2005年度優(yōu)秀科技論文 第1頁(yè)共13頁(yè) 方樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 內(nèi)容提要：方樁以其剛度大、承載力高的優(yōu)越性將越來越多地應(yīng)用于大型建筑物基礎(chǔ)中，本文詳細(xì) 介紹了方樁基礎(chǔ)的施工過程和施工工藝。 關(guān)鍵詞：方樁施工技術(shù) 1.工程概況 1.1工程簡(jiǎn)介 方樁一般用于樓房建筑基礎(chǔ)，以預(yù)制樁為主。近幾年方樁在橋梁工程基礎(chǔ)中也得到廣泛應(yīng)用。。 京承高速公路（高麗營(yíng)-沙峪溝段）工程第18#標(biāo)段位于北京市懷柔區(qū)楊宋鎮(zhèn)耿辛莊東，潮白河河道 內(nèi)，工程起點(diǎn)樁號(hào)為k49+525，終點(diǎn)樁號(hào)為k49+909，潮白河大橋主橋?yàn)槿崩瓨?，橋?qū)?9.5m， 跨徑72m+120m+120m+72m＝384m，是全線重點(diǎn)工程。該工程為了趕工期，經(jīng)過抓孔試驗(yàn)，由原設(shè)計(jì) 沉井基礎(chǔ)改為方樁基礎(chǔ)。在一個(gè)中塔和兩個(gè)邊塔承臺(tái)下各設(shè)3排方樁，每排4根，樁長(zhǎng)為26m，橫 橋向中心間距

樁基礎(chǔ)對(duì)建筑物來說十分重要，樁基礎(chǔ)的形式合理與否對(duì)建筑施工過程中質(zhì)量保障、工程造價(jià)的控制及工程的整體質(zhì)量具有及其重要的意義。本文針對(duì)樁基礎(chǔ)的施工過程中存在的問題進(jìn)行了探討并提出了解決方法。

當(dāng)今社會(huì)隨著工程建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大以及各種施工技術(shù)的進(jìn)步,樁基作為建筑行業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)件,其技術(shù)得以飛速的發(fā)展和改進(jìn).樁基礎(chǔ)已經(jīng)成為水利水電工程、道橋工程以及住宅多層或高層等建筑物中經(jīng)常用的基礎(chǔ)形式.樁基由基樁與連接于基樁頂部的承臺(tái)組成的基礎(chǔ),樁基技術(shù)是一種特別古老的基礎(chǔ)形式,其技術(shù)經(jīng)歷了上千年的發(fā)展過程.在樁基的選材、樁基的類型、樁基施工用機(jī)械和施工的方法都有了長(zhǎng)足的發(fā)展.目前建筑行業(yè)中,樁基施工大部分選擇的為鋼筋混凝土基樁,按照施工方式分類包括灌注樁和預(yù)制樁.本文主要分析的是以施工方式來區(qū)分的各種灌注樁和預(yù)制樁的特點(diǎn)與應(yīng)用,來了解各種樁基礎(chǔ)的施工技術(shù).

1樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的現(xiàn)狀 按照施工的方法劃分,樁可以分為非擠土樁、部分?jǐn)D土樁和擠土樁三大類,如細(xì) 分,樁的施工方法可以超過300種。 以泥漿護(hù)壁法鉆孔擴(kuò)底灌注樁的成孔方法為例,則有40種以上,擴(kuò)底方式可以 分為反循環(huán)擴(kuò)底、正循環(huán)擴(kuò)底和鉆斗鉆擴(kuò)底等。鉆斗鉆擴(kuò)底方式又分為水平推出、 滑降及下開和水平推出的并用等方式;反循環(huán)擴(kuò)底方式又分為擴(kuò)刀上開、擴(kuò)刀下 開、擴(kuò)刀滑降及擴(kuò)刀推出等方式。 以埋入式樁為例,樁的施工方法細(xì)分可以超過80種類型。在施工中通常將樁 端注入壓縮空氣和水,促進(jìn)鉆進(jìn)的同時(shí)也使樁沉順利。為使樁獲得更大的承載力, 樁埋入孔中后可分別采用量終打擊方式、樁端加固方式或擴(kuò)大頭加固方式。而所 謂的中掘施工法樁是將小于樁徑3040mm的長(zhǎng)螺旋鉆、或鉆桿端部裝有攪拌翼片 的螺旋鉆及鉆斗鉆等插入樁的中空部,在鉆頭附近的地層連續(xù)鉆進(jìn),使土沿中空部 上升,為了

