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更新日期: 2025-06-12

彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造

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彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造 4.5

我們石化研究院合纖所彈力絲加工車間環(huán)境空調(diào)為1號(hào)風(fēng)機(jī),采用的型號(hào)為:4-79-2-10E,風(fēng)量為:49100~8100m~3/h,風(fēng)壓為:1059~726Pa,轉(zhuǎn)速為:830r/min,功率為30kW,所配用的電機(jī)為(Y200L-4)30kw.原風(fēng)機(jī)運(yùn)行有幾個(gè)特點(diǎn):1)風(fēng)機(jī)的電機(jī)較大,所以采用的是自耦降壓?jiǎn)?dòng),而且在啟

基于集中控制的空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造

基于集中控制的空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造

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針對(duì)主品生產(chǎn)廠房空調(diào)風(fēng)機(jī)的節(jié)能運(yùn)行展開了研究,調(diào)查了設(shè)備原狀態(tài)及運(yùn)行參數(shù),根據(jù)設(shè)計(jì)風(fēng)量與實(shí)際所需風(fēng)量存在的較大差異,提出了應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)控制電機(jī)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)風(fēng)量,從而實(shí)現(xiàn)空調(diào)風(fēng)機(jī)的節(jié)能運(yùn)行。

船用空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能研究

船用空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能研究

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介紹空調(diào)風(fēng)機(jī)變速調(diào)節(jié)節(jié)能原理,并根據(jù)實(shí)船測(cè)得的數(shù)據(jù),針對(duì)不同海區(qū)和時(shí)刻,對(duì)空調(diào)動(dòng)態(tài)熱負(fù)荷的變化進(jìn)行分析,進(jìn)而對(duì)節(jié)能指標(biāo)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,得出了空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能率高的結(jié)論.

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變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

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變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 4.5

jat6102280型噴氣織機(jī)停經(jīng)桿加裝固定器   jat6102280型噴氣織機(jī)停經(jīng)桿固定部件原 為尼龍件,隨著機(jī)器的不停運(yùn)轉(zhuǎn),尼龍件易磨損, 與停經(jīng)架的間隙不斷增加,停經(jīng)桿因?yàn)楣潭ú涣?跳動(dòng)加劇,跳動(dòng)過程中與停經(jīng)片接觸,致使織機(jī)誤 停而影響開車效率。通過分析研究,決定自制一 個(gè)停經(jīng)桿固定器,代替尼龍件的作用,從而起到長(zhǎng) 期穩(wěn)定停經(jīng)桿的目的。 停經(jīng)桿固定器采用1mm彈簧片作原料加工 而成,底面用801粘合劑粘一層厚1mm皮革絕 緣(見圖1)。將其安置在停經(jīng)架兩端,并卡在尼 龍槽上,從而起到了穩(wěn)固停經(jīng)桿的作用。 該停經(jīng)桿固定器既美觀,又簡(jiǎn)易經(jīng)濟(jì),并且拆 卸方便。增加停經(jīng)桿固定器之后,可以避免經(jīng)紗 無故停車。使用前每班斷經(jīng)誤停20余次,使用后 為0次,大大降低了擋車工的勞動(dòng)強(qiáng)度。使用停 經(jīng)桿固定器之后,不再在設(shè)備上綁

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中央空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻改造節(jié)能方案

中央空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻改造節(jié)能方案

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中央空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻改造節(jié)能方案 4.5

本文針對(duì)某廠房建筑中央空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻改造節(jié)能方案做系統(tǒng)介紹。

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彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造熱門文檔

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變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

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變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 4.6

變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用一、概述所謂變頻調(diào)速即是通過改變電源頻率可得到較寬范圍的平滑調(diào)速。因?yàn)樽冾l時(shí),定子繞組的相電壓按不同頻率變化可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或恒功率調(diào)速,以適應(yīng)不同負(fù)載要求。交流變頻調(diào)速,以其高效率、低能耗、調(diào)速范圍大、精度高、自控性能好,保...

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變頻調(diào)速裝置在紡織空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 變頻調(diào)速裝置在紡織空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 變頻調(diào)速裝置在紡織空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

變頻調(diào)速裝置在紡織空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

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變頻調(diào)速裝置在紡織空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 4.7

我們于1994年初首先在深井泵電機(jī)上使用變頻調(diào)速裝置,節(jié)電效果明顯;1995年在織布空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)上試用一臺(tái)變頻調(diào)速裝置,當(dāng)年節(jié)電3.1萬kw·h,1996年在紡部空調(diào)風(fēng)機(jī)電機(jī)加裝一臺(tái)變頻調(diào)速裝置,當(dāng)年節(jié)電4萬kw·h,通過總結(jié)經(jīng)驗(yàn),認(rèn)為變頻調(diào)速裝置在...

