混凝土作為人類社會使用量最大的建筑材料,除了要滿足現(xiàn)代人的需求外,更要注重降低環(huán)境負荷,維護生態(tài)平衡。因此,研究開發(fā)生態(tài)、環(huán)保型的混凝土材料具有極為重要的社會意義和廣闊的發(fā)展前景。采用正交法試驗分析了水灰比、水泥用量和骨料級配3個配合比因素對無砂大孔生態(tài)混凝土抗壓強度、連通孔隙率和沉漿面積率的影響。結果表明:骨料級配和水泥用量是影響這3個技術指標的重要因素。用骨料級配為10~20mm的碎石作粗骨料,水泥用量為150kg/m3和水灰比為0.40進行配合比設計,可使無砂大孔生態(tài)混凝土獲得良好的工程應用性能。

提出沉漿面積是無砂大孔生態(tài)混凝土配合比設計的主要技術指標之一。通過試驗分析了水灰比、水泥用量和骨料品種對混凝土技術性質的影響,提出用卵石作粗骨料,水灰比取0.4進行配合比設計,可使無砂大孔生態(tài)混凝土獲得較好的技術性質。

為了研究無砂大孔生態(tài)混凝土植生性的影響因素,配制既能提供草木植被生長所需條件,又能滿足施工作業(yè)要求的混凝土。通過對比普通混凝土與土壤內部結構、成分含量,提出了無砂大孔生態(tài)混凝土的植生性控制指標:連通孔隙率大于25%、沉漿面積率小于5%、抗壓強度為5~15mpa。進行了粗骨料級配試驗及改變水灰比優(yōu)化試驗,研究結果表明,合理選擇水灰比及骨料級配后,無砂大孔生態(tài)混凝土的連通孔隙率可以達到25%,沉漿面積率可以控制在5%以下,抗壓強度達到9mpa。使混凝土的綠化與硬化要求有機結合起來。

生態(tài)混凝土應用現(xiàn)狀

文章比較了多孔生態(tài)混凝土在碾壓成型和插搗成型下的力學性能、透水性能以及孔隙率的變化規(guī)律。試驗結果表明,碾壓成型的方法增加了多孔混凝土孔隙的均勻性,提高了連通空隙率,增加了透水性,提高了多孔無砂生態(tài)混凝土抗壓性能的穩(wěn)定性。因此,在選擇合理流動度的情況下,多孔型生態(tài)混凝土應首先采用碾壓成型的方法。

無砂大孔混凝土生態(tài)護坡現(xiàn)場施工流程,包括場地開挖、框格預制構件鋪設、混凝土澆筑、營養(yǎng)土填充、植物栽種、后期管護與監(jiān)測。試驗表明:無砂大孔混凝土生態(tài)護坡,成本低,工序簡便,工程效果好;預制混凝土六角磚護坡,抗沖穩(wěn)定性好,固土能力強,適合作陡坡護岸材料;預制混凝土矩形框格護坡,尺度大,施工效率高,便于推廣應用;建議選擇施工區(qū)當?shù)剜l(xiāng)土植物作為植被綠化材料。

將無沙大孔生態(tài)植被混凝土應用到水利護坡工程建設中,可以使混凝土與自然生態(tài)和諧相處。在無沙大孔生態(tài)混凝土配合技術試驗的基礎上,增加粉煤灰、減水劑等,研究其對混凝土性能的影響,結果表明:隨著粉煤灰摻量的增大,沉漿厚度和沉漿面積先增大后減小;減水劑摻量越大,混凝土沉漿面積和沉漿厚度相應增大;減水劑、粉煤灰對無沙大孔混凝土強度影響不明顯。

