對(duì)一起觸電死亡事故所暴露出的手車式開(kāi)關(guān)柜(含中置柜)的安全漏洞進(jìn)行了分析,并提出了彌補(bǔ)安全漏洞的改造方案,為防觸電、防誤入、反違章設(shè)置了可靠的安全裝置,從根本上杜絕了此類事故的發(fā)生。

一般來(lái)說(shuō),在我們認(rèn)知的過(guò)程中,社會(huì)和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)開(kāi)始引導(dǎo)著人們的生活,有關(guān)生活方面的問(wèn)題開(kāi)始逐漸展現(xiàn)在人們的眼前.有關(guān)開(kāi)關(guān)線路電源已經(jīng)逐漸應(yīng)用到人們的生活中,與我們的日常生活息息相關(guān).在一定程度上,我們對(duì)于開(kāi)關(guān)電源的可靠性要求也在不斷的提高,所以一旦涉及開(kāi)關(guān)電源的電氣控制回路問(wèn)題是值得我們關(guān)注的,也是我們將重點(diǎn)解決的問(wèn)題.

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 汽車的可靠性 1可靠性的定義 廣義可靠性由三大要素構(gòu)成：可靠性、耐久性和維修性。通常所說(shuō)的可靠與 不可靠，只是對(duì)汽車本身的質(zhì)量而言。 1.1可靠性 汽車的可靠性是指汽車產(chǎn)品在規(guī)定的使用條件下和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定 功能的能力。 汽車可靠性包括四個(gè)因素：汽車產(chǎn)品、規(guī)定條件、規(guī)定時(shí)間和規(guī)定功能。 汽車產(chǎn)品是指汽車整車、總成或零部件，它們都是汽車可靠性研究的對(duì)象。 規(guī)定條件是指規(guī)定的汽車產(chǎn)品工作條件，它包括：氣候情況、道路狀況、地 理位置等環(huán)境條件，載荷性質(zhì)、載荷種類、行駛速度等運(yùn)行條件，維修方式、維 修水平、維修制度等維修條件，存放環(huán)境、管理水平、駕駛技術(shù)等管理?xiàng)l件。 規(guī)定時(shí)間是指規(guī)定的汽車產(chǎn)品使用時(shí)間，它可以是時(shí)間單位（小時(shí)、天數(shù)、 月數(shù)、年數(shù)），也可以是行駛里程數(shù)、工作循環(huán)次數(shù)等。在汽車工程中，保修期、 第一次大修里程、報(bào)廢周期都是重要的特征時(shí)間。 規(guī)定功能

開(kāi)關(guān)電源是近些年來(lái)應(yīng)用十分普遍的新式電源,它相比傳統(tǒng)電源擁有著占空間小、效率高等優(yōu)勢(shì)。開(kāi)關(guān)電源的可靠性研究是確保設(shè)備正常工作的保證,本文中筆者主要通過(guò)對(duì)開(kāi)關(guān)電源可靠性設(shè)計(jì)指標(biāo)的解讀,引出對(duì)開(kāi)關(guān)電源可靠性設(shè)計(jì)的分析與研究思路。

手車式開(kāi)關(guān)柜及低壓配電屏通過(guò)鑒定

利用基于電量不足期望值貢獻(xiàn)系數(shù)的方法,并結(jié)合可靠性靈敏度分析,將事故備用費(fèi)用分?jǐn)偟桨l(fā)電側(cè)和輸電側(cè),并形成了相應(yīng)的發(fā)電側(cè)和輸電側(cè)可靠性電價(jià)。利用模糊聚類分析方法,根據(jù)用戶的可靠性服務(wù)綜合指標(biāo)要求,將系統(tǒng)中的用戶劃分為幾個(gè)層次類別,對(duì)每層用戶進(jìn)行歸一化處理并用一個(gè)虛擬用戶來(lái)代表該層用戶的可靠性服務(wù)要求,然后根據(jù)各層虛擬用戶的可靠性服務(wù)要求購(gòu)買可靠性服務(wù)備用并將費(fèi)用分?jǐn)偟礁鱾€(gè)虛擬用戶得到用戶側(cè)可靠性電價(jià)。通過(guò)算例仿真表明,所提出的可靠性電價(jià)體系能夠有效地實(shí)現(xiàn)可靠性服務(wù)的差別定價(jià)。

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,開(kāi)關(guān)電源已經(jīng)應(yīng)用于人們生活的方方面面,人們對(duì)開(kāi)關(guān)電源的可靠性要求也在不斷提高,開(kāi)關(guān)電源的可靠性是保證設(shè)備正常運(yùn)行的關(guān)鍵,基于此,本文將重點(diǎn)圍繞開(kāi)關(guān)電源的可靠性展開(kāi)探討,希望能具有一定的參考價(jià)值。

開(kāi)關(guān)電源在航天、交通、軍事、家電等領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛,同時(shí)也普遍應(yīng)用于人們的日常生活和生產(chǎn)過(guò)程中。隨著電源技術(shù)和各類元器件的不斷創(chuàng)新和改進(jìn),人們也對(duì)開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)提出了更高要求。本文主要對(duì)開(kāi)關(guān)電源的可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。