針對(duì)樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量的重要性,就人工挖孔樁和鉆孔灌注樁的施工技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的歸納,以積累樁基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn),確保樁基礎(chǔ)承載力滿足設(shè)計(jì)要求。

木樁基礎(chǔ)施工技術(shù) (一)木樁基礎(chǔ) 1、木樁的制作 (1)制作木樁的用料應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，選用節(jié)疤少、無腐蝕空心、大小頭徑相 差較小、樁木全長(zhǎng)的彎曲矢度不大于樁徑之半、裝木1米范圍內(nèi)木紋的扭轉(zhuǎn)不大于 樁木圓周之半的松木、杉木、橡木等木材。制作之前必須剝?nèi)淦ぁ?(2)樁頂應(yīng)鋸平并垂直于樁的軸線。為防止打樁時(shí)樁頭劈裂，樁頂一般須配戴 鐵制樁箍，其厚度8-10mm，寬度50mm左右樁箍上徑略小于下徑，便于安裝和卸 下。緊急時(shí)亦可用8#鐵線捆扎樁頂以代替鐵樁箍。用機(jī)錘樁時(shí)，樁頂應(yīng)削成與機(jī) 錘相吻合的形狀;如用穿心錘打樁時(shí)，樁頂軸系上須鑿一小圓孔以便于插樁釬。 (3)樁尖應(yīng)削成三棱或四棱錐形，其尖端應(yīng)在樁軸線上，樁尖長(zhǎng)度根據(jù)地質(zhì)面 定: 1)松土或軟土為樁徑1-1.5倍，端部為平尖; 2)較硬土層為樁徑1.5-2倍，端部為鈍尖; 3)應(yīng)土、礫石或小卵石層的木樁

樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通?？煞譃槌寥霕痘A(chǔ)和灌 注樁基礎(chǔ)。 按成樁施工方法又可分為沉入樁、鉆孔灌注樁、人工挖 孔樁。 一、沉入樁基礎(chǔ) 常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管 樁。 (一)準(zhǔn)備工作 1.城區(qū)、居民區(qū)等人員密集的場(chǎng)所不應(yīng)進(jìn)行沉樁施工。 2.對(duì)地質(zhì)復(fù)雜的大橋、特大橋，為檢驗(yàn)樁的承載能力和確定 沉樁工藝應(yīng)進(jìn)行試樁。 (二)施工技術(shù)要點(diǎn) 預(yù)制樁的接樁可采用焊接、法蘭連接或機(jī)械連接。1. 2.沉樁時(shí)，樁帽或送樁帽與樁周圍間隙應(yīng)為5mm～ 10mm;樁錘、樁帽或送樁帽應(yīng)和樁身在同一中心線上。 3.沉樁順序：對(duì)于密集樁群，自中間向兩個(gè)方向或四周 對(duì)稱施打;根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)標(biāo)高，宜先深后淺;根據(jù)樁的規(guī) 格，宜先大后小，先長(zhǎng)后短。 4.施工中若錘擊有困難時(shí)，可在管內(nèi)助沉。 5.樁終止錘擊的控制應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主，貫入度為 輔。

