章汽輪機潤滑油系統(tǒng) 第一節(jié)系統(tǒng)概述 1、潤滑油系統(tǒng)系統(tǒng)概述 1.1油系統(tǒng)設(shè)有可靠的主供油設(shè)備及輔助供油設(shè)備,在起動、停機、正常運行和事故 工況下,滿足汽輪發(fā)電機組所有軸承的用油量。給水泵汽輪機的調(diào)節(jié)潤滑油系統(tǒng)和主汽輪 機的調(diào)節(jié)潤滑油系統(tǒng)分開,各自設(shè)有單獨的調(diào)節(jié)潤滑油系統(tǒng)。 1.2油箱容量滿足當廠用交流電失電且冷油器斷冷卻水的情況下停機時,仍能保證機 組安全惰走。此時,潤滑油箱中的油溫不超過80℃,并保證安全的循環(huán)倍率。 1.3潤滑油系統(tǒng)不僅向汽輪發(fā)電機的支持軸承,推力軸承和盤車裝置提供潤滑油,還 向機械跳閘裝置及注油試驗提供動力油,同時為防止發(fā)電機氫氣泄漏,還向發(fā)電機氫氣系 統(tǒng)提供高壓及低壓密封備用油。如圖: 運行維護培訓(xùn)教材——汽機專業(yè) -2- 2、潤滑油系統(tǒng)的功能: 2.1為汽輪機、發(fā)電機徑向軸承提供潤滑油。
大型汽輪機電動主油泵潤滑油系統(tǒng)
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大型汽輪機電動主油泵潤滑油系統(tǒng) 作者:賈文 作者單位:東方汽輪機廠,四川,德陽,618000 刊名:發(fā)電設(shè)備 英文刊名:powerequipment 年,卷(期):2004,18(2) 被引用次數(shù):2次 相似文獻(10條) 1.期刊論文孫瑋.石金寶.周廣順.劉傳柱.王明波汽輪機潤滑油系統(tǒng)的狀態(tài)檢修-中國電力2004,37(2) 分析汽輪機潤滑油系統(tǒng)狀態(tài)檢修的重要性,提出一種新穎的"使用最小油膜厚度的汽輪機潤滑油系統(tǒng)狀態(tài)檢修"理論和方案.給出系統(tǒng)框圖和參數(shù),對狀 態(tài)數(shù)學(xué)模型建立的方法和步驟進行論述,并通過狀態(tài)數(shù)學(xué)模型對該系統(tǒng)在現(xiàn)場的運行數(shù)據(jù)進行分析,分析結(jié)果表明該方案在電廠實際運行中取得了很好的 效果. 2.期刊論文鄭艷.zhengyan汽輪機潤滑油系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型及仿真-南京工程學(xué)院學(xué)報(自然科學(xué)版)2003,1(4) 為保證
300 MW汽輪機潤滑油系統(tǒng)問題分析及優(yōu)化措施
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對某電廠300mw汽輪機潤滑油系統(tǒng)調(diào)試過程中出現(xiàn)的問題進行了分析,提出了優(yōu)化措施,使?jié)櫥拖到y(tǒng)更趨完善,提高系統(tǒng)運行的安全可靠性。
600MW汽輪機潤滑油系統(tǒng)故障分析
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600mw汽輪機潤滑油系統(tǒng)故障分析 摘要:本文分析了600mw汽輪機五次潤滑油系統(tǒng)異常情況,指出了存在的問 題,通過針對性的改進,收到很好效果,提高了汽輪機運行的安全性。 關(guān)鍵詞:汽輪機;潤滑油;射油器;壓力降低 汽輪機潤滑油系統(tǒng)的作用是潤滑軸承和減少軸承的摩擦損失,并且?guī)ё咭蚰Σ廉a(chǎn)生的 熱量和由轉(zhuǎn)子傳過來的熱量,并向調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護裝置供油,保證其正常工作,以及向發(fā)電 機密封瓦提供密封油等,潤滑油系統(tǒng)的工作好壞對汽輪機的正常運行有非常重要的意義。針 對600mw汽輪機出現(xiàn)的問題潤滑油管破裂、油管法蘭密封圈損壞、保安油管斷裂、射油 器出口逆止門損壞等,進行了認真的分析,指出了存在的問題,通過針對性改進,收到很好 效果,提高了汽輪機運行的安全性。 1潤滑油系統(tǒng)故障事例 1.1臺山發(fā)電公司1號汽輪機潤滑油壓力低原因分析汽輪機型號為n600-16.7/5
汽輪機潤滑油技術(shù)規(guī)范書
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新疆東方希望有色金屬有限公司 動力站2×350mw工程 汽輪機潤滑油 技術(shù)規(guī)范書 招標方:新疆東方希望有色金屬有限公司 設(shè)計方:吉林省電力勘測設(shè)計院 2012年6月10日 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范........................................................1 附件2供貨范圍........................................................8 附件3技術(shù)資料和交付進度..............................................8 附件4交貨進度........................................................8 附件5監(jiān)造、檢查和性能驗收試驗.......