22 施工技術(shù) constｒuctiontechnology 2018年9月上 第47卷第17期 doi:10.7672/sgjs2018170022 基于bim的工程算量模式可靠性對(duì)比研究* 王亮1，王娟2 (1．北京建筑大學(xué)土木與交通工程學(xué)院，北京100044;2．北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部，北京100083) ［摘要］為尋求設(shè)計(jì)階段基于bim的工程量信息與施工預(yù)算模型工程量信息的有效對(duì)接和傳遞，針對(duì)現(xiàn)有應(yīng)用程 序編程接口及bim設(shè)計(jì)軟件自動(dòng)算量2種算量模式的可靠性開(kāi)展研究，提出分別從模型圖元轉(zhuǎn)化的完整性和工程 量轉(zhuǎn)化的準(zhǔn)確性等不同指標(biāo)予以驗(yàn)證的方法，并基于某實(shí)際工程，以利用廣聯(lián)達(dá)土建算量軟件建立的gcl模型作 為準(zhǔn)確工程量來(lái)源，分別與3種方式得到的bim模型量值進(jìn)行對(duì)比分析，結(jié)果表明將ｒevit模型以gfc數(shù)據(jù)格式

隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的高速發(fā)展,我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得了明顯的進(jìn)步。在電源開(kāi)關(guān)方面所涉及的領(lǐng)域有航空航天、戰(zhàn)略軍事、交通安全以及家庭生活等。由于電器元件的高速發(fā)展,使得開(kāi)關(guān)電源在設(shè)備相關(guān)可靠性方面的要求越來(lái)越高。本文就電源開(kāi)關(guān)可靠性的相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行分析闡述,并對(duì)其可能產(chǎn)生的問(wèn)題提出相關(guān)策略和建議。

開(kāi)關(guān)電源在家電、交通、軍事、航天等領(lǐng)域得到了普遍應(yīng)用,在人類生產(chǎn)、生活中使用得越來(lái)越廣泛,用途越來(lái)越多。隨著電源技術(shù)和元器件的不斷發(fā)展,人們對(duì)開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和研發(fā)提出了更高的要求,其中高可靠性就是關(guān)鍵之一。

可靠性培訓(xùn)教材-可靠性工程管理

可靠性工程5-6可靠性分配-yjg

城市軌道交通的安全性與可靠性總體來(lái)看要遠(yuǎn)高于其他出行方式，但由于城市軌道交通線路的安全運(yùn)營(yíng)關(guān)系到所有乘

目前,我國(guó)汽車刮水電機(jī)載荷機(jī)械零件的可靠性水平與一些先進(jìn)國(guó)家的汽車產(chǎn)品相比,還存在著較大的差距。為了接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,我國(guó)迫切需要根據(jù)顧客對(duì)刮水電機(jī)的可靠性總體要求,確定其可靠性指標(biāo),并運(yùn)用可靠性定量評(píng)分分配技術(shù)分析和確定其薄弱環(huán)節(jié)的可靠性指標(biāo)要求,為汽車刮水電機(jī)零件的可靠性設(shè)計(jì)提供明確的設(shè)計(jì)目標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。

電子設(shè)備的可靠性一直是相關(guān)人員關(guān)心的重點(diǎn)問(wèn)題,尤其是現(xiàn)代社會(huì)對(duì)電子設(shè)備的可靠性要求越來(lái)越高,因此對(duì)其可靠性設(shè)計(jì)研究更顯重要,所以需要尋找出更新更有效的方法來(lái)保證電子設(shè)備的可靠性。筆者介紹了兩種保證電子設(shè)備可靠性的方法,以供參考。

通過(guò)對(duì)螺栓式并溝線夾、h型(或c型)并溝線夾和楔型并溝線夾等3種并溝線夾機(jī)電特性及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析,以及經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析,對(duì)3類并溝線夾進(jìn)行可靠性比較。

當(dāng)今世界，商品經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，各領(lǐng)域用戶對(duì)產(chǎn)品可靠性的要求越來(lái)越高，用可靠性來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量成為一種趨勢(shì)。我國(guó)電工產(chǎn)品可靠性研究工作開(kāi)始由發(fā)電設(shè)備、變流等行業(yè)起步，

石英表線路板組件的工作可靠性探討

漏電開(kāi)關(guān)可靠性指標(biāo)的探討

文章運(yùn)用可靠性設(shè)計(jì)的基本原理,探討了3ky-1壓力開(kāi)關(guān)的可靠性設(shè)計(jì)途徑,并在設(shè)計(jì)過(guò)程中運(yùn)用了一些可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)及可靠性預(yù)計(jì)、可靠性分配的方法作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)的參考,因此,有利于產(chǎn)品可靠性的提高

大功率led(lightemittingdiode)作為新一代光源,它的光轉(zhuǎn)換效率高,具有耗電小,綠色環(huán)保,壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)正被廣泛應(yīng)用于室內(nèi)照明和外部照明。在整個(gè)照明耗電量中道路照明約占20%～30%,因此將led應(yīng)用于道路照明具有巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和市場(chǎng)前景。大功率白光led是半導(dǎo)體照明的關(guān)鍵器件,在不斷提高光效、降低成本的同時(shí),對(duì)其可靠性也提出了更高要求。這里從提高散熱和可靠性方面提出了一些看法。