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更新日期: 2025-06-14

細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計

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細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計 4.3

機場連接線上面層 細(xì)粒式改性瀝青混凝土 AC-13C 施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG F080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 JTGF40-2004 3、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》 JTGE60-2008 4、集阿聯(lián)絡(luò)線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術(shù)交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項目建設(shè)《施工質(zhì)量控制指南》 6、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業(yè)的綜合施工管理水平,技術(shù)裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術(shù)管理經(jīng)驗。 二、施工概況 機場連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ,路基寬度 26m, 設(shè)計速度 100km /h。路線起點位于現(xiàn)省際通道與烏察路平交處,起點里程 JCLK0+000, 終 點設(shè)置在舊路收費廣場南側(cè),終點樁號為 JCLK3+260 。全長 3.26km ,雙 向四車道。全線路面結(jié)構(gòu)

AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案

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xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全線共長20km,起訖 樁號k88+200~k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格(mm)10~155~103~50~3礦粉瀝青用量 比例(%)3622132724.9 ac-13c細(xì)粒

ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案

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省道310線會東縣城至?xí)砜h城段公路改建工程項目(會理境內(nèi)) (a合同段) ac-13c細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土上面層 施 工 方 案 編制人: 審核人: 施工單位:江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司 2013年7月14日 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層 施工方案 一、工程概況 我公司承建的省道310線會東縣城至?xí)砜h城段公路改建工程(會理境內(nèi))a合同段, 全線共長15.69236km,起訖樁號k118+760~k134+467.832。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm 厚ac-13c細(xì)粒式sbs改性瀝青混凝土+粘層油+5cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土下面層 +封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層+水泥穩(wěn)定碎石找平層。 二、施工準(zhǔn)備 1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 1)、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的ac-20c瀝青砼下面層上進行噴灑粘層油, 待乳化瀝青

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AC13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計

AC13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計

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AC13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計 4.6

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AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織設(shè)計

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機場連接線上面層 細(xì)粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》jtge60-2008 4、集阿聯(lián)絡(luò)線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術(shù)交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項目建設(shè)《施工質(zhì)量控制指南》 6、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業(yè)的綜合施工管理水平,技術(shù)裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術(shù)管理經(jīng)驗。 二、施工概況 機場連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度26m,設(shè)計速度100km /h。路線起點位于現(xiàn)省際通道與烏察路平交處,起點里程jclk0+000,終 點設(shè)置在舊路收費廣場南側(cè),終點樁號為jclk3+260。全長3.26km,雙 向四車道。全線路面結(jié)構(gòu)

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AC13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織的設(shè)計 (2) 4.7

機場連接線上面層 細(xì)粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》jtge60-2008 4、集阿聯(lián)絡(luò)線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術(shù)交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項目建設(shè)《施工質(zhì)量控制指南》 6、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業(yè)的綜合施工管理水平,技術(shù)裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術(shù)管理經(jīng)驗。 二、施工概況 機場連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度26m,設(shè)計速度100km /h。路線起點位于現(xiàn)省際通道與烏察路平交處,起點里程jclk0+000,終 點設(shè)置在舊路收費廣場南側(cè),終點樁號為jclk3+260。全長3.26km,雙 向四車道。全線路面結(jié)構(gòu)

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ACC細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工組織設(shè)計

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機場連接線上面層 細(xì)粒式改性瀝青混凝土ac-13c施工組織設(shè)計 一、編制依據(jù) 1、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtgf080/1-2004 2、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004 3、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》jtge60-2008 4、集阿聯(lián)絡(luò)線烏蘭浩特至新林北公路《施工圖技術(shù)交底》 5、烏蘭浩特至新林北高速公路工程項目建設(shè)《施工質(zhì)量控制指南》 6、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查、采集、咨詢獲取的資料。 7、本企業(yè)的綜合施工管理水平,技術(shù)裝備能力和近年來同類工程施 工中積累的施工技術(shù)管理經(jīng)驗。 二、施工概況 機場連接線采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基寬度26m,設(shè)計速度100km/ h。路線起點位于現(xiàn)省際通道與烏察路平交處,起點里程jclk0+000,終點 設(shè)置在舊路收費廣場南側(cè),終點樁號為jclk3+260。全長3.26km,雙向 四車道。全線路面結(jié)構(gòu)上

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CC細(xì)粒式改性瀝青混凝土

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xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全線共長20km,起訖 樁號k88+200~k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格(mm)10~155~103~50~3礦粉瀝青用量 比例(%)3622132724.9 ac-13c細(xì)粒

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淺談改性瀝青混凝土上面層施工工藝 淺談改性瀝青混凝土上面層施工工藝 淺談改性瀝青混凝土上面層施工工藝

