商業(yè)建筑中自動(dòng)扶梯如何設(shè)置 當(dāng)前，國(guó)內(nèi)商業(yè)建筑越來(lái)越多，其中一些商業(yè)建筑規(guī)模比較大， 集購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)、休閑于一體，為人們營(yíng)造了舒適的工作和生活 環(huán)境。這些商業(yè)建筑給建筑師們提供了更多展示自身設(shè)計(jì)才華的機(jī)會(huì)， 由此也誕生了很多優(yōu)秀的建筑作品。但是，對(duì)于商業(yè)建筑中如何正確 配置自動(dòng)扶梯的數(shù)量、規(guī)格、設(shè)置的位置、配置排列的方式等問(wèn)題， 一直困擾著建筑設(shè)計(jì)師。本文將對(duì)商業(yè)建筑的特點(diǎn)進(jìn)行分析，并介紹 自動(dòng)扶梯的配置，希望給國(guó)內(nèi)建筑師在商業(yè)建筑設(shè)計(jì)中選配自動(dòng)扶梯 時(shí)帶來(lái)幫助。 1. 自動(dòng)扶梯的運(yùn)輸能力 自動(dòng)扶梯是指帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯級(jí)，向上或向下傾斜輸送乘客的固 定電力輸送設(shè)備。1899年誕生了世界上第1臺(tái)梯級(jí)式木制扶梯，歷經(jīng) 100多年的發(fā)展，自動(dòng)扶梯已經(jīng)成為商業(yè)建筑、車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵等客 流量較大場(chǎng)所必備的輸送設(shè)備。自動(dòng)人行道的原理與自動(dòng)扶梯相似， 可以用來(lái)運(yùn)輸購(gòu)物小車以及拉桿行包等，在超

商業(yè)建筑中自動(dòng)扶梯如何設(shè)置 當(dāng)前，國(guó)內(nèi)商業(yè)建筑越來(lái)越多，其中一些商業(yè)建筑規(guī)模比較大， 集購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)、休閑于一體，為人們營(yíng)造了舒適的工作和生活 環(huán)境。這些商業(yè)建筑給建筑師們提供了更多展示自身設(shè)計(jì)才華的機(jī)會(huì)， 由此也誕生了很多優(yōu)秀的建筑作品。但是，對(duì)于商業(yè)建筑中如何正確 配置自動(dòng)扶梯的數(shù)量、規(guī)格、設(shè)置的位置、配置排列的方式等問(wèn)題， 一直困擾著建筑設(shè)計(jì)師。本文將對(duì)商業(yè)建筑的特點(diǎn)進(jìn)行分析，并介紹 自動(dòng)扶梯的配置，希望給國(guó)內(nèi)建筑師在商業(yè)建筑設(shè)計(jì)中選配自動(dòng)扶梯 時(shí)帶來(lái)幫助。 1. 自動(dòng)扶梯的運(yùn)輸能力 自動(dòng)扶梯是指帶有循環(huán)運(yùn)動(dòng)梯級(jí)，向上或向下傾斜輸送乘客的固 定電力輸送設(shè)備。1899年誕生了世界上第1臺(tái)梯級(jí)式木制扶梯，歷經(jīng) 100多年的發(fā)展，自動(dòng)扶梯已經(jīng)成為商業(yè)建筑、車站、機(jī)場(chǎng)、地鐵等客 流量較大場(chǎng)所必備的輸送設(shè)備。自動(dòng)人行道的原理與自動(dòng)扶梯相似， 可以用來(lái)運(yùn)輸購(gòu)物小車以及拉桿行包等，在超

分析了自動(dòng)扶梯未經(jīng)測(cè)量井道而先行制造的可行性。分析表明,先出圖生產(chǎn),后進(jìn)行井道施工的方法對(duì)自動(dòng)扶梯這種特殊的機(jī)電設(shè)備而言是不合理且極具風(fēng)險(xiǎn)的。

通過(guò)商場(chǎng)扶梯改造的幾個(gè)典型工程實(shí)例,簡(jiǎn)單介紹了扶梯改造的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及注意事項(xiàng)?？晒╊愃乒こ痰母脑旒庸淘O(shè)計(jì)參考。

