山區(qū)高速公路長大下坡交通安全特征分析及對策
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我國山區(qū)高速公路所處的地形復雜,地貌特殊,因此其具有彎道多、轉角大的特點,在汽車行駛的過程中可能會遇到較大的高差起伏,且山區(qū)高速公路的縱坡相對陡、長,所以其相對平原地區(qū)的高速公路危險性較大,易發(fā)生交通事故,其交通安全性較差,將簡要分析山區(qū)高速公路長大下坡交通安全特征分析及對策。
山區(qū)高速公路長大下坡路段安全保障措施研究 山區(qū)高速公路長大下坡路段安全保障措施研究
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對山區(qū)高速公路長大下坡路段的交通事故進行分析,總結了山區(qū)高速公路長大下坡段交通事故的特點。通過分析道路、環(huán)境、車輛對駕駛員的信息刺激及信息反饋作用和影響因素,提出了\"誘導\"、\"警示\"、\"強制減速\"、\"緊急救援\"四個層次逐級加強對駕駛員感官刺激的安全保障措施,并對設計原則、方法、要點等進行了詳細論述。
山區(qū)高速公路隧道交通安全隱患分析和對策研究
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以某高速公路隧道為例,對隧道交通事故的特點和原因進行了分析,提出了有針對性的措施,實施效果較好,對隧道交通安全管理具有普遍性意義。
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山區(qū)高速公路交通安全指標分析與安全評價研究
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基于模糊理論的山區(qū)高速公路長大隧道交通安全綜合評價實證分析 基于模糊理論的山區(qū)高速公路長大隧道交通安全綜合評價實證分析
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針對交通運營特點進行分析,總結影響隧道交通安全的各項因素,建立山區(qū)高速公路長大隧道交通安全評價指標體系,運用層次分析法和模糊數(shù)學理論構建綜合評價模型,最后以江西省九嶺山隧道為例進行實證分析。
山區(qū)高速公路長大下坡交通安全特征分析及對策熱門文檔
山區(qū)高速公路長大縱坡設計及安全評價
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闡述了長大縱坡路段的設計要點,并結合實體工程進行長大縱坡設計,采用運行速度和制動器溫度閥值進行安全評價,安全評價表明該路段的運行速度與設計速度之差低于20km/h,運行速度梯度均低于6(km/h)/100m,說明線形具有良好的連續(xù)性,當運行速度達到70km/h時,制動器的溫度高達249℃,建議該路段限速70km/h。
山區(qū)高速公路交通安全設施方案再優(yōu)化
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山區(qū)高速公路交通安全設施方案再優(yōu)化
山區(qū)高速公路交通安全保障理論與方法
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近年來,隨著經濟建設不斷快速發(fā)展,城鎮(zhèn)建設的進程也不斷深入,山區(qū)的經濟建設也不斷推進.高速公路的建設也逐漸覆蓋山區(qū),山區(qū)地形復雜,出現(xiàn)惡劣天氣的可能性較大,在山區(qū)高速公路上經常容易出現(xiàn)各種交通事故.本文對山區(qū)高速公路的安全保障措施進行分析和探討,旨在提高高速公路的安全性,確保山區(qū)交通安全.
山區(qū)高速公路交通安全保障理論與方法 山區(qū)高速公路交通安全保障理論與方法
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隨著我國社會主義經濟的進步,我國山區(qū)高速公路建設也得到了長足的發(fā)展.山區(qū)高速公路是國家為了提高當?shù)鼐用裆钯|量、帶動公路沿線地區(qū)經濟發(fā)展、完善全國高速交通網而修建的重要公共設施.山區(qū)高速公路推動了我國的山區(qū)經濟發(fā)展和交通進步,實現(xiàn)了山區(qū)人民便捷出行的愿望.但是山區(qū)環(huán)境多變,地勢險峻,山區(qū)高速公路交通安全問題一直都是我國交通建設部門關注的重點問題.隨著山區(qū)經濟的迅猛發(fā)展,我們需要就當今的山區(qū)高速公路交通問題進行仔細的思考和研究,提出可以切實解決山區(qū)高速公路安全問題的方法.
