![[廣東]鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案](/yinliu/img/new_icon.187b584.png){kind=icon}
[廣東]鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案
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![[廣東]鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAARCAMAAADjcdz2AAAAclBMVEUAAAD/qgC/gAD/fyr/jhz/lRXuiCL/iCL0lSDzkiT0jiL0kCH6jyTyjyP2kCL0kCP0jiP0jyP0jyT1jyT1kCP1kSP0kCP1kCP1kCT2kCT0jyT1kCP1jyP1kCT2kCT2kCT1kCT1kCT0jyT1kCP1kCT1kCSATLmhAAAAJXRSTlMAAwQGCQwPDxgqLS4yOzxeX2CGhq20tbW3v8DKy8zM2uHq8v7+RHgu6QAAAHNJREFUGBl1wYsSQkAABdDLIgq1JWk91uv+/y+22Kk1pnPwh9e1Hlw38gqHr0nt40fSkNjEuXwMNIa7zGOg4U4DxR2FUNHxDoGg4lcVwBA1rVpg9aL1xKan1WN1mmnNERYZORXnSzGRGRbJWKYw0nJMcPQBuncStYmV7KcAAAAASUVORK5CYII=)
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[廣東]鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案——4.1水平位移監(jiān)測 4）測量方法：采用全站儀坐標法。用全站儀測各觀測點坐標，將本次坐標與初測坐標或上次坐標之差求出，即得到本次位移及累計位移………… 4.2圍護結構測斜 測斜管底宜與鋼筋...
![[廣東]鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAOCAYAAAAmL5yKAAABIklEQVQ4T63TzSqFURQG4GdfgSIMyA0YUAZ+bsEpF2CuZCKJKCMlJJlImbsAxcAN+BkoBm5ADPwc5Qq2tvbX2efDQJ01+b611rvWflfrXSHG+I4eLYt4wRk2c3gDDfQjFNhmiDGmghVc5kQCDGEBIzl2j0M8IuGTTWG3atAIIZwXncUYU6OTHJsNIVSF36EY43Ri+WeDDNpP3xDCUtn81waZ2kwGptcWsZX9dRwU85/m/xYDvGGieOkIO9lfxXyRu0Zvx0e4xUAxwh32sr+M0WKEZ4y1MShWVzEdr+ngphihWmkHt1DXwX/XeIyHguIHrrIaUzhRnkR3gRnGXBLSRe0WEqYPg/jMBV14wmtNUM3yMNpyMcZ0B9tZYGshhHQPP+wLpwmRgmVQIVIAAAAASUVORK5CYII=)
![[廣東]鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案](data:image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAABAAAAAOCAMAAAAR8Wy4AAAARVBMVEUAAAD/gADvjyD2kSP3jyL0kCP0kCP2kCP1jyP2kSP1jyP1kCT0jyP0kCT1jyT2kST1kCT1kCP1jyP0kCP0jyP1kCP1kCR2n9jyAAAAFnRSTlMABBBRYnORkZKSmZ6fpaurrMrL2Nn8BQ/zAwAAAFdJREFUCNeVjDkWgCAQxTKi4jqKy7//US14PKU0XVIEMutKTUo/QhPeEBqg1VjCqBYw15DDoN3IJZISUZvli7n644hyK19z3ffHwVyVgy1z8W6q6LhUcT6v3QVRwpKfOwAAAABJRU5ErkJggg==)
![[湖北]地鐵深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案](data:image/png;base64,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)
![[湖北]地鐵深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案](data:image/png;base64,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)
[湖北]地鐵深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案 [湖北]地鐵深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案
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[湖北]地鐵深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案——五、基準點和監(jiān)測點的布設與保護及監(jiān)測方法和精度 ?。?）圍護墻（邊坡）頂部水平位移監(jiān)測及測量基準點的布設與測量 b．當根據(jù)累計值和變化速率選擇的精度要求不一致使，水平位移監(jiān)測精度優(yōu)先按變化速率報警值...
