本文針對(duì)目前風(fēng)機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行了深入分析,并提出了具體的解決方案。

風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能方法分析

提高風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)器性能的方法探討——本文結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況，提出了三種改進(jìn)風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)器性能的方法，并作了分析。筆者經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，這三種方法行之有效。

本文結(jié)合實(shí)際應(yīng)用情況,提出了三種改進(jìn)風(fēng)機(jī)盤管空調(diào)器性能的方法,并作了分析。筆者經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),這三種方法行之有效。

分析了變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)機(jī)控制方法,介紹了用加權(quán)流量法控制風(fēng)機(jī)的思路和方法,并將其與其他幾種控制方法進(jìn)行了數(shù)值模擬分析比較,結(jié)果表明加權(quán)流量法是一種控制穩(wěn)定、計(jì)算簡(jiǎn)單的變風(fēng)量控制方法,能方便地應(yīng)用于實(shí)際工程。

電纜載流量提高方法的探討 摘要從電纜工程施工和運(yùn)行角度，提出影響電纜載流量的一些 因素，包括電纜敷設(shè)排列方式、電纜運(yùn)行環(huán)境的熱阻影響、電纜接 地系統(tǒng)環(huán)流的影響，以及電纜附件安裝質(zhì)量控制對(duì)載流量的影響這 些環(huán)節(jié)，加以分析和歸納，從而提出提高電纜載流量在施工運(yùn)行方 面的一些方法。 關(guān)鍵詞載流量敷設(shè)排列熱阻接地系統(tǒng)安裝工藝 ０前言 隨著電力科技的進(jìn)步與發(fā)展，電力電纜在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越 廣泛。如何在現(xiàn)有的工程條件下提高電纜的載流量，從而提高輸送 容量，成為我們電力工程人員急需解決的問題。從各地電纜專業(yè)人 員的設(shè)計(jì)及施工運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)交流中，以及在國內(nèi)外電纜行業(yè)的技術(shù)文 獻(xiàn)中，了解了一定的方法，并結(jié)合自己在電纜施工和運(yùn)行方面的一 些經(jīng)驗(yàn)，提出以下見解，匯作此文。 電纜長(zhǎng)期允許載流量，是指電纜內(nèi)通過規(guī)定的電流時(shí)，在熱穩(wěn)定后， 電纜導(dǎo)體達(dá)到長(zhǎng)期允許工作溫度時(shí)的電流數(shù)

鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備技術(shù)要求 一、綜述 1.本工程為聊城市城南污水處理廠3.5萬噸/天污水處理工程風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。 2.本規(guī)范規(guī)定了鼓風(fēng)機(jī)的供貨范圍、設(shè)計(jì)、制造、使用材料、工廠試驗(yàn)、合格性檢測(cè)、運(yùn)輸、 交貨、安裝和調(diào)試等設(shè)備專用技術(shù)要求。承包商應(yīng)負(fù)責(zé)其整體系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 3.本項(xiàng)工程要求鼓風(fēng)機(jī)全套設(shè)備包括附屬設(shè)備是單獨(dú)一家可靠的鼓風(fēng)機(jī)制造商或投標(biāo)人提 供的最終產(chǎn)品。投標(biāo)人應(yīng)提供系統(tǒng)的全套零部件，以提高系統(tǒng)的兼容性，使其易于安裝和維修，并 能按合同文件中對(duì)投標(biāo)人的要求使設(shè)備投入運(yùn)行，并達(dá)到預(yù)期的使用效果。投標(biāo)人須對(duì)整套系統(tǒng)性 能向招標(biāo)人負(fù)責(zé) 4.標(biāo)準(zhǔn)化的外觀、運(yùn)行、維修、備品備件以及制造商服務(wù)，為保證設(shè)備系統(tǒng)的一致性，所提 供的成套系統(tǒng)設(shè)備必須是一個(gè)專業(yè)制造商的標(biāo)準(zhǔn)最終產(chǎn)品，全新未經(jīng)使用。 5.無論本技術(shù)要求是否提及為保證系統(tǒng)設(shè)備的一致性，空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)及其輔助設(shè)備均應(yīng)由 空

筆者從定子銅耗、鐵耗、雜散損耗、轉(zhuǎn)子損耗、機(jī)械損耗、結(jié)構(gòu)及工藝改進(jìn)等方面問題,分析研究了如何提高風(fēng)機(jī)用防爆電動(dòng)機(jī)效率的方法,提出了切實(shí)可行的思路,并在ybf710-10型電動(dòng)機(jī)(710kw,6kv)上加以驗(yàn)證。對(duì)比該產(chǎn)品優(yōu)化前、后主要電磁數(shù)據(jù)和試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出,優(yōu)化后電動(dòng)機(jī)總損耗明顯減小且效率提高,表明電動(dòng)機(jī)發(fā)熱量的熱負(fù)荷明顯降低,所需冷風(fēng)量也明顯降低,為風(fēng)機(jī)用防爆電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。