汽輪機潤滑油技術(shù)規(guī)范書剖析
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新疆東方希望有色金屬有限公司 動力站2×350mw工程 汽輪機潤滑油 技術(shù)規(guī)范書 招標方:新疆東方希望有色金屬有限公司 設(shè)計方:吉林省電力勘測設(shè)計院 2012年6月10日 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范........................................................1 附件2供貨范圍........................................................8 附件3技術(shù)資料和交付進度..............................................8 附件4交貨進度........................................................8 附件5監(jiān)造、檢查和性能驗收試驗.......
汽輪機潤滑油更換標準
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如何決定運行中的汽輪機油是否需要更換 1.電廠運行中汽輪機油質(zhì)量標準 國內(nèi)關(guān)于電廠運行中汽輪機油質(zhì)量標準目前是gb/t7596-2000標準,見表1: 表1—電廠運行中汽輪機油質(zhì)量標準gb/t7596-2000 項目設(shè)備規(guī)范質(zhì)量指標試驗方法 外觀透明目測 運動粘度40℃,mm2/s與新油原測偏離≤20%gb/t265 閃點(開口),℃與新油原始測值相比不低于15gb/t267 機械雜質(zhì),%無目測 顆粒度1)250mw以上報告1)sd/t313或 dl/t432 酸值未加防銹劑油 加防銹劑油動 mgkoh/g ≤0.2 ≤0.3 gb/t264或 gb/t7599 液相銹蝕無銹gb/t11143 破乳化度,min≤60gb/t7605 水分4 ) ,mg/l200mw以上≤100gb/t7600
600MW汽輪機潤滑油系統(tǒng)油渦輪故障的原因分析及處理
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600MW汽輪機潤滑油系統(tǒng)油渦輪故障的原因分析及處理
Q-016汽輪機潤滑油系統(tǒng)管道安裝
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第1頁共8頁 目錄 1編制依據(jù)..................................................................2 2概述......................................................................2 3施工條件..................................................................2 4.施工程序和方法............................................................2 5安全文明施工及環(huán)境保護措施................................................5 6
汽輪機工業(yè)潤滑油技術(shù)規(guī)范書
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新疆東方希望有色金屬有限公司 動力站2×350mw工程 汽輪機潤滑油 技術(shù)規(guī)范書 招標方:新疆東方希望有色金屬有限公司 設(shè)計方:吉林省電力勘測設(shè)計院 2012年6月10日 目錄 附件1技術(shù)規(guī)范........................................................1 附件2供貨范圍........................................................8 附件3技術(shù)資料和交付進度..............................................8 附件4交貨進度........................................................8 附件5監(jiān)造、檢查和性能驗收試驗.......