蘇州地鐵某車站深基坑圍護結構監(jiān)測分析
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對蘇州地鐵某車站明挖基坑施工進行跟蹤監(jiān)測,及時掌握圍護結構變形、支撐內力的變化動態(tài),以指導施工確?；臃€(wěn)定。經(jīng)過對比分析基坑有、無加固措施的變形和支撐內力的變化特征表明:基坑外水泥土攪拌樁加固措施的設置,可以有效地減小圍護結構的水平變形,并且能夠阻礙邊坡滑移破壞面的發(fā)展,減小作用于地下連續(xù)墻上面的土壓力,使得內支撐上的最大軸力減小。
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![[北京]商業(yè)大廈深基坑圍護結構監(jiān)測實例分析](data:image/png;base64,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)
[北京]商業(yè)大廈深基坑圍護結構監(jiān)測實例分析 [北京]商業(yè)大廈深基坑圍護結構監(jiān)測實例分析
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[北京]商業(yè)大廈深基坑圍護結構監(jiān)測實例分析——本工程支護結構采用磚砌擋墻-樁錨聯(lián)合支護型式，上部3.6m采用垂直擋墻，以下部分采用直徑800mm的護坡樁，間距1600mm，布置4排錨桿，錨桿位置設在標高-5.00m、-10.5m、-14.5m、-19.0m處………… 二監(jiān)測成果分...
天津地鐵昆明路站基坑圍護結構監(jiān)測研究 天津地鐵昆明路站基坑圍護結構監(jiān)測研究
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針對城市地鐵深基坑工程事故易發(fā)的現(xiàn)狀,結合天津地鐵3號線昆明路站深基坑監(jiān)測方案,通過大量實測數(shù)據(jù)對基坑的圍護體結構定向位移和支撐軸力進行了研究,分析墻體變形及鋼支撐軸力變化的原因。通過監(jiān)測分析表明:圍護結構隨著支撐的架設,水平位移部位下移;鋼支撐內力變化不是單調遞增,呈現(xiàn)反復變化的現(xiàn)象,底板澆注完成后,基坑變形趨于穩(wěn)定。昆明路站基坑工程的現(xiàn)場施工監(jiān)測是安全施工的重要保證,可為類似城市地下工程的安全施工提供有益的借鑒和參考。
鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案熱門文檔
深基坑圍護結構的設計與施工
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隨著高層商業(yè)綜合體項目的快速發(fā)展,超深基坑的支護設計與施工對保證工程安全來說是至關重要的。結合杭b-02項目工程的深基坑圍護結構的設計與施工案例,介紹了深基坑綜合設計與施工中的重點、難點,通過合理控制施工過程,保證了深基坑施工的順利完工,為相關工程積累了經(jīng)驗。
建筑深基坑圍護結構的施工分析 建筑深基坑圍護結構的施工分析
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基坑工程是決定整個建筑施工工程的關鍵性因素,對建筑的質量起著十分重要的影響.本文結合具體工程實例探討大面積深基坑圍護結構的施工,提出施工過程中相關的注意事項與應急措施,可供同類工程參考借鑒.