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變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用

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變頻調(diào)速器在空調(diào)風(fēng)機(jī)上的應(yīng)用 4.5

注重高科技、節(jié)能型產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)用是賓館在經(jīng)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支目標(biāo)的有效途徑。幾年來,我們?nèi)A亭賓館二號(hào)樓先后在五處大型空調(diào)機(jī)安裝進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)等不同型號(hào)的變頻調(diào)速器,取得了顯著的效果??照{(diào)在賓館內(nèi)屬于用電"大戶"。為了確保室溫22°-24℃,大堂、餐廳以及一些公共場(chǎng)所的空調(diào)風(fēng)機(jī)每天18小時(shí)投入運(yùn)轉(zhuǎn),其用電量占整個(gè)賓館動(dòng)力電的30%,平均每臺(tái)pf空調(diào)機(jī)每天額定用電量約150千瓦時(shí),隨

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空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造 空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造 空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造

空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造

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空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造 4.4

眾所周知,采用變頻器調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,不僅控溫效果好,控制方便,而且還可節(jié)約大量的電能。但是,由于變頻器的一次性投資較高,風(fēng)機(jī)的每千瓦改造費(fèi)需1000多元,投資回收期約1.5年。因此,變頻器的推廣應(yīng)用受到了一定的限制。我公司在改造兩臺(tái)75kw風(fēng)機(jī)的過程中,根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況,通過調(diào)查分析,采用降速運(yùn)行改造方案,均勻室內(nèi)溫度,投資不足2萬元,就較成功地解決了節(jié)能與投資間的矛盾,取得了較好的節(jié)能效果。現(xiàn)將改造過程介紹如下。

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第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)

第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)

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第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù) 4.8

1 科陸變頻節(jié)能技術(shù)講座: 第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù) 目錄 第一節(jié)概論 1.1.風(fēng)機(jī)的主要功能和用途 1.2.風(fēng)機(jī)的性能參數(shù) 1.3.風(fēng)機(jī)的性能曲線 1.4.風(fēng)機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)的主要特點(diǎn) 1.5.風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造的發(fā)展和前景 第二節(jié)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能分析 2.1.風(fēng)機(jī)(水泵)的幾何相似,運(yùn)動(dòng)相似和動(dòng)力相似 2.2.葉片式風(fēng)機(jī)(水泵)的相似定律 2.3.如何求出幾何相似風(fēng)機(jī)(水泵)之間的相似工況點(diǎn) 2.4.風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造能效審計(jì)參數(shù)調(diào)查表 第三節(jié)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能效果的計(jì)算方法 3.1.風(fēng)門開度與風(fēng)量的關(guān)系 3.2.調(diào)速范圍的確定 3.3.節(jié)能效果的計(jì)算 3.4.軸流式風(fēng)機(jī)的節(jié)能計(jì)算 3.5.羅茨式風(fēng)機(jī)的節(jié)能計(jì)算 第四節(jié)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速和液力耦合器調(diào)速節(jié)能比較 4.1.液力耦合器的工作原理和主要特性參數(shù) 4.2.液力耦合器在風(fēng)機(jī)水泵調(diào)

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遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能研究

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遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能研究 4.8

本文分析了船舶空調(diào)裝置隨航區(qū)和氣候條件變化的運(yùn)行特性,應(yīng)用熱反應(yīng)系數(shù)法對(duì)船舶典型航線的空調(diào)動(dòng)態(tài)負(fù)荷和送風(fēng)量進(jìn)行了定量描述,得出了空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能效果顯著、舒適性好,具有較高應(yīng)用價(jià)值的結(jié)論。

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基于普通電機(jī)的空調(diào)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)變頻調(diào)速研究改造 基于普通電機(jī)的空調(diào)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)變頻調(diào)速研究改造 基于普通電機(jī)的空調(diào)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)變頻調(diào)速研究改造

基于普通電機(jī)的空調(diào)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)變頻調(diào)速研究改造

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基于普通電機(jī)的空調(diào)風(fēng)機(jī)系統(tǒng)變頻調(diào)速研究改造 4.6

針對(duì)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的變頻調(diào)速節(jié)電運(yùn)行展開研究,從空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)使用的普通三相異步電動(dòng)機(jī)、離心通風(fēng)機(jī)入手,闡述了異步電機(jī)的調(diào)速原理及風(fēng)機(jī)的負(fù)載特性,著重分析了變頻器的主要參數(shù)編程。