著重敘述了無砂大孔混凝土的透水性能、綠化性能、吸聲性能、生物相容性能以及可持續(xù)發(fā)展等生態(tài)性能,建議開展廣泛的研究與應用。

無砂大孔混凝土與普通混凝土性能對比試驗分析 天啼工柱2005年第3期(總第65期) 無砂大孔混凝土與普通混凝土性能對比試驗分析 王立軍王春陽魏坤 (市政工程研究院) 1無砂大孔混凝土國內外應用現(xiàn)狀 無砂大孔混凝土與普通混凝土的最大區(qū)別在 于其無細集料.無砂大孔混凝土是顆粒均勻的粗 集料被水泥漿裹覆表面,水泥漿不起填充作用,僅 將粗集料膠結在一起成為一種多孔性材料. 無砂大孔混凝土具有較大的孔隙率,透水能 力強,并且具有一定的強度,因此,在園林建設及 河道治理等工程中多有應用.目前國內應用最典 型的當屬天津市水利科學研究所在河道整治中, 以植被生物學特性及生長發(fā)育規(guī)律為指導,以無 砂大孔混凝土理論為基礎,通過對無砂大孔混凝 土進行改性研究,在混凝土內部創(chuàng)造出適合植物 生長的環(huán)境,解決了混凝土色彩單調,污染環(huán)境的 缺憾. "橋頭跳車"是公路建

無砂大孔生態(tài)混凝土是一種集支撐、透水、環(huán)保等作用為一體的新型工程材料,將其應用于水利工程堤岸護坡中,可將混凝土與綠化完美地結合起來。該文結合工程實際,在無砂大孔生態(tài)混凝土配合比設計的基礎上,對其抗折強度、劈裂抗拉強度及抗壓強度進行了試驗,并對影響其力學性能的因素進行了分析。

植生型無砂多孔生態(tài)混凝土是一種綠色環(huán)保的建筑材料,體現(xiàn)了人與自然和諧相處的思想。對此類混凝土的研究意義與研究現(xiàn)狀進行了討論,并介紹了其物理力學性能、植生性能和耐久性能。結合已有試驗研究成果,對上述性能指標的影響因素進行了分析與評價。提出了此類混凝土未來需要解決的問題及其發(fā)展方向。

在試點建筑現(xiàn)場對雙面抹灰200mm厚、表觀密度為1800～1900kg/m3的無砂大孔混凝土墻體的保溫特性的試驗研究表明:5組墻體的平均熱阻為0.293m·2k/w,與當?shù)?棟住宅所測的5組雙面抹灰240mm厚實心磚墻的熱阻平均值0.288m2·k/w十分接近。該墻體用于節(jié)能建筑墻體時,應按相關標準進行節(jié)能設計。

透水型生態(tài)混凝土是一種新型的建筑材料,在保證透水性能的同時,必須保證其強度能夠滿足使用要求。目前多數(shù)的透水混凝土都是無砂的,因此強度會有所降低,另一方面由于該混凝土具有多孔性,勢必會造成它的強度下降,研究了加入砂料,以此來提高其強度。針對目前為了保證透水混凝土的強度,大多數(shù)添加硅石粉等其他的輔助原料和高效減水劑來提高其強度的情況。通過添加自主研制開發(fā)的zs-1外加劑探討了透水型生態(tài)混凝土的合適的配合比,且在不同水灰比和不同的摻量下研究了其對透水型混凝土抗壓強度、孔隙率的影響。

一、工藝特點 沿高層建筑基礎或在地下水位以下的建筑物基坑的四周采用泥漿護壁循環(huán)鉆機成孔，然 后每隔一定距離埋設一個無砂大孔混凝土管井，形成環(huán)狀布置，從單孔管井用潛水泵抽水至 連續(xù)總管內，然后排至沉淀池內，再排送至污水管井。 二、材料、機械準備 濾水井管、循環(huán)成孔鉆機、潛水泵、吸水管、空壓機、排水管、水泵控制自動系統(tǒng)、3～ 5mm豆石、木底座或混凝土底座、瀝青、麻布等。 三、施工準備 1、首先要了解地質勘探資料、掌握地下土質和水位變化情況，特別是地下流砂層 情況，以便確定鉆孔工藝和準備必要材料。 2、根據總的平面布置和所開挖地下工程的面積，確定正式管井和觀測管井的數(shù)量、 位置，排水管位置流向，沉淀池位置以及與污水管道連按地點。 3、對設置井點位置進行平整、放線，用白次標明其位置。 四、管井構造 管井的濾管為無砂大孔混凝土管，采用粒徑為3～5mm的豆石加