自動(dòng)扶梯部分

自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道在人流集中的場(chǎng)所大量使用,通過(guò)分析規(guī)范的局限性和扶梯、人行道的特性,提出其在安全疏散方面的潛在功能和輔助作用。

商業(yè)部分自動(dòng)扶梯成品保護(hù)方案 自動(dòng)扶梯安裝完成到竣工驗(yàn)收和移交期間，對(duì)自動(dòng)扶梯的成品保護(hù)制訂以下措施： 1.為防止室內(nèi)裝修施工過(guò)程中墜物對(duì)扶梯的損壞，在扶梯上空設(shè)置實(shí)體硬頂蓋板。具體做法為：用φ48*3.5的鋼管做支撐， 圍繞扶梯一周設(shè)置，采用單排布置，立桿間距1800，橫桿間距1800。下層設(shè)掃地桿的方式，掃地桿離地高度200。支撐每根立 桿設(shè)一根斜撐。支撐頂層先用100*50的木方做墊木，再在墊木上鋪設(shè)蓋板。為防止水、灰塵等對(duì)扶梯的損壞，可在蓋板上加鋪 一層彩條布。 2.為防止扶梯側(cè)面砂漿、污水、灰塵等雜物對(duì)設(shè)備的損壞，將在扶梯側(cè)面鋼管支撐上用彩條布維護(hù)。 3.扶梯整體外包彩條布遮蓋并用鐵絲捆扎牢固。 4.選派專人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行看守。 100*50木方 扶梯遮蓋方法 aa 木板 彩條布 a-a 彩條布 木板100*50木方

廣州市軌道交通十四號(hào)線一期及知識(shí)城支線工程設(shè)計(jì)技術(shù)要求 16-1 第十六章自動(dòng)扶梯、電梯 16.1一般規(guī)定 1）為方便乘客集散，各車站在出入口和站廳層之間，站廳層和站臺(tái)層之間或 其他需要的場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置自動(dòng)扶梯、電梯，原則上不再設(shè)置樓梯升降機(jī)。 2）為實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙通道，站臺(tái)至站廳以及站廳至出入口應(yīng)設(shè)置電梯，站臺(tái)至站 廳電梯設(shè)置在付費(fèi)區(qū)，站廳至出入口電梯設(shè)置在非付費(fèi)區(qū)。 3）自動(dòng)扶梯、電梯應(yīng)選用技術(shù)先進(jìn)，性能可靠的定型產(chǎn)品，自動(dòng)扶梯應(yīng)按公 共交通重載荷型設(shè)計(jì)。 4）電梯主要供老弱病殘乘客以及拿大行李的乘客使用；也兼作備品備件的提 升設(shè)備，采用客貨兩用梯。電梯是車站無(wú)障礙通道中的主要設(shè)備，應(yīng)安全、可靠、 平穩(wěn)、舒適。 5）為便于維修，減少自動(dòng)扶梯、電梯及其備件種類，全線應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。 6）按照使用地點(diǎn)的不同，自動(dòng)扶梯分為室內(nèi)型和室外型，室內(nèi)型自動(dòng)扶梯一 般安裝在站廳和站臺(tái)之間；室外型自動(dòng)扶梯一

