杭徽高速小孔徑鉆孔灌注樁處理軟基之應(yīng)用——將橋梁樁基施工中廣泛使用的鉆l灌注樁技術(shù)應(yīng)用在公路軟土地基處理上是一種新的嘗試；該文介紹了小孔徑鉆孔灌注樁在杭徽高速公路留下至汪家埠段第五標(biāo)段軟基處理中應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn)?！　?/p>

鉆孔灌注樁在基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用——鉆孔灌注樁是工程中常用的基礎(chǔ)形式，其成樁質(zhì)量對工程安全有著至關(guān)重要的作用，以工程實(shí)例，簡要介紹了鉆孔灌注樁鉆孔施工工藝、施工過程中可能存在的質(zhì)量問題以及質(zhì)量控制要點(diǎn)，旨在為類似工程提供借鑒。　　

鉆孔灌注樁孔徑傾斜度檢測法——鉆孔灌注樁成孔孔徑傾斜度檢測是鉆孔灌注樁施工過程中必不可少的步驟。本文根據(jù)廣深高速公路施工實(shí)踐，闡述了鉆孔灌注樁孔徑傾斜度的一種簡單易行的檢測方法?？晒┿@孔灌注樁施工人員借鑒。

1/20 大直徑鉆孔灌注樁施工工法 自1966年我國洛陽生產(chǎn)出第一臺旋轉(zhuǎn)鉆機(jī),大直徑鉆孔灌注樁就 在我國許多特大橋梁樁基中得到了廣泛地應(yīng)用.而隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)地不 斷發(fā)展,大跨徑橋梁建設(shè)和城市大型重點(diǎn)工程逐漸增多,為大直徑鉆 孔灌注樁樁基地采用提供了更廣闊地市場. 一.工法內(nèi)容 1.工藝特點(diǎn) 1.1.大直徑鉆孔樁根據(jù)樁徑.樁長.地質(zhì)條件.水文情況等諸多因素 來選擇鉆機(jī)地型號.扭矩及鉆具地各項(xiàng)參數(shù).一般在地層強(qiáng)度較 高.鉆孔深度較深地質(zhì)情況較復(fù)雜則選用較大型號鉆機(jī),另其反. 1.2.在陸地上施工時,其泥漿循環(huán)可在陸地開挖泥漿溝和泥漿池, 護(hù)筒地埋設(shè)只受表層不穩(wěn)定土層影響.而在在水上施工時,需搭 設(shè)平臺.護(hù)筒地埋設(shè)較深,既要保重平臺地穩(wěn)定又要保證鉆孔壁 地安全. 1.3.成孔過程泥漿地循環(huán)方法可分正循環(huán)和反循環(huán)泵,而反循環(huán)又 可分泵吸反

鉆孔灌注樁在基礎(chǔ)加強(qiáng)中的應(yīng)用——對基礎(chǔ)加強(qiáng)的各種方法及適用條件進(jìn)行了對比研究，采用了改進(jìn)型鉆孔灌注樁對選煤廠主廠房地基進(jìn)行了加強(qiáng)，創(chuàng)新了施工方法，加快了工作進(jìn)度，降低了工程造價?！　?/p>

鉆孔灌注樁技術(shù)在建筑基礎(chǔ)工程施工中的應(yīng)用比較廣泛,有助于增加建筑基礎(chǔ)工程的施工質(zhì)量。以實(shí)際工程為例,從鉆孔灌注樁施工工藝、護(hù)筒埋設(shè)、沖擊成孔、鋼筋籠的制作、水下混凝土灌注等技術(shù)做出了詳細(xì)的闡述,提高了工程施工質(zhì)量。

淺析建筑基礎(chǔ)項(xiàng)目鉆孔灌注樁施工 摘要：本文作者結(jié)合某工程實(shí)例就建筑工程基礎(chǔ)施工中，鉆孔 灌注樁的施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)闡述，以供同行借鑒。 關(guān)鍵詞:建設(shè)工程鉆孔灌注樁施工工藝質(zhì)量控制 1工程案例 該工程，根據(jù)地質(zhì)勘察資料，該場地主要由沖積相～海相沉積 物構(gòu)成50m左右的第四紀(jì)覆蓋層，基巖埋深在50m以下。地層結(jié)構(gòu) 主要為砂土、粘性土砂礫石層組成，場地穩(wěn)定性和適宜性較好，同 時未見影響場地穩(wěn)定性的全新活動斷裂通過，場地地層較均勻，建 筑場地穩(wěn)定性好。根據(jù)地勘資料及建筑物荷載情況，結(jié)合本工程的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，豎向承壓選用φ700mm、φ800mm、φ1000mm直徑鉆孔灌 注樁，并采用樁端后注漿工藝提高單樁承載力(抗拔樁不注漿)， 以優(yōu)化樁基礎(chǔ)設(shè)計。以⑨-2圓礫層作為樁端持力層，樁端進(jìn)入⑨ -2層2米，抗拔樁選用φ600mm、φ800mm鉆孔灌注樁，樁長33米，

旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用-工程事故分析 旋挖鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 摘要：隨著鐵路事業(yè)的迅猛發(fā)展，在鐵路設(shè)計中橋梁比重也日益 增大。本文以大麗鐵路中dk正線紅山特大橋的樁基施工為例，從旋 挖鉆孔的工作原理、特點(diǎn)，旋挖鉆頭的類型、應(yīng)用等各方面闡述旋挖 鉆在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用。 關(guān)鍵字：旋挖鉆，灌注樁，鐵路橋梁，施工 1、引言 大麗鐵路是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中滇藏鐵路的一段，是建設(shè)西 南進(jìn)出境國際通道的重要一段。它的建設(shè)對于完善云南鐵路網(wǎng)和擴(kuò)大 我國與東南亞、南亞國家的聯(lián)系具有重要意義。沿線設(shè)大理、上關(guān)、 鶴慶、仁和、麗江等十三個車站，大麗全長164公里，設(shè)計時速 160km/h。 dk正線紅山特大橋是大麗鐵路重點(diǎn)控制工程之一。此橋位于云 南省大理市，施工里程為dk05+238.06至dk06+587.05，全長 1348.99。本橋?yàn)檎€單線橋與聯(lián)絡(luò)線單線橋

在建筑工程施工過程中，人們?yōu)榱擞行У奶岣邩痘A(chǔ)的承載力，滿足工程的施工要求，人們就采用壓漿鉆孔灌注樁施工技術(shù)，對其建筑工程的地基進(jìn)行加固。本文通過對灌注樁后壓漿加固技術(shù)的施工原理進(jìn)行簡要的介紹，闡述了其具體的施工工藝以及在工程施工中的實(shí)際應(yīng)用，以供相關(guān)人士參考。

鉆孔灌注樁在建筑基坑支護(hù)中的應(yīng)用——介紹了深圳某大樓二層地下室支護(hù)體系的設(shè)計、施工和監(jiān)測實(shí)踐，并針對實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析總結(jié)?！　?/p>

建筑業(yè)作為我國基礎(chǔ)建設(shè)的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一,對國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展以及人們生活水平的提高具有具有重要的推動作用。而時代發(fā)展對建筑工程質(zhì)量提出了進(jìn)一步要求,因此,必須從施工技術(shù)、工藝方面充分提高建筑的質(zhì)量。其中,建筑工程中的地基施工是整體建筑質(zhì)量的保障?？梢?提高建筑地基處理水平,可為建筑施工質(zhì)量奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。本文主要圍繞鉆孔灌注樁施工技藝進(jìn)行探討,并總結(jié)其應(yīng)用在建筑地基處理中的步驟與策略,以其為提高建筑工程地基質(zhì)量提供參考。

淺談后注漿技術(shù)在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 日期：2012年12月10日來源：建筑時報 【文字大?。捍笾?小】【打印】【關(guān) 閉】 □馬建 后注漿技術(shù)最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國工程師開發(fā) 應(yīng)用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎(chǔ)上， 中國建科院于1994年研究開發(fā)出了灌注樁后注漿技術(shù)。此項(xiàng) 技術(shù)最先提出的初始目標(biāo)，是針對解決泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時間，通過預(yù)設(shè)于樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過 程中，土體擾動、樁底沉碴和樁周泥皮對樁基承載力產(chǎn)生嚴(yán)重 負(fù)面影響。為了改

淺談后注漿技術(shù)在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用 日期：2012年12月10日來源：建筑時報 【文字大?。捍笾?小】【打印】【關(guān) 閉】 □馬建 后注漿技術(shù)最早創(chuàng)始于1802年，由一名法國工程師開發(fā) 應(yīng)用于水閘工程。此后，注漿法成為壩基帷幕、地鐵、隧道， 以及建筑地基加固中一種廣泛使用的方法。在此理論基礎(chǔ)上， 中國建科院于1994年研究開發(fā)出了灌注樁后注漿技術(shù)。此項(xiàng) 技術(shù)最先提出的初始目標(biāo)，是針對解決泥漿護(hù)壁鉆孔灌注樁存 在的樁底沉渣和樁側(cè)泥皮的固有缺陷。鉆孔灌注樁成樁后一定 時間，通過預(yù)設(shè)于樁身內(nèi)的注漿導(dǎo)管及與之相連的樁端、樁側(cè) 注漿閥注入水泥漿，使樁端、樁側(cè)土體(包括沉渣和泥皮)得到 加固，從而提高單樁承載力，減小沉降。 一、加固原理 1.改善持力層條件、提高樁的承載力。鉆孔灌注樁成孔過 程中，土體擾動、樁底沉碴和樁周泥皮對樁基承載力產(chǎn)生嚴(yán)重 負(fù)面影響。為了改