淺談改性瀝青混凝土上面層施工工藝

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淺談改性瀝青混凝土上面層施工工藝 4.6

介紹了改性瀝青用于道路的優(yōu)勢,從瀝青混合料的拌制、運輸、攤鋪、碾壓及接縫處理等方面對改性瀝青混凝土上面層的施工工藝進行了初步探討,以保證改性瀝青混凝土道路的施工質(zhì)量,達(dá)到推廣該施工工藝的目的。

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細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案精華文檔

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xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全線共長20km,起訖樁號 k88+200~k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土+粘 層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30瀝青穩(wěn)定碎石下 面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé)k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行ac-13c 細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格(mm)10~155~103~50~3礦粉瀝青用量 比例(%)3622132724.9 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)

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ACC細(xì)粒式改性瀝青混凝土 (4)

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ACC細(xì)粒式改性瀝青混凝土

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C3C細(xì)粒式改性瀝青混凝土 4.6

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全線共長20km,起訖 樁號k88+200~k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格(mm)10~155~103~50~3礦粉瀝青用量 比例(%)3622132724.9 ac-13c細(xì)粒

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瀝青混凝土上面層施工方案

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瀝青混凝土上面層施工方案 4.4

第1頁 目錄 一、編制依據(jù)...............................................................................................2 二、工程概況...............................................................................................2 2.1工程簡介.................................................................................................2 2.2工程地形地貌、地質(zhì)及水文氣象條件..................................................

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細(xì)粒式改性瀝青砼上面層施工

細(xì)粒式改性瀝青砼上面層施工

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細(xì)粒式改性瀝青砼上面層施工 4.8

ac-13細(xì)粒式改性瀝青砼上面層施工: 施工步驟 ①拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度,并定期對拌 和樓的計量和測溫進行校核。 ②拌和時間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料,并以瀝 青混合料拌和均勻為度,建議外摻劑水泥加入拌和倉后先與礦料干拌10s,再加 入橡膠瀝青濕拌40s。 ③要注意目測檢查混合料的均勻性,及時分析異?,F(xiàn)象。如混合料有無花白、 冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題,應(yīng)作廢料處理并及時予以糾正。在生 產(chǎn)開始以前,有關(guān)人員要熟悉本項目所用各種混合料的外觀特征,這要通過細(xì)致 地觀察室內(nèi)試拌的混合料而取得。 ④每臺拌和樓每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分 試驗,檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每周應(yīng)檢驗1~2 次殘留穩(wěn)定度 ⑤每天結(jié)束后,用拌和樓打印的各倉料數(shù)量,進行總量控制。以各

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CC細(xì)粒式改性瀝青混凝土 (2)

CC細(xì)粒式改性瀝青混凝土 (2)

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CC細(xì)粒式改性瀝青混凝土 (2) 4.5

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全線共長20km,起訖 樁號k88+200~k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格(mm)10~155~103~50~3礦粉瀝青用量 比例(%)3622132724.9 ac-13c細(xì)粒

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AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土

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AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土 4.7

. 優(yōu)質(zhì)范文 xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全線共長20km,起訖 樁號k88+200~k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青 混凝土+粘層油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30 瀝青穩(wěn)定碎石下面層+封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé) k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格(mm)10~155~103~50~3礦粉瀝青用量 比例(%)3622132724.9

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ACC細(xì)粒式改性瀝青混凝土(20200928170528)

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ACC細(xì)粒式改性瀝青混凝土(20200928170528) 4.3

xx高速公路第xx合同段 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案 一、工程概況 我項目經(jīng)理部所承建的xx高速公路路面第四合同段,全線共長20km,起訖樁號 k88+200~k108+200。主要路面結(jié)構(gòu)設(shè)計為:4cm厚ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土+粘層 油+8cm厚ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層+粘層油+12cm厚atb-30瀝青穩(wěn)定碎石下面層 +封層+透層+水泥穩(wěn)定碎石基層。我標(biāo)段負(fù)責(zé)k88+200-k108+200的施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在經(jīng)檢測并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)合格后的噴灑過粘層油的中面層頂進行ac-13c細(xì) 粒式改性瀝青混凝土上面層施工作業(yè)。 2、ac-13c目標(biāo)配合比 規(guī)格(mm)10~155~103~50~3礦粉瀝青用量 比例(%)3622132724.9 ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土目標(biāo)配合比設(shè)計詳

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細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案相關(guān)

粟妍暉

職位:主任結(jié)構(gòu)工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案文輯: 是粟妍暉根據(jù)數(shù)聚超市為大家精心整理的相關(guān)細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案資料、文獻、知識、教程及精品數(shù)據(jù)等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設(shè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問: 細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工方案
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