自動(dòng)扶梯節(jié)點(diǎn)深化圖-自動(dòng)扶梯

室外臺(tái)階與坡道 2 通過(guò)對(duì)臺(tái)階、坡道、扶梯、自動(dòng)扶梯的構(gòu)造學(xué)習(xí)，要求學(xué)生正 確掌握這幾種垂直交通設(shè)施的坡度、構(gòu)造要點(diǎn)，并了解它們的適用 場(chǎng)合。 1.臺(tái)階的位置、形式、尺寸 2.臺(tái)階的構(gòu)造 3.臺(tái)階的位置、形式、尺寸 4.臺(tái)階的構(gòu)造 5、電梯的組成、構(gòu)造 講授 第一課時(shí)：第二課時(shí)： 室外臺(tái)階與坡道電梯與自動(dòng)扶梯 臺(tái)階： 1、臺(tái)階的位置： 2、臺(tái)階的形式 3、臺(tái)階的尺寸： 4、臺(tái)階的構(gòu)造： 坡道： 1、坡道的位置： 2、坡道的形式 3、坡道的尺寸： 4、坡道的構(gòu)造 1、 回顧復(fù)習(xí)：臺(tái)階、坡道、扶梯的坡度為多少？ 第一課時(shí)： 室外臺(tái)階與坡道 (一)臺(tái)階 1.臺(tái)階的位置——建筑物主要或次要出入口處。 2.臺(tái)階的形式 (1)單面踏步 (2)三面踏步 (3)單面踏步帶方形石 (4)雙面踏步帶垂帶石 3.臺(tái)階的尺寸 踏步寬度300~400mm，踏步高度100~150mm，緩沖平臺(tái)寬≥10

北京智博睿信息咨詢有限公司www.***.*** 報(bào)告用途：發(fā)改委立項(xiàng)、政府申請(qǐng)資金、政府申請(qǐng)土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等1 電梯及扶梯項(xiàng)目可行性研究報(bào) 告 產(chǎn)能迅速擴(kuò)張，需求潛力巨大 據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1980年我國(guó)電梯產(chǎn)量為2,249臺(tái)，2007 年達(dá)21.6萬(wàn)臺(tái)，是1980年的96倍，26年中平均每年增長(zhǎng)約19%。 2007年我國(guó)的電梯產(chǎn)量超過(guò)全球總量的一半。我國(guó)不但是全球最大 的電梯市場(chǎng)，而且形成了全球最強(qiáng)的電梯生產(chǎn)能力，成為電梯領(lǐng)域的 世界工廠和制造中心。 盡管電梯產(chǎn)量飛速增長(zhǎng)，我國(guó)電梯的市場(chǎng)需求遠(yuǎn)未達(dá)到飽和的程 度。電梯行業(yè)的市場(chǎng)容量與建筑和基礎(chǔ)設(shè)施等社會(huì)固定資產(chǎn)的投資， 以及與社會(huì)生活品質(zhì)的提高有密切的關(guān)聯(lián)。 據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局統(tǒng)計(jì)，截止到2007年底，我國(guó)在 用電梯數(shù)量為917,313臺(tái)，約為全球電梯總量的

采用局部實(shí)驗(yàn)、模擬計(jì)算分析相結(jié)合的方法,探究地鐵站臺(tái)的自動(dòng)扶梯疏散能力并預(yù)測(cè)乘客疏散情況.通過(guò)對(duì)陜西省西安市某地鐵站的61名人員,在自動(dòng)扶梯不同運(yùn)行狀況下的疏散實(shí)驗(yàn),以及工作人員的緊急情況處置過(guò)程實(shí)驗(yàn).實(shí)驗(yàn)結(jié)論、模擬結(jié)果、計(jì)算結(jié)果三者的良好的一致性顯示了本研究的準(zhǔn)確性,對(duì)地鐵站自動(dòng)扶梯的設(shè)計(jì)應(yīng)用有借鑒意義.

自動(dòng)扶梯人行道測(cè)量

商業(yè)部分自動(dòng)扶梯成品保護(hù)方案 自動(dòng)扶梯安裝完成到竣工驗(yàn)收和移交期間，對(duì)自動(dòng)扶梯的成品保護(hù)制訂以下措施： 1.為防止室內(nèi)裝修施工過(guò)程中墜物對(duì)扶梯的損壞，在扶梯上空設(shè)置實(shí)體硬頂蓋板。具體做法為：用φ48*3.5的鋼管做支撐， 圍繞扶梯一周設(shè)置，采用單排布置，立桿間距1800，橫桿間距1800。下層設(shè)掃地桿的方式，掃地桿離地高度200。支撐每根立 桿設(shè)一根斜撐。支撐頂層先用100*50的木方做墊木，再在墊木上鋪設(shè)蓋板。為防止水、灰塵等對(duì)扶梯的損壞，可在蓋板上加鋪 一層彩條布。 2.為防止扶梯側(cè)面砂漿、污水、灰塵等雜物對(duì)設(shè)備的損壞，將在扶梯側(cè)面鋼管支撐上用彩條布維護(hù)。 3.扶梯整體外包彩條布遮蓋并用鐵絲捆扎牢固。 4.選派專人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備進(jìn)行看守。 100*50木方 扶梯遮蓋方法 aa 木板 彩條布 a-a 彩條布 木板100*50木方