山區(qū)高速公路交通安全保障措施
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現(xiàn)在山區(qū)高速公路交通安全問題變得越來越嚴重,本文主要分析了某山區(qū)營運高速公路交通具體情況,綜合分析了事故多發(fā)段事故多發(fā)的根本原因。最后幾何實際情況提出交通安全保障措施,主要就是對交通標志、護欄、標線以及防眩設施等進行優(yōu)化設計,以期能夠確保山區(qū)高速公路行車安全。
山區(qū)高速公路長大下坡交通安全特征分析及對策精華文檔
山區(qū)高速公路交通事故分布特征與安全提升對策 山區(qū)高速公路交通事故分布特征與安全提升對策
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以近4年的歷史交通事故數(shù)據(jù)為基礎,運用數(shù)理統(tǒng)計方法,定量分析了我國山區(qū)高速公路交通事故的分布特征,甄別其主要影響因素,并提出了安全防治對策。
山區(qū)高速公路交通事故分布特征與安全提升對策 山區(qū)高速公路交通事故分布特征與安全提升對策
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以近4年的歷史交通事故數(shù)據(jù)為基礎,運用數(shù)理統(tǒng)計方法,定量分析了我國山區(qū)高速公路交通事故的分布特征,甄別其主要影響因素,并提出了安全防治對策.
山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段安全性分析及保障措施研究 山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段安全性分析及保障措施研究
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在對山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段交通組成、交通事故數(shù)據(jù)和道路幾何線形指標進行分析的基礎上,確定了山區(qū)高速公路連續(xù)下坡路段的典型車型,應用世界道路協(xié)會(piarc)的溫升模型對連續(xù)下坡路段的長度進行了界定,分析了道路幾何線形指標對連續(xù)下坡路段交通安全性和駕駛員心生理的影響,并對連續(xù)下坡路段的安全保障措施進行了總結和分析。
基于車輛事故預測模型的山區(qū)高速公路長大下坡路段安全評價 基于車輛事故預測模型的山區(qū)高速公路長大下坡路段安全評價
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我國高速公路現(xiàn)有的連續(xù)下坡路段極易發(fā)生交通事故。本文結合廣西某條山區(qū)高速公路的事故資料,通過分析現(xiàn)有交通事故數(shù)據(jù)特征,建立交通事故預測模型,并通過實測數(shù)據(jù)對模型進行有效性驗證,確立安全評價標準。
基于事故預測的山區(qū)高速公路長下坡安全評價簡 基于事故預測的山區(qū)高速公路長下坡安全評價簡
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在收集國內外相關資料的基礎上,對影響山區(qū)高速公路長下坡安全性的線形因素進行了分析。通過對國內幾條典型山區(qū)高速公路長下坡交通事故和線形數(shù)據(jù)的采集與分析,建立了長下坡路段交通事故預測模型,提出了基于事故預測的評價標準和評價流程,并將評價模型在某山區(qū)高速公路長下坡路段進行了應用。實例分析結果表明,該模型具有較好的適用性。
山區(qū)高速公路長大下坡交通安全特征分析及對策最新文檔
山區(qū)高速公路長大縱坡路段施工工藝及質量控制 山區(qū)高速公路長大縱坡路段施工工藝及質量控制
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結合當前山區(qū)高速公路現(xiàn)狀,以西漢(西安—漢中)高速公路建設為例,提出了長大縱坡路段提高路面結構抵抗層間剪切性能的相關技術措施,著重研究了高速公路長大縱坡路段瀝青路面的施工關鍵技術及質量控制措施。
山區(qū)長大下坡對道路交通安全的影響及其工程措施研究 山區(qū)長大下坡對道路交通安全的影響及其工程措施研究
