加強公路工程造價的控制和管理對建設(shè)項目的意義重大，科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的確定工程造價有利于公路工程的健康可持續(xù)發(fā)展。本文筆者對公路工程建設(shè)項目造價控制進(jìn)行了探討，以期能獲得拋磚引玉之效。

公路工程投資巨大，面對巨額投資，如何使有限的資金發(fā)揮巨大的作用，充分發(fā)揮工程投資的效益，有效地控制工程造價是我們應(yīng)研究的問題，下面著重對公路工程項目決策階段、設(shè)計階段、施工階段的造價控制進(jìn)行探討。

省 人 社 廳 審 核 同 意 的 被 征 地 農(nóng) 民 社 會 保 障 措 施 落 實 情 況 說 明 表 驗 收 文 件 占 用 和 補 劃 基 本 農(nóng) 田 的 論 證 方 案 土地報批 招標(biāo) 土 地 利 用 總 體 規(guī) 劃 方 案 征 地 準(zhǔn) 備 金 建設(shè)工程規(guī)劃許可證 組卷報批/土地批復(fù) 建設(shè)用地許可證 洪評航道通航評價 立項批復(fù) 工程可行性研究報告 編制項目建議書 工程可行性研究報告批復(fù) 水保批復(fù) 環(huán)評批復(fù) 選址意見書 地災(zāi)批復(fù) 壓礦批復(fù) 土地預(yù)審 社會穩(wěn)定性評價 能評 規(guī)劃方案 文物選址意見 省 廳 對 補 充 耕 地 項 目 及 對 應(yīng) 的 報 部 備 案 信 息 初步設(shè)計批復(fù) 繳 納 耕 地 開 墾 費 通航安全 征 收 土 地 方 案 告 知 書 、 征 地 告 知 確 認(rèn) 證 明 、 聽 證 會 議 紀(jì) 要 施工圖批復(fù) 省 廳 批 復(fù) 用 地 復(fù) 墾 方 案 施工許可

結(jié)合工程實踐,分析了公路工程建設(shè)項目后評價的意義、作用,詳細(xì)論述了進(jìn)行后評價的具體方法和工作內(nèi)容。

伴隨著我國改革開放的進(jìn)程的加快,經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速發(fā)展,對于交通建設(shè)也越發(fā)重視。公路建設(shè)投資力度加大,規(guī)模不斷擴(kuò)大。而作為公路工程四大控制管理的重要因素質(zhì)量、進(jìn)度、造價和安全都直接影響公路工程建設(shè)的造價。因而,從實際的施工建設(shè)現(xiàn)狀出發(fā),通過對建設(shè)工程的各個階段的細(xì)致分析,諸如工程的決策、設(shè)計、實施、竣工結(jié)算等環(huán)節(jié)出發(fā)。對于如何實現(xiàn)低投入,高收入的工程造價。從實際調(diào)研情況以及施工的情況出發(fā),分析為了提高投資效益,用最小的投入獲得最大的產(chǎn)出,對工程造價的分析影響和控制工程造價的諸多因素。對于公路工程建設(shè)造價管理提出相應(yīng)的解決方案和對策,以期對于合理的公路工程建設(shè)造價的制定起到一定借鑒作用。

當(dāng)前,國公路建設(shè)進(jìn)入了空前的高峰期,但由于各種原因的存在,建設(shè)資金缺口較大,有限的資金和落后的管理模式制約著公路工程建設(shè),因此很有必要進(jìn)行公路工程建設(shè)項目成本成本控制。本文從設(shè)計階段的成本控制、投標(biāo)階段的成本控制、施工現(xiàn)場成本控制和工程竣工后的審查與反饋四個方面來闡述如何進(jìn)行控制公路工程建設(shè)項目成本。

公路工程建設(shè)的基本特點是戰(zhàn)線長、工作面廣,尤其是高等級公路工程量大、投資高,因而對其影響因素很多,管理起來也比較難。這就要求監(jiān)理人員在實際工作中要抓住工作重點,主次分明。一、工程質(zhì)量控制措施由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多,在公路工程建設(shè)中,監(jiān)理工程師應(yīng)對公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程,以及合同文件熟練掌握,

公路工程建設(shè)項目設(shè)計階段造價控制研究——工程造價控制貫穿于項目建設(shè)全過程，而設(shè)計階段的工程造價控制是整個造價控制的龍頭。就設(shè)計階段造價控制目前存在的問題及采取的措施進(jìn)行了探討，提出了“全壽命周期成本”的理念，真正實現(xiàn)了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合。...