自動(dòng)扶梯變頻調(diào)速

1/4 1、標(biāo)題 2、目錄 3、分組安排及各組員分工 4、自動(dòng)扶梯系統(tǒng)概述 5、設(shè)備概述 6、設(shè)計(jì) 1)樓梯的設(shè)計(jì) 地鐵車站中常用的樓梯有兩種形式： 無(wú)中間休 息平臺(tái)樓梯和有中間休息平臺(tái)樓梯， 常用樓梯形式 ｇｂ５０１５７—２００３ 《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定： 樓梯的 每個(gè)梯段不超過(guò)１８步，否則應(yīng)設(shè)計(jì)中間休息平臺(tái)。 休息平臺(tái)xx應(yīng)為１．２～１．８ｍ 。樓梯宜采用２６°３４′傾角，其寬度為單向通行不小于 1.8m,雙向通行不小于２．４ｍ，當(dāng)寬度大于３．６ｍ時(shí)，應(yīng)設(shè)置中間 扶手。困難情況下，與自動(dòng)扶梯并排布置的樓梯最 小寬度為１．２ｍ。 １ｍ寬的樓梯上行方向的最大通過(guò)能力為 2/4 ３７００人次／ｈ，下行方向的最大通過(guò)能力為 ４２００人次／ｈ。 2）自動(dòng)扶梯的設(shè)計(jì) 地鐵車站選用的自動(dòng)扶梯為公共交通型自動(dòng)扶 梯。公共交通型自動(dòng)扶梯與商用自動(dòng)扶梯的主要區(qū) 別在于工作場(chǎng)合和工作強(qiáng)度不同。大

自動(dòng)扶梯檢規(guī)則講解

自動(dòng)扶梯的數(shù)量、規(guī)格、設(shè)置的位置、配置排列的方式 自動(dòng)扶梯的數(shù)量、規(guī)格 自動(dòng)扶梯的數(shù)量要滿足2個(gè)選擇依據(jù)：（1）滿足運(yùn)輸能力；（2）乘 客搭乘舒適度。關(guān)于運(yùn)輸能力，應(yīng)考慮通道寬度在單位時(shí)間內(nèi)的人流量， 應(yīng)按照通道在最擁擠程度下最大的客流來(lái)選擇。關(guān)于乘客搭乘舒適度，應(yīng) 充分考慮建筑的面積、形狀，一般來(lái)說(shuō)一部自動(dòng)扶梯的服務(wù)半徑不 宜超過(guò)50m。 舉例：某商業(yè)建筑為高檔品牌專賣店，采用店中店模式，營(yíng)業(yè)區(qū)內(nèi)長(zhǎng) 邊長(zhǎng)度超過(guò)100m，則主通道寬度為3200mm，按照顧客行走的最大速度為 0.5m/s，每人所占800mm半徑的圓面積，即2人/m 2 ，則通過(guò)該主通道單位 小時(shí)內(nèi)的人數(shù)q=(0.5m/s)*(2人/m 2) *(3600s/h)*3.2m=11520人/h。由 于是雙向雙通道，上下使用自動(dòng)扶梯的人數(shù)為5760人，即選擇自動(dòng)扶梯 的實(shí)際運(yùn)輸能力大