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關(guān)于制麥車間空調(diào)風(fēng)機(jī)表冷器刷洗的探討 關(guān)于制麥車間空調(diào)風(fēng)機(jī)表冷器刷洗的探討 關(guān)于制麥車間空調(diào)風(fēng)機(jī)表冷器刷洗的探討

關(guān)于制麥車間空調(diào)風(fēng)機(jī)表冷器刷洗的探討

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關(guān)于制麥車間空調(diào)風(fēng)機(jī)表冷器刷洗的探討 4.8

關(guān)于制麥車間空調(diào)風(fēng)機(jī)表冷器刷洗的探討

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風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_三_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_三_

風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_三_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_三_

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風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_三_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_三_ 4.7

風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_三_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_三_

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SA8281PWM芯片及其在空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻器中的應(yīng)用

SA8281PWM芯片及其在空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻器中的應(yīng)用

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SA8281PWM芯片及其在空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻器中的應(yīng)用 4.8

介紹了一種新型三相pwm波形發(fā)生器sa8281,簡(jiǎn)述了其功能、特點(diǎn)及編程方法等,指出了其在實(shí)際應(yīng)用中可能存在的問題,提出了解決辦法,并給出了一個(gè)應(yīng)用實(shí)例.

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風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_四_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_4_

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風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_四_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_4_ 4.7

風(fēng)機(jī)水泵壓縮機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)講座_四_第一講風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能技術(shù)_4_

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離心風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

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離心風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng) 4.8

離心風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)

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330MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析 330MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析 330MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析

330MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析

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330MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析 4.4

變頻調(diào)速裝置在330mw機(jī)組中的應(yīng)用,可在保證高壓變頻裝置自身運(yùn)行穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,提升整體機(jī)組風(fēng)機(jī)及電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性能,促使機(jī)組引風(fēng)機(jī)設(shè)備使用年限得到有效延長(zhǎng)。以330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)為研究對(duì)象,通過對(duì)330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)組成的分析,介紹了簡(jiǎn)單的330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造方案,并對(duì)330mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造效益進(jìn)行了簡(jiǎn)單闡述。

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300MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析

300MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析

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300MW機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造分析 4.3

對(duì)茂名臻能熱電有限公司300mw機(jī)組引風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速改造技術(shù)進(jìn)行研究,并對(duì)該引風(fēng)機(jī)成功實(shí)施了6kv等級(jí)的電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)改造,投運(yùn)后對(duì)該引風(fēng)機(jī)變頻改造項(xiàng)目進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn),引風(fēng)機(jī)節(jié)電效果明顯,機(jī)組廠用電率下降,充分證明大型火電廠進(jìn)行高壓變頻技術(shù)改造的必要性,為該公司6kv等級(jí)輔機(jī)繼續(xù)深化節(jié)能改造提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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鍋爐引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造實(shí)踐

鍋爐引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造實(shí)踐

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鍋爐引風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能改造實(shí)踐 4.3

介紹了馬鋼熱電總廠原有鍋爐引風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況,結(jié)合熱電廠現(xiàn)狀自行考察和設(shè)計(jì),對(duì)設(shè)備進(jìn)行選型,分別對(duì)引風(fēng)機(jī)進(jìn)行變頻改造,采用hd90系列高壓變頻器.改造實(shí)施后,節(jié)能效果明顯,大大改善了風(fēng)機(jī)閥門的控制性.

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變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用及推廣

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變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)中的應(yīng)用及推廣 4.8

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變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)節(jié)能控制的應(yīng)用

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變頻調(diào)速在空調(diào)風(fēng)機(jī)節(jié)能控制的應(yīng)用 4.4

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空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造 空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造 空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造

空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造

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空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造 4.8

空調(diào)風(fēng)機(jī)降速運(yùn)行節(jié)能改造

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遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能研究

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遠(yuǎn)洋船舶空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能研究 4.5

本文分析了船舶空調(diào)裝置隨航區(qū)和氣候條件變化的運(yùn)行特性,應(yīng)用熱反應(yīng)系數(shù)法對(duì)船舶典型航線的空調(diào)動(dòng)態(tài)負(fù)荷和送風(fēng)量進(jìn)行了定量描述,得出了空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)節(jié)能效果顯著、舒適性好,具有較高應(yīng)用價(jià)值的結(jié)論。

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彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造相關(guān)

程佳林

職位:資深造價(jià)工程師

擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造文輯: 是程佳林根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造資料、文獻(xiàn)、知識(shí)、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時(shí),造價(jià)通平臺(tái)還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問: 彈力絲車間空調(diào)風(fēng)機(jī)變頻調(diào)速節(jié)能改造
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