在深水施工樁基的過程中,必須結(jié)合地質(zhì)水文的特點(diǎn),有針對性的采取一定的技術(shù)防范措施,保障鐵路施工活動的順利開展。通過對深水基礎(chǔ)鐵路施工中常見的關(guān)鍵技術(shù)問題進(jìn)行分析,并對深水基礎(chǔ)大孔徑鉆孔樁工藝技術(shù)進(jìn)行了探討。

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旋挖鉆成孔在鉆孔灌注樁中的應(yīng)用

旋挖鉆成孔灌注樁由于振動小、噪聲低、鉆進(jìn)速度快等優(yōu)點(diǎn),目前,在一些地質(zhì)條件適宜的工程,已逐漸代替回旋鉆機(jī)成孔灌注樁。在合肥市金寨路、長江西路、裕溪路高架橋工程灌注樁施工中,由于大量采用旋挖鉆機(jī)成孔,使得工程建設(shè)速度得到大幅度提升,效果十分顯著。本文從工藝原理、流程、質(zhì)量控制、安全環(huán)保措施等幾個方面對旋挖鉆成孔進(jìn)行了詳細(xì)的敘述。

為了提高橋梁鉆孔灌注樁樁基承載力，近年來出現(xiàn)了后壓漿鉆孔灌注樁這一新技術(shù)。本文結(jié)合工程實(shí)例，闡述了灌注樁后壓漿加固機(jī)理，參數(shù)的確定，施工工藝及在實(shí)際樁基加固工程中的應(yīng)用。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝,論述了部分工序施工方法,總結(jié)了施工中常見事故處理方法。

淺談鉆孔灌注樁孔徑傾斜度檢測方法 摘要：鉆孔灌注樁成孔孔徑傾斜度檢測是鉆孔灌注樁施工過程 中必不可少的步驟。在對橋涵施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)中 有關(guān)鉆孔灌注樁孔徑、傾斜度檢測方法研究分析的基礎(chǔ)上，提出了 一種在施工現(xiàn)場切實(shí)可行、快速檢測鉆孔灌注樁孔徑、傾斜度的剛 性圓球檢測法，實(shí)踐證明該方法在橋梁樁基施工中具有實(shí)際應(yīng)用意 義，在樁基施工質(zhì)量控制上起到一定的作用。本文根據(jù)昌樟高速公 路施工實(shí)踐，闡述了鉆孔灌注樁孔徑傾斜度的一種簡單易行的檢測 方法?？晒┿@孔灌注樁施工測量人員借鑒。 關(guān)鍵詞：橋梁工程；鉆孔灌注樁；孔徑；傾斜度；檢測法 0、概述 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)在我國應(yīng)用已有40多年的歷史，由于其施工 比較簡單、工期相對節(jié)省、造價相對較低、無環(huán)境污染等特點(diǎn)已被 廣泛運(yùn)用于基坑工程、水利、橋梁工程的基礎(chǔ)之中。鉆孔灌注樁作 為一種基礎(chǔ)形式，是一個非常重要分項(xiàng)工程，工序質(zhì)量及成孔的檢 測也是工

大直徑鉆孔灌注樁施工工法 自1966年我國洛陽生產(chǎn)出第一臺旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，大直徑鉆孔灌注樁 就在我國許多特大橋梁樁基中得到了廣泛的應(yīng)用。而隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的 不斷發(fā)展，大跨徑橋梁建設(shè)和城市大型重點(diǎn)工程逐漸增多，為大直徑 鉆孔灌注樁樁基的采用提供了更廣闊的市場。 一、工法內(nèi)容 1.工藝特點(diǎn) 1.1.大直徑鉆孔樁根據(jù)樁徑、樁長、地質(zhì)條件、水文情況等諸多因素 來選擇鉆機(jī)的型號、扭矩及鉆具的各項(xiàng)參數(shù)。一般在地層強(qiáng)度較 高、鉆孔深度較深地質(zhì)情況較復(fù)雜則選用較大型號鉆機(jī)，另其反。 1.2.在陸地上施工時，其泥漿循環(huán)可在陸地開挖泥漿溝和泥漿池，護(hù) 筒的埋設(shè)只受表層不穩(wěn)定土層影響。而在在水上施工時，需搭設(shè) 平臺。護(hù)筒的埋設(shè)較深，既要保重平臺的穩(wěn)定又要保證鉆孔壁的 安全。 1.3.成孔過程泥漿的循環(huán)方法可分正循環(huán)和反循環(huán)泵，而反循環(huán)又可 分泵吸反循環(huán)和氣舉反循環(huán)兩種。 1.4.

一、工程及地質(zhì)概況滌綸工程1號橋?yàn)閱慰绻皹?每拱腳布置32根鉆孔灌注樁,樁徑1.2m,樁長根據(jù)地層不同必須伸入閃長巖中風(fēng)化層1.5m以上。該橋拱腳地基土層分布為:上部是洪積的粘土夾有少量的姜固石及孤石,厚1.5～5.0m;其下為河流沉積的卵石層,卵石層上部有0.5～1.0m的鈣質(zhì)膠結(jié)礫巖,下部為較松散的卵石層,卵石含量在