自動(dòng)扶梯的維護(hù)保養(yǎng) 維修保養(yǎng)的目的，是為了使電梯始終保持良好的工作狀態(tài)。這是一項(xiàng)長(zhǎng)期細(xì)致的 工作，做得好，就減少故障，延長(zhǎng)使用壽命。因此十分重要。 30-6-1自動(dòng)扶梯人員基本要求 1．人員培訓(xùn) （1）對(duì)電扶梯操作人員，應(yīng)受過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，具備必要的電梯知識(shí)，能正確操作 電梯和處理運(yùn)行中出現(xiàn)的各種緊急狀態(tài)，并能排除一般性的常見(jiàn)故障。 （2）應(yīng)有專職維修人員，并建立值班制度。維修人員應(yīng)受過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，并且取 得相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)上崗證書(shū)。 （3）應(yīng)具備有一定的計(jì)算機(jī)常識(shí)，掌握電梯的工作原理，各部分的主要構(gòu)造與 功能，能分析及排除各種故障，能對(duì)電梯進(jìn)行日常性的維修保養(yǎng)。 2.建立嚴(yán)格的檢查保修制度 （1）日檢查保養(yǎng)制度：每天開(kāi)機(jī)前進(jìn)行清掃和巡視性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除各 種不正常現(xiàn)象；保持電氣開(kāi)關(guān)機(jī)械設(shè)備的清潔衛(wèi)生；應(yīng)設(shè)有電梯工作日記，實(shí)行 交接班記錄。 （2）月檢查保養(yǎng)制度：每月檢查主控制柜

作者針對(duì)在用電梯運(yùn)行可能導(dǎo)致故障原因作了一些分析研究。本文闡述了電梯與自動(dòng)扶梯故障的特征，通過(guò)系統(tǒng)的分析、處理，判斷出電梯是否有故障存在以及故障類型，便于及時(shí)采取措施，減少損失。

自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道年度自檢報(bào)告 (試用模版) 使用單位 設(shè)備代碼 設(shè)備名稱室內(nèi)自動(dòng)扶梯 設(shè)備類型自動(dòng)扶梯 設(shè)備型式普通型 維保單位（章） 自檢日期2012年月日 填寫(xiě)說(shuō)明 一、填寫(xiě)要求 1、本記錄（報(bào)告）適用于自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道的年度自檢。 2、自檢實(shí)施單位對(duì)記錄（報(bào)告）中填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性及其與實(shí)物的一致性負(fù)責(zé)，需要簽字的表格中維護(hù) 保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人、維護(hù)保養(yǎng)人員、質(zhì)檢員必須由本人簽字，不準(zhǔn)代簽。 3、應(yīng)使用鋼筆或簽字筆填寫(xiě)，也可使用計(jì)算機(jī)出具，但不得使用鉛筆、圓珠筆，不得涂改。確需更正時(shí)， 應(yīng)在原錯(cuò)誤處劃刪除線“=”，在其上方書(shū)寫(xiě)正確內(nèi)容，并加蓋或簽上更改人的印章或姓名、標(biāo)注更改日 期。 4、“檢驗(yàn)結(jié)果”一欄中有數(shù)據(jù)要求的項(xiàng)目應(yīng)填寫(xiě)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；無(wú)數(shù)據(jù)要求的，合格的可填“符合”，不合 格的用簡(jiǎn)要文字說(shuō)明不合格原因；若無(wú)此項(xiàng)目時(shí)，填“/”?！敖Y(jié)

自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道 年度自檢記錄 使用單位名稱： 設(shè)備代碼： 設(shè)備類別： 設(shè)備品種： 設(shè)備安裝位置： 自檢日期： 山西華菱電梯工程有限公司 說(shuō)明 1.本記錄依據(jù)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——自動(dòng)扶梯 與自動(dòng)人行道》（tsgt7005-2012）及修改單和《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》 (tsgt5002-2017)制定，適用于自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道維護(hù)保養(yǎng)后 的年度自檢。 2.本《記錄》編號(hào)與《自檢報(bào)告》一致，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí) 查閱《記錄》，存檔《自檢報(bào)告》。 3.本記錄無(wú)檢驗(yàn)、審核人無(wú)效。 4.本記錄一式兩份，由自檢單位和使用單位分別保存。 5.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)自檢記錄及報(bào)告結(jié)論如有質(zhì)疑，將按照規(guī)定對(duì)質(zhì) 疑項(xiàng)目進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。 6.本記錄所有數(shù)據(jù)應(yīng)真實(shí)有效，檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)結(jié)論由自檢 單位負(fù)責(zé)。 自動(dòng)扶梯與自動(dòng)人行道年度自檢記錄 共5頁(yè)第1頁(yè) 設(shè)