樁基礎(chǔ)施工技術(shù) 第一節(jié)下部工程（樁基礎(chǔ)） 1、如何防治鉆孔灌注樁發(fā)生偏斜？ 1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的l/100。 2）鋼筋籠不能順利入孔。 2、原因分析 1）鉆機(jī)未處于水平位置，或施工場(chǎng)地未整平及壓實(shí)，在鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻 沉降。 2）水上鉆孔平臺(tái)基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機(jī)架發(fā)生 不均勻變形。 3）鉆桿彎曲，接頭松動(dòng)，致使鉆頭晃動(dòng)范圍較大。 4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。 5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。 3、預(yù)防措施 1）鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整平和壓實(shí)，并把鉆機(jī)調(diào)整到水平狀態(tài)，在 鉆進(jìn)過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查使鉆機(jī)始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機(jī)平臺(tái)在鉆機(jī)就 位前，必須進(jìn)行安裝驗(yàn)收，其平臺(tái)要牢固、水平、鉆機(jī)架要穩(wěn)定。 2）應(yīng)使鉆機(jī)頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護(hù)筒樁位

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展；建筑行業(yè)也在不斷地迅猛發(fā)展；同時(shí)建筑工程的數(shù)量和規(guī)模也有所擴(kuò)大.在建筑工程施工中；樁基礎(chǔ)施工作為施工項(xiàng)目的核心內(nèi)容；要結(jié)合具體的實(shí)際情況；采用科學(xué)的樁基礎(chǔ)施工技術(shù)；才能確保樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量；同時(shí)建筑整體質(zhì)量也得到了保障.將針對(duì)建筑施工中土建施工樁基礎(chǔ)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行探討；分析樁基礎(chǔ)施工技術(shù)；給建筑開展施工奠定基礎(chǔ).

樁基礎(chǔ)技術(shù)在我國(guó)的高層建筑中是主要的基礎(chǔ)類型,在具體的施工過程中又受到很多因素的影響,如自然條件、地質(zhì)結(jié)構(gòu)等等.所以在具體的施工過程中要將國(guó)家的相關(guān)規(guī)定和客戶的要求具體結(jié)合起來.另外,施工單位在正式的施工之前,要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查和勘測(cè),只有這樣,才能更好的進(jìn)行施工,如果對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況不了解的話,在具體的施工過程中就會(huì)遇到很多困難.

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,城市化建設(shè)的步伐也在不斷加快,在這種新的形勢(shì)下,房屋的建筑方向不斷向高層或者超高層發(fā)展.同時(shí)人們對(duì)居住房屋的質(zhì)量要求也在不斷提升,房屋建筑施工技術(shù)的高與低也在影響著房屋建筑的質(zhì)量,所以房屋建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)對(duì)于現(xiàn)代中國(guó)的發(fā)展具有重要意義.

無論是選擇和采取哪種樁型施工時(shí)，或者是在推出新樁型時(shí)，一定要實(shí)事求是、腳踏實(shí)地進(jìn)行科學(xué)調(diào)研和規(guī)范組織實(shí)施，嚴(yán)格推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行以預(yù)防和改進(jìn)為主的管理，做到全員、全過程、全企業(yè)的質(zhì)量管理及信息化施工，確保樁基礎(chǔ)工程的整體品質(zhì)。

淺談溶洞區(qū)樁基礎(chǔ)施工技術(shù)——文章通過開化互通溶洞區(qū)樁基的施工，根據(jù)實(shí)際施工情況，總結(jié)出了一套使用于巖溶區(qū)橋梁樁基礎(chǔ)的施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)?！　?/p>

深水大直徑超長(zhǎng)樁基礎(chǔ)施工技術(shù)——結(jié)合工程概況及其地質(zhì)條件，對(duì)鋼護(hù)筒的制作和埋設(shè)、水上樁位的測(cè)量與控制、鉆孔要點(diǎn)、鋼筋籠的制作與安裝、導(dǎo)管安裝等施工環(huán)節(jié)的施工技術(shù)進(jìn)行了介紹，為今后潮汐地區(qū)深水大直徑超長(zhǎng)鉆孔灌注樁的施工提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