汽輪機潤滑油管道沖洗
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汽輪機潤滑油管道沖洗
給水泵驅(qū)動汽輪機調(diào)節(jié)和潤滑油系統(tǒng)設(shè)備及管道安裝
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1 目錄 1.目的和范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.編寫依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.作業(yè)前應(yīng)具備的條件和應(yīng)做的準備工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.參加作業(yè)人員資格要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 5.作業(yè)人員的職責(zé)分工和權(quán)限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 6.所需工機具和儀器的規(guī)格及精度,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 7.作業(yè)流程、方法和內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 8.作業(yè)過程中質(zhì)量控制點及其控制措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 9.作業(yè)結(jié)束后的檢查驗收和應(yīng)達到的質(zhì)量標準,,,,,,,,,,,,,
給水泵汽輪機潤滑油管路加裝蓄能器技術(shù)方案
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2a、2b小機潤滑油管路 加裝蓄能器技術(shù)方案 批準: 審核: 復(fù)審: 初審:于儉禮 編制:劉躍東 汽機檢修分場 2005年12月15日 2a、2b小機潤滑油管路 加裝蓄能器技術(shù)方案 1、生產(chǎn)概括及改造原因: 我廠1、2號機給水泵驅(qū)動小汽輪機均為單缸、單軸、上排汽式 汽輪機。油系統(tǒng)采用兩臺同容量的交流臥式油泵,一臺運行,一臺備 用,供給汽輪機的控制用油和汽輪機、給水泵的潤滑用油,另外還有 一臺直流油泵,在事故情況下供給汽輪機和主給水泵的潤滑用油。自 投產(chǎn)以來,一直存在同樣的設(shè)計問題:當運行中一臺交流油泵出現(xiàn)故 障時,備用油泵立即自啟,但在自啟過程中,小機已跳閘。通過對小 機出現(xiàn)的幾次事故情況進行分析,發(fā)現(xiàn)小機每次因油泵故障跳閘,事故 追憶都是表現(xiàn)為一次安全油壓低。小機跳閘過程中,另一臺油泵雖自 啟,但此時,小機已因安全油壓低跳閘。(1)從運行泵
汽輪機及給水泵汽輪機供油系統(tǒng)節(jié)能改造
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第39卷 第6期 行業(yè)信息報道 熱力發(fā)電·二○一○ 汽輪機及給水泵汽輪機供油系統(tǒng)節(jié)能改造 瞿文耀1,李 冬1,葉秋平1,顏士偉2,朱 凱2,劉海風(fēng)2 1.華能上海石洞口第一電廠,上海 200942 2.東北電力調(diào)節(jié)技術(shù)有限公司,遼寧沈陽 110179 作者簡介: 瞿文耀(1955-),男,漢族,長期從事汽輪機及其調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)的運行與檢修。 e-mail:yanshiwei830104@126.com 華能上海石洞口第一電廠4號機組的n300- 165/535/535型汽輪機原設(shè)計采用旋轉(zhuǎn)阻尼調(diào)速器、 透平油全液壓型調(diào)速系統(tǒng),每臺機組配備2臺給水泵 汽輪機(小汽機),小汽機采用鉆孔泵調(diào)速器、透平油全 液壓型調(diào)速系統(tǒng),并配有地面布置的交流油泵和直流 潤滑油備用泵。 汽輪機調(diào)速系統(tǒng)于1999
調(diào)節(jié)潤滑油系統(tǒng)設(shè)備安裝
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1 目錄 1.目的和范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 2.編寫依據(jù),,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 3.作業(yè)前應(yīng)具備的條件和應(yīng)做的準備工作,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.參加作業(yè)人員資格要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 5.作業(yè)人員的職責(zé)分工和權(quán)限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,2 6.所需工機具和儀器的規(guī)格及精度,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 7.作業(yè)流程、方法和內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 8.作業(yè)過程中質(zhì)量控制點及其控制措施,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,5 9.作業(yè)結(jié)束后的檢查驗收和應(yīng)達到的質(zhì)量標準,,,,,,,,,,,,,