工程造價控制貫穿于項目建設(shè)全過程,而設(shè)計階段的工程造價控制是整個造價控制的龍頭。就設(shè)計階段造價控制目前存在的問題及采取的措施進(jìn)行了探討,提出了"全壽命周期成本"的理念,真正實現(xiàn)了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的有機(jī)結(jié)合。

公路建設(shè)項目一般標(biāo)段多,工程較復(fù)雜,影響因素多,受自然條件和客觀因素的影響大,往往突破投資預(yù)算。因此,在公路工程項目實施各階段做好造價控制十分必要。本文就如何實施項目階段的造價控制提出幾點意見,用以交流與參考。

公路造價工程師繼續(xù)教育-公路工程建設(shè)項目造價文件管理 導(dǎo)則 第1題 工程可行性研究階段的造價文件有（）。 a.估算 b.設(shè)計概算 c.施工圖預(yù)算 d.工程量清單預(yù)算 答案:a 第2題 《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》于（）時間起實施。 a.2016年12月15日 b.2017年5月1日 c.2017年12月15日 d.2018年2月1日 答案:d 第3題 人工、材料、設(shè)備、機(jī)械類別的編碼共（）位。 a.2位 b.5位 c.7位 d.9位 答案:c 第4題 各階段造價文件通過（）來聯(lián)通實現(xiàn)前后階段的造價對比， 進(jìn)行全過程造價管理。 a.造價費用項目 b.要素費用項目 c.工料機(jī) d.造價指標(biāo) 答案:b 第5題 合同工程量清單的基本表格包括了（）。 a.項目清單預(yù)算表 b.合同項目清單 c.人工、材料

公路工程建設(shè)項目造價文件管理導(dǎo)則發(fā)布的意義 公路工程造價管理，體現(xiàn)在公路建設(shè)的每一個環(huán)節(jié)，貫穿于公路建設(shè)管 理的全過程，對公路工程品質(zhì)、公路投資效益等均具有直接影響，是公路建 設(shè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。公路工程建設(shè)項目造價文件是公路工程造價管理 最基本、最直接的載體和表現(xiàn)形式，是公路工程建設(shè)項目重要的技術(shù)性文件, 是合理確定和有效控制公路工程建設(shè)投資的依據(jù)。 部于2016年頒布部令《公路工程造價管理暫行辦法》（下簡稱“辦法”）， 針對公路工程造價管理進(jìn)行了頂層設(shè)計，提出四個建構(gòu)和發(fā)展理念：一是優(yōu) 化建設(shè)資金結(jié)構(gòu)，推進(jìn)行業(yè)供給側(cè)改革；二是建立有效的造價管理體系，明 確各方管理職責(zé)；三是規(guī)范造價監(jiān)管機(jī)制，壓縮尋租和失信行為空間；四是 改革公路建設(shè)管理模式，推進(jìn)造價行業(yè)走現(xiàn)代工程管理之路。 為從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)層面對“辦法”進(jìn)行落實，指導(dǎo)和規(guī)范公路工程建設(shè)項目 各階段造價文件的編制和管理工作，部

. 專業(yè)資料 《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》自測題答案 第1題 工程可行性研究階段的造價文件有 （）。 a.估算 b.設(shè)計概算 c.施工圖預(yù)算 d.工程量清單預(yù)算 答案:a 您的答案：a 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第2題 《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》于 （）時間起實施。 a.2016年12月15日 b.2017年5月1日 c.2017年12月15日 d.2018年2月1日 答案:d 您的答案：d . 專業(yè)資料 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 <

