一、梧州市自然地理概況梧州在廣西東邊,緊鄰廣東省封開縣,位于潯江和桂江交匯處。北回歸線在市區(qū)南面經(jīng)過,年平均氣溫為21℃,年平均降雨量為1508mm,全年主導風向為東北風,夏季主導風向為東風。降水量主要集中在4至9月,占全年降水量70—80％。

針對廣西蒼梧縣安平河防洪堤存在的問題,分析險情原因,提出相應的除險加固措施并實施,從而解決了安平河堤防工程病險問題。

沿河土家族自治縣城區(qū)位于大江大河烏江邊上,每遇暴雨,易造成洪災和澇災。因此,工程設計須同時解決洪災和澇災,以保護城區(qū)不受洪澇災害的危害。防洪堤最大高達31.1m,為目前省內(nèi)最高的防洪堤,沒有可借鑒的工程設計經(jīng)驗。由于防洪河段位于城區(qū),必須結合沿河縣城區(qū)發(fā)展規(guī)劃、道路規(guī)劃、城區(qū)綠化、城區(qū)排污建設。因此,該工程已不僅僅是單純的防洪治澇工程,還涉及到城區(qū)的發(fā)展規(guī)劃和城區(qū)建設。工程設計必須縱觀全局、統(tǒng)籌考慮。主要闡述了沿河土家族自治縣城區(qū)防洪二期工程防洪堤結構復核。

六、施工組織設計 1、投標人編制施工組織設計的要求：編制時應采用文字并結合圖表形式說明施工方法：擬投入本標段的主要施工設備情況、擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備情況、勞動力計劃等；結合工程特別提出切實可行的工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進度、技術組織措施，同時應對關鍵工序、復雜環(huán)節(jié)重點提出相應技術措施，如冬雨季施工技術、減少噪音、降低環(huán)境污染、地下管線及其他地上地下設施的保護加固措施等。 2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一擬投入本標段的主要施工設備表 附表二擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 附表三勞動力計劃表 附表四計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖 附表五施工總平面圖 附表六臨時用地表 第一章、工程綜述 第一節(jié)、編制依據(jù) （

本文結合某城市防洪工程施工實例,對老堤加高加固、新建堤防筑堤,同時針對該地區(qū)的地質(zhì)地形特點,對本堤防工程采取沿原堤加高培厚同時修建沉箱擋土墻,提出沉箱擋土墻應用于城市防洪堤工程的施工實踐技術。

城市防洪堤工程加固加高施工關鍵技術分析 【摘要】當前，隨著城市經(jīng)濟的騰飛，城市建筑業(yè)得到了突破 性的發(fā)展，與此同時，城市防洪堤工程也受到了以建筑業(yè)為首的各 個相關行業(yè)的重視。我國一些城市的防洪堤建設歷史悠久，防洪能 力有所下降，為此，加強城市防洪堤的建設成為城市發(fā)展的重點項 目之一，提高城市防洪堤加固加高施工的技術迫在眉睫。本篇文章 針對當前城市防洪堤工程的現(xiàn)狀，研究分析了城市防洪堤加固加高 工程施工的關鍵技術。 [abstract]atpresent,alongwithcityeconomic development,citybuildingindustryhasbeenthedevelopment ofabreakthrough,atthesametime,cityoffloodembankment projectisinc

