公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (jtgf30-2003) 1總則 1.0.1為適應(yīng)公路建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，提高我國(guó)公路水泥混凝土路面(簡(jiǎn)稱混凝土路面)工 程的施工技術(shù)水平，保證其施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于采用滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組、小型機(jī)具施工的各級(jí)新建或改 建公路混凝土路面工程，也適用于采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪的碾壓混凝土路面工程。 1.0.3混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條 件，選擇滿足質(zhì)量指標(biāo)要求、性能穩(wěn)定的原材料，確定配合比、設(shè)備種類和施工工藝，進(jìn)行詳細(xì) 的施工組織設(shè)計(jì)，建立完備的施工質(zhì)量保障體系。 1.0.4混凝土路面施工應(yīng)積極采用新材料、新裝備、新工藝和新技術(shù)，不斷提高混凝土路面工程 質(zhì)量和施工技術(shù)水平。 1.0.5混凝土路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

西安理工大學(xué)a2教學(xué)樓 頁(yè)腳內(nèi)容1 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (jtgf30-2003) 1總則 1.0.1為適應(yīng)公路建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，提高我國(guó)公路水泥混凝土路面(簡(jiǎn)稱混凝土 路面)工程的施工技術(shù)水平，保證其施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于采用滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組、小型機(jī)具施工的各級(jí)新建 或改建公路混凝土路面工程，也適用于采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪的碾壓混凝土路面工程。 1.0.3混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)所處的氣候、水文、地形等環(huán)境 條件，選擇滿足質(zhì)量指標(biāo)要求、性能穩(wěn)定的原材料，確定配合比、設(shè)備種類和施工工藝，進(jìn)行詳細(xì) 的施工組織設(shè)計(jì)，建立完備的施工質(zhì)量保障體系。 1.0.4混凝土路面施工應(yīng)積極采用新材料、新裝備、新工藝和新技術(shù)，不斷提高混凝土路面 工程質(zhì)量和施工技術(shù)水平。 1.0.5混凝土路面施工除應(yīng)符合本

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF30-2003

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范3 (2)

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第1頁(yè)共51頁(yè) 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (jtgf30-2003) 1總則 1.0.1為適應(yīng)公路建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，提高我國(guó)公路水泥混凝土路面(簡(jiǎn)稱混凝土路面)工程的施工 技術(shù)水平，保證其施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于采用滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組、小型機(jī)具施工的各級(jí)新建或改建公路混凝 土路面工程，也適用于采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪的碾壓混凝土路面工程。 1.0.3混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)所處的氣候、水文、地形等環(huán)境條件，選擇滿足 質(zhì)量指標(biāo)要求、性能穩(wěn)定的原材料，確定配合比、設(shè)備種類和施工工藝，進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，建立完 備的施工質(zhì)量保障體系。 1.0.4混凝土路面施工應(yīng)積極采用新材料、新裝備、新工藝和新技術(shù)，不斷提高混凝土路面工程質(zhì)量和施工 技術(shù)水平。 1.0.5混凝土路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)

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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (jtgf30-2003) 1總則 1.0.1為適應(yīng)公路建設(shè)和交通運(yùn)輸發(fā)展的需要，提高我國(guó)公路水泥混凝土路面(簡(jiǎn)稱混凝 土路面)工程的施工技術(shù)水平，保證其施工質(zhì)量，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于采用滑模攤鋪機(jī)、軌道攤鋪機(jī)、三輥軸機(jī)組、小型機(jī)具施工的各級(jí)新 建或改建公路混凝土路面工程，也適用于采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪的碾壓混凝土路面工程。 1.0.3混凝土路面的施工應(yīng)根據(jù)合同及設(shè)計(jì)文件、施工現(xiàn)場(chǎng)所處的氣候、水文、地形等環(huán) 境條件，選擇滿足質(zhì)量指標(biāo)要求、性能穩(wěn)定的原材料，確定配合比、設(shè)備種類和施工工藝， 進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，建立完備的施工質(zhì)量保障體系。 1.0.4混凝土路面施工應(yīng)積極采用新材料、新裝備、新工藝和新技術(shù)，不斷提高混凝土路 面工程質(zhì)量和施工技術(shù)水平。 1.0.5混凝土路面施工除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 2術(shù)

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公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 （jtgf30-2003）”有關(guān)問題的解釋 “公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱施工規(guī)范）（jtgf30-2003）”于2003 年7月1日起實(shí)施。陸續(xù)收到一些工程技術(shù)人員的來(lái)信和電話，咨詢?cè)谝?guī)范使用過(guò)程中遇到 的問題。下面編者將工程中調(diào)研得到的情況、大家反映較多的問題作一簡(jiǎn)要解釋： 一、水泥混凝土路面用水泥的抗壓強(qiáng)度要求 本施工規(guī)范第3章第6頁(yè)表3.1.1各交通等級(jí)路面水泥各齡期的抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度中， 要求特重交通28d抗折強(qiáng)度7.5mpa時(shí)，對(duì)應(yīng)水泥28d抗壓強(qiáng)度57.5mpa。其目的是要求對(duì) 水泥混凝土路面所用水泥實(shí)現(xiàn)抗折、抗壓強(qiáng)度雙指標(biāo)控制，因此在本規(guī)范中對(duì)水泥的抗折、 抗壓強(qiáng)度均作了規(guī)定。這項(xiàng)規(guī)定來(lái)源于硅酸鹽水泥、普通水泥國(guó)標(biāo)中的抗折、抗壓強(qiáng)度對(duì)應(yīng) 值，但目前水泥廠并不生產(chǎn)57.5mpa

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范-2 (4)

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范-4

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范 (2)

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范-2 (2)

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范-2

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范-4 (2)

水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范

水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)、優(yōu)化水泥混凝土配合比的設(shè)計(jì)和優(yōu)化是攤鋪路面的關(guān)鍵技術(shù)，配合比設(shè)計(jì)時(shí)除滿足水泥混凝土路面的物理力學(xué)指標(biāo)外，重要的是考慮混凝土的工作性和經(jīng)濟(jì)性。因此．對(duì)以下幾方面的內(nèi)容要特別注意。礦料級(jí)配的組成砂率的選用由于有比較成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，目前的理論和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)比較成熟，容易選定。但粗集料～般要采用兩級(jí)配集料進(jìn)行摻配．由于粗集料加工的現(xiàn)狀不理想，確定一個(gè)相對(duì)合理的摻配系數(shù)是極其重要的。