通過水泥外摻硅粉漿液、水泥外摻i級粉煤灰漿液、鹽酸溶液對破碎c30廢棄混凝土所得的再生骨料進行改性后;采用不同的攪拌和投料方式,制備出透水型生態(tài)混凝土,得出用鹽酸溶液進行改性的骨料制備出的透水型生態(tài)混凝土28d抗壓強度最高達18.8mpa,透水系數(shù)10.5mm/s。

試驗研究了無砂多孔混凝土水泥漿體流動度與漿體配合比關系,并經過試配得出無砂多孔混凝土適于采用的漿體流動度范圍。研究了漿體流動度、骨膠比對多孔混凝土孔隙率和抗壓、抗折強度的影響,并發(fā)現(xiàn)隨骨膠比增大,多孔混凝土強度降低。分析了漿體與骨料對多孔混凝土性能的綜合作用。提出了無砂多孔混凝土配合比設計的合理方法。

對無砂混凝土性能進行了試驗分析,結果表明無砂混凝土具有較高的力學強度、較小的收縮性能、較好的疲勞性能和排水性能,與常用半剛性基層材料相比具有優(yōu)越的路用性能。

隨著國家＂海綿城市＂戰(zhàn)略的推進,生態(tài)混凝土在城市綠色發(fā)展中發(fā)揮的作用日益明顯。討論了生態(tài)混凝土在海綿城市建設中的應用及其重要的生態(tài)功能價值。為了研究骨料粒徑、水灰比、骨膠比和橡膠粉集料含量等因素對生態(tài)混凝土抗壓強度、透水系數(shù)、抗凍性和抗腐蝕性等指標的影響,基于正交試驗挑選有代表性的水平組合進行試驗設計和數(shù)據處理。該方法適合于多因素影響下生態(tài)混凝土配合比的優(yōu)化設計,可為實際的工程實踐和應用提供理論指導。

透水性多孔生態(tài)混凝土性能試驗研究

通過室內試驗對比分析了聚丙烯纖維、聚丙烯腈纖維和纖維素纖維對混凝土工作性、強度和抗裂性的影響。結果表明：三種纖維對混凝土的抗裂性均有改善效果,但是存在差異,其中聚丙烯腈纖維的抗裂效果最好,聚丙烯纖維次之。聚丙烯腈纖維對混凝土的工作性影響最大,聚丙烯纖維混凝土的抗壓強度最高,纖維素纖維對混凝土工作性的影響最小。綜合考慮,作為高強大體積混凝土的抗裂外摻料,三種有機纖維中聚丙烯纖維的性價比最高。

無砂大孔混凝土與普通混凝土性能對比試驗分析 天啼工柱2005年第3期(總第65期) 無砂大孔混凝土與普通混凝土性能對比試驗分析 王立軍王春陽魏坤 (市政工程研究院) 1無砂大孔混凝土國內外應用現(xiàn)狀 無砂大孔混凝土與普通混凝土的最大區(qū)別在 于其無細集料.無砂大孔混凝土是顆粒均勻的粗 集料被水泥漿裹覆表面,水泥漿不起填充作用,僅 將粗集料膠結在一起成為一種多孔性材料. 無砂大孔混凝土具有較大的孔隙率,透水能 力強,并且具有一定的強度,因此,在園林建設及 河道治理等工程中多有應用.目前國內應用最典 型的當屬天津市水利科學研究所在河道整治中, 以植被生物學特性及生長發(fā)育規(guī)律為指導,以無 砂大孔混凝土理論為基礎,通過對無砂大孔混凝 土進行改性研究,在混凝土內部創(chuàng)造出適合植物 生長的環(huán)境,解決了混凝土色彩單調,污染環(huán)境的 缺憾. "橋頭跳車"是公路建

1852年英國第一次應用無砂大孔混凝土建房以來,一直未能在高層建筑上推廣應用。上海市建二○一工程隊采用帶框無砂大孔混凝土墻結構體系成功地建成了二幢14層高層住宅。