《證卷》《建設》大廈深基坑圍護結構與施工監(jiān)測簡介 《證卷》《建設》大廈深基坑圍護結構與施工監(jiān)測簡介
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《證卷》《建設》大廈深基坑圍護結構與施工監(jiān)測簡介
深基坑圍護結構方案比選
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4.4
引言傳統(tǒng)的軟土地基深基礎施工方法中比如沉井、板樁支護以及井點降水開挖等施工工藝由于具有施工場地面積大、造價高亦或易產(chǎn)生振動、噪音等危害而危及臨近建筑物的安全等缺點近年來逐漸被落后淘汰,而地下連續(xù)墻及鉆孔樁旋噴樁結合的軟土地基深基坑施工工藝基本上能解決以上問題而被越來越廣泛的運用到工程中,但二者在施工工藝、控制要點及工程造價等方便也各有千秋,文章結合二者特點對兩種施工方案進行必選。
鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案精華文檔
深基坑圍護結構的施工監(jiān)測與成果分析
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4.3
以某臨水深基坑圍護結構為例,介紹了地下連續(xù)墻加鋼支撐圍護結構的施工監(jiān)測與效果分析,并針對施工中出現(xiàn)的問題提出了解決措施和改進意見,以期指導施工實踐。
論深基坑圍護結構方案比選 論深基坑圍護結構方案比選
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4.3
論述了地下連續(xù)墻及鉆孔樁與旋噴樁綜合深基坑圍護技術的工藝原理及各自的施工控制要點,并對兩種圍護方案的各自特點進行了比選。
無支撐深基坑圍護結構的設計與監(jiān)測 無支撐深基坑圍護結構的設計與監(jiān)測
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4.5
以上海某無支撐深基坑圍護工程為例,從基坑圍護體系的設計、施工與監(jiān)測等幾個方面進行了分析和總結,并使工程獲得成功。該無支撐基坑圍護設計與施工經(jīng)驗,可供其它類似工程技術人員參考。
商務區(qū)地下室深基坑圍護結構及開挖組織
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4.3
商務區(qū)地下室深基坑圍護結構及開挖施工組織設計 目錄 一.編制依據(jù)………………………………………………
地鐵深基坑圍護結構變形控制研究
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4.4
本文主要分析了寧波市軌道交通3號線一期土建工程深基坑圍護結構的設計、變形監(jiān)測以及變形控制.對于基坑開挖過程中圍護結構存在的變形問題,可通過加固坑內土體、優(yōu)化基坑開挖來加以控制.
鐵路地下交通樞紐深基坑圍護結構監(jiān)測施工方案最新文檔
[云南]地下交通樞紐圍護結構堵漏施工方案 [云南]地下交通樞紐圍護結構堵漏施工方案
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[云南]地下交通樞紐圍護結構堵漏施工方案——4主要堵漏方法 ?。?）割縫槽 將漏水裂縫鑿成“u”型槽，寬約50～60mm，深50～80mm左右，進行認真清洗，沒有浮塵………… ?。?）封槽埋管 在裂縫內先埋設一根尼龍管，然后再用雙快型水泥進行封堵，...
廣州地鐵楊箕站東段深基坑圍護結構施工及監(jiān)測 廣州地鐵楊箕站東段深基坑圍護結構施工及監(jiān)測
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廣州地鐵場箕站深基坑開挖中采用了圓形挖孔樁與深層攪拌樁相結合、鉆孔灌注樁與旋噴相結合兩種圍護結構,本文對兩種方案的施工進行總結,分析其利弊,提出施工注意事項。同時對施工過程中的監(jiān)控量項目進行總結分析,為今后類似工程施工積累了大量參考數(shù)據(jù)。
深基坑圍護結構變形動態(tài)控制研究
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4.4
基坑開挖過程中很多不確定因素會導致過大變形,因而圍護結構應該根據(jù)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)進行調整。以某基坑工程為例,原擬設3道水平鋼筋混凝土支撐,因受工期限制,最終減為2道。根據(jù)現(xiàn)場反饋信息及時調整施工技術措施,并綜合采取多種約束圍護樁水平位移的措施。結果表明,這些措施可有效控制圍護樁的水平位移及保證圍護結構整體的穩(wěn)定性,效果顯著。
不對稱深基坑圍護結構的設計分析 不對稱深基坑圍護結構的設計分析
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4.5
結合深圳地鐵5號線工程大學城站—塘朗站區(qū)間明挖過渡段基坑的設計,介紹了兩側不對稱基坑圍護結構的計算方法,為類似的兩側不對稱基坑的設計計算提供工程類比和參考借鑒。
??探討SMW工法樁在深基坑圍護結構中的應用 ??探討SMW工法樁在深基坑圍護結構中的應用
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4.6
隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，深基坑廣泛應用于現(xiàn)在的建筑工程中。由于受到工程造價的影響，越來越多的深基坑圍護結構采用smw工法施工。smw工法攪拌樁是由水泥與土得到充分的強化攪拌，而且墻體無論在縱向與橫向都沒有接縫，具有高止水性；在插入h型鋼后使其形成一復合墻體，具有抗側壓強度和高止水性能。本文根據(jù)smw工法的特點，從施工工藝方面出發(fā)，對smw工法施工進行探討。
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職位：副總建筑師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