多年凍土地區(qū)橋梁工程往往由于地基的凍融作用，不良凍土地區(qū)現(xiàn)象的影響，會(huì)產(chǎn)生各種工程病害，從而影響工程使用。結(jié)合大氣溫度、水文地質(zhì)條件，混凝土入模溫度、凍土初始地溫場(chǎng)的影響及相變效應(yīng)，以傳熱學(xué)為基礎(chǔ)，可以得出凍土區(qū)單樁地溫場(chǎng)控制微分方程、邊界和初始條件，以及其空間分析的有限元計(jì)算模式。

本文筆者介紹了樁基礎(chǔ)的分類，就目前應(yīng)用比較廣泛的幾種樁的特點(diǎn)，對(duì)它們進(jìn)行比較，分析了各種樁適應(yīng)地及工程類別。

介紹了處于巖溶發(fā)育區(qū)的某大橋嵌巖樁基礎(chǔ)施工過程中的溶洞處理技術(shù)及實(shí)際處理效果。

1 方樁基礎(chǔ)施工技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 京承高速公路（高麗營(yíng)～沙峪溝段）工程第18合同段潮白 河大橋主橋，基礎(chǔ)采用方樁基礎(chǔ)，樁基截面尺寸為2.5m×1.0m。 其中9#軸9-1樁，設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)26m，導(dǎo)墻頂標(biāo)高30.924m，設(shè) 計(jì)樁底標(biāo)高-0.415m，設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高25.585m。 二、施工準(zhǔn)備 1、機(jī)械設(shè)備 樁基施工配設(shè)：液壓抓斗一臺(tái)、吊車二臺(tái)、導(dǎo)管2套。 鋼筋加工機(jī)具：電焊機(jī)4臺(tái)、切筋機(jī)、對(duì)焊機(jī)、彎曲機(jī)各一 臺(tái)。 攪漿設(shè)備：攪漿機(jī)一臺(tái)。 開挖和清理泥土：挖掘機(jī)、裝載機(jī)各一臺(tái)。 2、人員組織機(jī)構(gòu)情況： 3、材料供應(yīng)： 樁基砼全部采用商品砼，鋼筋采用三級(jí)鋼筋，生產(chǎn)廠家經(jīng)監(jiān) 理工程師審批后方可使用。 本橋樁基所需c30砼共計(jì)3060m3 鋼筋全部為三級(jí)鋼筋12：120075kg 22：98928kg 2 32：66264kg 所有材料均需經(jīng)試驗(yàn)合

隨著社會(huì)的發(fā)展,我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的不斷推進(jìn),遇到了越來越多軟土地基的情況,為了保證工程質(zhì)量,做好樁基礎(chǔ)施工,因此需要在軟土地基中做好樁基礎(chǔ)施工技術(shù),基于此,本文分析了在軟土地區(qū)施工中樁基礎(chǔ)施工技術(shù)。

針對(duì)蚌埠新港綜合辦公樓基礎(chǔ)沉管夯擴(kuò)樁的承載力計(jì)算、施工方法進(jìn)行介紹,通過靜載試驗(yàn)、低應(yīng)變測(cè)試,對(duì)理論計(jì)算中的承載力參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,并對(duì)該種樁型技術(shù)特點(diǎn)加以闡述。

滬昆客專跨焦柳鐵路特大橋多數(shù)鉆孔樁基礎(chǔ)位于巖溶發(fā)育地段，最長(zhǎng)樁95m，施工采用回填片石、粘土、回填混凝土、注漿、鋼護(hù)筒跟進(jìn)法等施工技術(shù)配合；中擊成孔工藝處理溶洞，取得較為滿意的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量等效果，技術(shù)應(yīng)用地域廣闊。

沉管夯擴(kuò)樁基礎(chǔ)施工技術(shù)