梁鴻濕地公園——防洪堤 加 固 施 工 方 案 編制人： 審批人： 審核人： 編制日期： 一、工程概況： 本工程位于梁鴻濕地公園內(nèi)東側(cè)，外臨伯瀆河。堤壩總長約 684m，壩頂標高吳淞高程4.50~4.80m，壩頂寬3m。 因此段防洪堤壩修筑時間較長，局部已出現(xiàn)小面積塌方?，F(xiàn)經(jīng)上 級有關部門指示，對此段防洪堤進行加高加固處理。 二、施工要求 本次加高加固工程，總長約634米，采用長6m，直徑20~25cm 的杉木，在堤壩外側(cè)1m~1.5m處打樁，然后回填土方。使其壩頂標 高增至吳淞高程5.50m，壩頂寬度增至3.5m。 三、施工準備 1、施工放樣：建立的施工控制網(wǎng)，對壩身每20m進行原始斷面 測量，并定出堤基邊線。打樁嚴格按照基邊線施工，土方填筑時，分 層夯實。壩頂每上升50cm檢測大堤中心線，嚴格控制壩身輪廓線。 2、新、老壩身的結合處理 新老壩身

靖會總干一泵站三段防洪堤均有不同程度的損毀,出現(xiàn)裂縫和坍塌。通過對防洪堤進行穩(wěn)定計算和基礎沖刷深度計算,提出了防洪堤的加固處理措施。通過近半年的運行情況來看,加固方法是合理的,防洪堤是安全的。

1工程概況大竹縣東柳河發(fā)源于銅鑼山黃泥塝西側(cè)朝陽鄉(xiāng)花土地,海拔高程700.1m,由南向北流經(jīng)縣城西北部、經(jīng)烏木鎮(zhèn),入烏木灘水庫轉(zhuǎn)東柳、竹北、人和、楊家、清河、柏林等鄉(xiāng),至龐家嘴注入渠江一級支流州河下游,流域面積850.3km。主河岸道長72.5km,大竹縣境內(nèi)71.0km,天然落差421m,河道平均比降2.20‰。東柳河城區(qū)段河道淤積嚴重,排洪能力不足,大部分河道只能滿足5～10年一遇洪水的排洪要求。為了保護東柳河城區(qū)段人民的生命財產(chǎn)安全,擬對該段河道進行整治,整治河道軸線總長3623.65m。

第39卷第1期建　筑　結　構2009年1月 某人防工程加固設計 初明進1,2,　孫志娟3,　呂　剛4,　雷漢民4,　周新剛1 (1煙臺大學土木工程學院,煙臺264005;2清華大學土木工程系,北京100084; 3煙臺大學建筑系,煙臺264005;4煙臺市建設局,煙臺264001) 作者簡介:初明進,博士研究生,副教授,email:chumj05@mails. tsinghua.edu.cn。 1　工程概況 煙臺市某地下人防工程建于1980年,地下二層, 墻體采用毛石砌體,樓板為鋼筋混凝土平板。由于市 政需要,規(guī)劃建設的道路跨越該工程,需在該工程上面 填土,(填土厚182(點0+360)～2180(點0+420)mm), 增加路面、車輛荷載。

龔嘴水電站建成投產(chǎn)２０余年來，由于水庫泥沙淤積嚴重，總庫容已減少６２．９％；施工期間壩下沿河大量堆碴，廠房尾水水位抬高１．５～３．０ｍ，對大壩特別是廠房等的防洪安全問題，令人擔憂和關注。在本電站首次大壩安全定期檢查中，要求對設計洪水與廠房尾水水位～流量關系線，以及大壩、廠房、攔漂設施與成昆鐵路的防洪安全問題，進行一次全面系統(tǒng)的復核研究。結果表明，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定，調(diào)整洪水標準后，各防洪保護對象尚屬安全，有的還略有一定的安全裕度。

梧州富民防洪堤基礎充填式灌漿防滲——梧州富民堤位于廣西省梧州市市區(qū)桂江（鴛江）邊上。梧州富民防洪堤于1998年開始建設，2001年竣工驗收的漿砌石與混凝土混合堤。在2002～2004年的洪水來臨時，在內(nèi)堤腳處（樁號0+632.90～0+693.030）段局部出現(xiàn)比較大的滲漏...