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分析了山區(qū)長大下坡路段事故成因,得出長大下坡事故的發(fā)生與縱坡坡度和長度有很大的關系,長距離的下坡更是誘發(fā)交通事故的重要原因。針對事故的成因,提出設置避險車道是解決山區(qū)長大下坡路段交通事故多發(fā)問題的重要措施。
論山區(qū)高速公路的線形安全與交通工程的關系
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在山區(qū)修建高速公路,無論從安全角度或是從線形美觀來說,都存在著地形、地質、水文、氣候條件等自然條件的約束,所以在山區(qū)高速公路交通工程施工方面必然存在諸多問題。以湖南省為例,就公路線形中存在的安全與交通工程施工間的聯(lián)系等問題展開論述。
高速公路交通安全問題分析與對策
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從我國高速公路交通安全問題的現(xiàn)狀及嚴重性出發(fā),探討了影響高速公路交通安全的各種因素,并提出了相應的交通事故預防與應對策略。
高速公路交通安全問題分析與對策 高速公路交通安全問題分析與對策
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高速公路的安全問題現(xiàn)已成為威脅社會發(fā)展的嚴重公害,文章針對自動監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)和智能化管理及交通安全管理等方面的闡述,對減少隧道交通事故的發(fā)生,提出了合理的對策。
山區(qū)高速公路施工安全問題的原因分析及對策 山區(qū)高速公路施工安全問題的原因分析及對策
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本文主要通過對山區(qū)高速公路施工安全問題進行了分析,其目的在于保障山區(qū)高速公路的施工安全。通過引起山區(qū)高速公路安全問題的原因以及一些優(yōu)化策略的方式,對山區(qū)高速公路安全問題進行了全面的分析。在山區(qū)高速公路施工當中,對施工安全的要求已經越來越嚴格。結論:通過嚴格要求山區(qū)高速公路的建設施工的安全問題,為人民的出行以及施工人員的安全提供了一定的保障,同時,也為施工單位以及我國政府的經濟增長提供了一定的保障。
山區(qū)高速公路施工安全問題的原因分析及對策 山區(qū)高速公路施工安全問題的原因分析及對策
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高速公路施工建設已逐漸成為推動我國社會經濟發(fā)展的一個重要因素.在山區(qū)修建高速公路,由于山區(qū)地形復雜多變,且地質構造復雜,對施工的技術和要求都是比較嚴格的.所以,山區(qū)修建高速公路最重要的一個影響因素就是安全問題.一旦安全保障措施不到位,造成的損失將是非常重大的.本文就對山區(qū)高速公路施工建設中的安全問題展開了簡要的論述,期望可以為類似的工程建設提供有用的借鑒.
高速公路施工區(qū)交通安全對策分析
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通過對高速公路作業(yè)區(qū)的交通事故特征進行分析,分析得出影響交通事故的原因,并以此為依據(jù)研究提出減少作業(yè)區(qū)交通事故、保障作業(yè)區(qū)人員生命財產安全的有效對策,為高速公路作業(yè)區(qū)的安全施工提供有力保障。
山區(qū)高速公路長下坡段專用減速帶設計與應用
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山區(qū)高速公路長下坡段專用減速帶設計與應用
重慶山區(qū)高速公路安全性評價技術
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公路安全性評價是在公路設計與運營的實踐中逐漸形成的,是有效預防和減少交通事故的重要手段之一。本文以重慶山區(qū)高速公路-渝宜高速公路為工程依托,針對重慶山區(qū)高速公路的設計、運營階段采用相應的方法進行安全性評價技術研究,提出適合于重慶山區(qū)高速公路的安全性評價準則、方法和步驟等,為高速公路安全性評價工作提供理論依據(jù)和技術支撐。
山區(qū)高速公路長大下坡交通安全特征分析及對策相關
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職位：施工安全質量監(jiān)督員
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