汽輪機的調(diào)節(jié)及油系統(tǒng)
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汽輪機的調(diào)節(jié)及油系統(tǒng) 當汽輪機軸直接與泵、鼓風(fēng)機、壓縮機等機器相連結(jié)時,這些機器的負荷變化會引起汽 輪機軸功率的變化。我們要求汽輪機能在各種可能遇到的運行情況下,安全可靠。又有較好 的運行特性,在長期正常運行時要求有好的經(jīng)濟性。對于一般汽輪機要求在維持額定轉(zhuǎn)速的 條件下調(diào)變功率,以滿足負荷需要。也就是汽輪機的功率應(yīng)滿足外界負荷的要求,才能維持 轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定。即n汽=n負。否則,就不能維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。如果發(fā)出的功率n汽高于n負。 那么轉(zhuǎn)速便要升高。由此可見,要維持汽輪機的轉(zhuǎn)數(shù)穩(wěn)定的基本條件,仍是汽輪機的功率與 負荷需要的功率取得平衡。 由于汽輪機的功率與蒸汽消耗量之間有一定的關(guān)系,負荷的變化就要引起汽輪機蒸汽消 耗量的對應(yīng)變化。所以,汽輪機的調(diào)節(jié),可以通過一些機構(gòu)來改變汽輪機的進汽量,以達到 汽輪機功率的改變。 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是:調(diào)節(jié)汽輪機的
S209FA燃氣輪機潤滑油系統(tǒng)改造
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以提高燃氣輪機控制油油品為切入點,詳細介紹了燃機潤滑油系統(tǒng)改造的主要內(nèi)容和過程,總結(jié)改造效果,對同類型電廠的控制油改造具有一定的借鑒意義。
330MW汽輪機組潤滑油壓波動淺析
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全國火電300mw級機組能效對標及競賽第四十二屆年會論文集汽機 45 330mw汽輪機組潤滑油壓波動淺析 吳玉鵬董海霞高世根 (海勃灣發(fā)電廠內(nèi)蒙古烏海016034) 【摘要】海勃灣發(fā)電廠#5#6機組系2005年投產(chǎn),投產(chǎn)后一年發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低,且油壓波動。在主油泵工 作時油壓為0.16mpa,運行中發(fā)現(xiàn)油壓瞬時降低,最低達到0.12mpa,聯(lián)動交流潤滑油泵,連泵后油壓恢復(fù)。一天內(nèi) 油壓最多波動40次左右。經(jīng)過7年的不斷摸索和治理,采取了包括改造改造管道等十余項措施,最終成功的解決了 潤滑油壓波動問題。 【關(guān)鍵詞】潤滑油波動 1系統(tǒng)簡介 海勃灣發(fā)電廠#5、6機組為n330-17.75/540/540型亞臨界一次中間再熱、單軸、三缸雙排汽、 凝汽式汽輪機。汽輪機采用高、中壓汽缸分缸,通流部分單流、對稱布置。高壓轉(zhuǎn)子由一個單列調(diào) 節(jié)級和
汽輪機潤滑油壓力開關(guān)動作滯后原因及處理
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4.6
廣東粵電云浮發(fā)電廠有限公司#1機組潤滑油壓低聯(lián)鎖保護動作過程中,汽輪機跳閘壓力開關(guān)先于聯(lián)動交流、直流油泵的壓力開關(guān)動作。對聯(lián)泵壓力開關(guān)動作滯后的問題進行了試驗、分析,針對取樣管安裝中存在的缺陷進行了改進,壓力開關(guān)動作滯后的問題得到了解決。
汽輪機組潤滑油壓力開關(guān)動作滯后原因分析
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4.4
汽輪機潤滑油系統(tǒng)是汽輪機設(shè)備的一個重要組成部分。在機組正常運行中,一旦潤滑油出現(xiàn)斷油事故,將出現(xiàn)軸瓦燒毀,大軸彎曲的重大事件。潤滑油壓力開關(guān)動作滯后是造成潤滑油供應(yīng)不及時的其中原因之一。
工業(yè)汽輪機改作電站汽輪機調(diào)速系統(tǒng)的改造設(shè)計及應(yīng)用
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對工業(yè)汽輪機調(diào)速系統(tǒng)及其它系統(tǒng)進行相應(yīng)的改造,充分利用閑置的設(shè)備,將汽輪鼓風(fēng)機組改造成了汽輪 發(fā)電機組,在短期內(nèi)實現(xiàn)節(jié)能綜合利用價值。
汽輪機-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n
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汽輪機-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n
提高汽輪機潤滑油處理系統(tǒng)濾油機的性能研究
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汽輪機潤滑油在核電廠機組運行過程中會由于冷油器泄漏、軸封蒸汽泄漏等原因?qū)е缕渲械乃趾碗s質(zhì)顆粒含量升高,而水分和雜志顆粒對汽輪機的軸承、安全跳機裝置的安全穩(wěn)定運行有著嚴重的危害.本文簡要分析了秦二廠3、4號機組hvp170型pall濾油機的常見故障,提出一些改進建議.
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職位:通信與廣電工程
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林