簡術采用人工挖孔樁基礎施工的優(yōu)點及該法應用于梧州河防洪堤工程施工中的各個及采取的施工安全措施。

目錄 第一章工程概況及施工準備 一、編制說明 二、工程概況 三、施工準備 第二章施工總體平面布臵 一、施工總體平面布臵原則 二、材料倉庫、輔助生產(chǎn)工廠布臵 三、砂、石料堆放場地 四、取土場 五、棄土、棄渣場 六、施工道路 七、辦公生活設施 八、施工用水、用電及通訊 九、文明施工設施 第三章項目管理機構的設臵 一、現(xiàn)場項目管理機構的設臵 二、主要崗位設臵 三、組織管理 四、專業(yè)人員崗位職責 第四章施工質(zhì)量保證體系 一、質(zhì)量目標 二、質(zhì)量管理組織機構框架 三、工程質(zhì)量保證措施 第五章施工工期及保證措施 一、進度計劃 二、保證措施 第六章施工安全保證措施 一、項目安全生產(chǎn)管理體系 二、安全生產(chǎn)思想保證 三、安全生產(chǎn)組織保證體系 四、安全管理技術保證措施 五、安全生產(chǎn)的經(jīng)濟保證 六、雨季施工安全保證措施 第七章創(chuàng)建文明工地和環(huán)境保護措施 一、文明施工目標 二、文明施工措施 三、工地

防洪堤沖毀工程的修復與施工工藝研究

防洪堤的建造在國內(nèi)外均是一項重要水利工程項目。防洪堤建造完成后，在水流長年累月沖刷和自然風化等因素影響下，堤身會出現(xiàn)毀壞和塌陷。對防洪堤進行及時有效地修復有著重要意義。本文從原因、設計到實施角度具體闡釋防洪堤沖毀工程的修復問題。

某住宅樓基礎工程因設計施工等方面原因,發(fā)生不均勻沉降,墻體和屋面出現(xiàn)裂縫。經(jīng)論證,采用綜合加固處理方案,對其地基、基礎進行治理。實踐證明,綜合加固取得了很好的加固效果,同時具有工期短,造價低等優(yōu)點。

因航道升級整治需要,防洪堤需退堤重建。圩區(qū)地勢低洼,河流基本為地上懸河,同時圩區(qū)工程地質(zhì)條件復雜,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層厚5~20m左右,施工期間防洪壓力巨大,本文根據(jù)圩區(qū)的特點,提出了確保防洪堤工程建設防洪安全的對策。

靖安縣仁首鎮(zhèn)防洪工程建筑物不配套,洪水沖刷,河床下切使得岸腳淘空外露,造成大量塌岸和崩岸等不良物理地質(zhì)現(xiàn)象,且河道彎曲,局部淤積嚴重,洪澇災害頻頻發(fā)生,致使人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到威脅,同時使經(jīng)濟蒙受巨大的損失。文中結合現(xiàn)有及擬建建筑物的位置、施工條件、已有工程狀況等,從清淤、防洪設施、護坡、穿堤建筑物加固等方面總結了對該段圩堤的除險加固。

京杭運河淮安三線船閘上游防洪堤加固設計

金華電航工程從1999年起投入運行至今已近二十年,大壩主體可能存在一定的安全隱患。為了確保工程未來能繼續(xù)安全地運行,需要對其進行設計洪水復核和防洪安全評價。首先通過歷史洪水調(diào)查,確定了歷史洪水重現(xiàn)期并延長了洪水資料,計算得到復核階段設計洪水成果,其值小于初步設計階段設計洪水成果;采用水庫水量微分平衡方程進行了調(diào)洪演算以及工程泄流能力計算,得到了相關計算結果。最終得出結論:(1)初步設計階段設計洪水計算成果可行,工程安全復核仍采用該階段成果。(2)工程泄洪設施能安全下泄設計及校核洪水,工程滿足防洪要求。

對于一個城市來說，做好防洪工作意義重大。本文討論了城市防洪工程加固的應用技術和方法，對需進行加固處理的工程．提出了防滲加固處理方案。