《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》自測題答案 第1題 工程可行性研究階段的造價文件有（）。 a.估算 b.設(shè)計概算 c.施工圖預(yù)算 d.工程量清單預(yù)算 答案:a 您的答案：a 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第2題 《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》于 （）時間起實施。 a.2016年12月15日 b.2017年5月1日 c.2017年12月15日 d.2018年2月1日 答案:d 您的答案：d 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 人工、材料、設(shè)備、機(jī)械類別的編碼共</sp

《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》自測題答案 第1題 工程可行性研究階段的造價文件有（）。 a.估算 b.設(shè)計概算 c.施工圖預(yù)算 d.工程量清單預(yù)算 答案:a 您的答案：a 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第2題 《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》于 （）時間起實施。 a.2016年12月15日 b.2017年5月1日 c.2017年12月15日 d.2018年2月1日 答案:d 您的答案：d 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 人工、材料、設(shè)備、機(jī)械類別的編碼共</sp

本文從公路工程造價執(zhí)行情況現(xiàn)狀出發(fā),分析了現(xiàn)行項目造價執(zhí)行情況評價方式的優(yōu)劣,對開展公路工程建設(shè)項目造價執(zhí)行情況分析評估的必要性進(jìn)行分析。從建設(shè)項目造價管理基本情況、編制依據(jù)及方案、項目造價執(zhí)行情況三個方面,詳述公路工程項目造價執(zhí)行情況分析評估方法,有效控制建設(shè)項目實施效率和質(zhì)量,保證建設(shè)項目的經(jīng)濟(jì)性和社會性。

可編輯word文檔 試題 第1題 工程可行性研究階段的造價文件有（）。 a.估算 b.設(shè)計概算 c.施工圖預(yù)算 d.工程量清單預(yù)算 答案:a 您的答案： 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第2題 《公路工程建設(shè)項目造價文件編制導(dǎo)則》于（） 時間起實施。 a.2016年12月15日 b.2017年5月1日 c.2017年12月15日 d.2018年2月1日 答案:d 您的答案： 題目分?jǐn)?shù)：4 此題得分：4.0 批注： 第3題 人工、材料、設(shè)備、機(jī)械類別的編碼共

介紹公路建設(shè)項目后評價的目的、作用、內(nèi)容和方法,闡述了公路建設(shè)項目后評價的意義。

通過構(gòu)建公路工程建設(shè)項目社會評價指標(biāo)體系,引入層次分析法對公路工程項目在無項目、建設(shè)期、運營期進(jìn)行綜合社會評價,通過對比對公路工程建設(shè)提供后續(xù)的社會影響評價,具有很強的實用性。

通過對國內(nèi)外類似管理模式的經(jīng)驗學(xué)習(xí),并結(jié)合參與公路代建項目的代建管理實踐,對代建工程項目管理的內(nèi)容進(jìn)行了較為詳細(xì)地闡述,也為公路工程代建制在公路工程中的實施與應(yīng)用提供了參考資料。

科學(xué)選擇投標(biāo)項目、運用投標(biāo)策略和技巧、爭取中標(biāo)并盈利。

精品文檔 精品文檔 省 人 社 廳 審 核 同 意 的 被 征 地 農(nóng) 民 社 會 保 障 措 施 落 實 情 況 說 明 表 廳 對 補 充 占 用 和 補 劃 基 本 農(nóng) 田 的 論 證 方 案 土地報批 招標(biāo) 土 地 利 用 總 體 規(guī) 劃 方 案 征 地 準(zhǔn) 備 金 建設(shè)工程規(guī)劃許可證 組卷報批/土地批復(fù) 建設(shè)用地許可證 洪評航道通航評價 立項批復(fù) 工程可行性研究報告 工程可行性研究報告批復(fù) 水保批復(fù) 環(huán)評批復(fù) 社會穩(wěn)定性評價 省 耕 地 項 目 驗 收 文 件 及 對 應(yīng) 的 報 部 備 案 信 息 繳 納 耕 地 開 墾 費 通航安全 征 收 土 地 方 案 告 知 書 、 征 地 告 知 確 認(rèn) 證 明 、 聽 證 會 議 紀(jì) 要 省 廳 批 復(fù) 用 地 復(fù) 墾 方 案 施工許可 勘界報告 國 有 土 地 權(quán) 屬 單 位 同 意 使 用 證 明 林地使用許可證 一 書 四