比較提高泠凍水供水溫度的風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)與activechilledbean系統(tǒng)(主動(dòng)式冷梁系統(tǒng))的節(jié)能效果。結(jié)合具體實(shí)例,通過計(jì)算分析,得出提高冷凍水供水溫度可大幅提高風(fēng)機(jī)盤管系統(tǒng)節(jié)能率,節(jié)能效果優(yōu)于activechilledbeam系統(tǒng)。

介紹了主風(fēng)機(jī)機(jī)組的組成及特點(diǎn)，簡(jiǎn)單地描述了工藝流程，對(duì)出口管道的設(shè)計(jì)詳細(xì)地進(jìn)行了分析和論述，提出了管道設(shè)計(jì)應(yīng)注意的問題，同時(shí)也對(duì)管道安裝和施工提出了注意事項(xiàng)。

淺談冷卻塔風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的節(jié)能運(yùn)行 摘要：本文闡述冷卻塔行業(yè)2種主要節(jié)能途徑：變頻節(jié)能和調(diào)整風(fēng)機(jī)運(yùn)行 數(shù)量節(jié)能。 關(guān)鍵詞：冷卻塔變頻節(jié)能風(fēng)機(jī)運(yùn)行數(shù)量節(jié)能 0前言 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科技進(jìn)步，能源和環(huán)境是當(dāng)今世界突出的兩大社會(huì)問題， 能源的需求量愈來愈大，能源短缺已成為制約我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要因 素之一。這促使人們更多地意識(shí)到能源對(duì)人類的重要性。冷卻塔風(fēng)機(jī)系統(tǒng)作為空 調(diào)系統(tǒng)、石油、化工、冶金、發(fā)電不可缺少的冷卻設(shè)備已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用 領(lǐng)域，而對(duì)其節(jié)能的分析更顯得尤為重要。眾所周知，冷卻塔風(fēng)機(jī)系統(tǒng)是按照設(shè) 備所需的大容量冷卻負(fù)荷設(shè)計(jì)或選定的，而且再留有充足余量。在沒有使用具備 負(fù)載隨動(dòng)調(diào)節(jié)特性的控制系統(tǒng)中，無論季節(jié)、晝夜和用戶負(fù)荷的怎樣變化，風(fēng)機(jī) 長(zhǎng)期固定在工頻狀態(tài)下全速運(yùn)行，造成能量的巨大浪費(fèi)。近年來由于電價(jià)的不斷 上漲，使得冷卻塔風(fēng)機(jī)運(yùn)行費(fèi)用急劇上升，致使它在

一、前言許多農(nóng)產(chǎn)品加工、干燥系統(tǒng),溫室,工業(yè)及民用生活系統(tǒng)都要使用通風(fēng)機(jī),正確選擇通風(fēng)機(jī)是合理使用通風(fēng)機(jī)的關(guān)鍵之一。通風(fēng)機(jī)選擇不合適,將造成設(shè)備、資金、能源的浪費(fèi),將給通風(fēng)系統(tǒng)帶來不利影響。因此,如何根據(jù)系統(tǒng)的各種條件,用盡量簡(jiǎn)單的方法和步驟選擇最佳的配置,達(dá)到最佳效果,很有探討價(jià)值。

風(fēng)機(jī)選型的計(jì)算公式風(fēng)機(jī)流量及流量系數(shù) [字號(hào):大中小]2013-06-19閱讀次數(shù)：9415 1、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：指風(fēng)機(jī)的進(jìn)口處空氣的壓力p=101325pa，溫度t=20℃，相對(duì)濕度φ=50%的 氣體狀態(tài)。 2、指定狀態(tài)：指風(fēng)機(jī)特指的進(jìn)氣狀況。其中包括當(dāng)?shù)卮髿鈮毫虍?dāng)?shù)氐暮０胃叨?，進(jìn)口氣 體的壓力、進(jìn)口氣體的溫度以及進(jìn)口氣體的成份和體積百分比濃度。 3、風(fēng)機(jī)流量及流量系數(shù) 流量：是指單位時(shí)間內(nèi)流過風(fēng)機(jī)進(jìn)口處的氣體容積。 用q表示，通常單位：m3/h或m3/min。 流量系數(shù)：φ=q/（900πd22×u2） 式中：φ：流量系數(shù)q：流量，m3/h d2：葉輪直徑，m u2：葉輪外緣線速度，m/s（u2=πd2n/60） 4、風(fēng)機(jī)全壓及全壓系數(shù)： 風(fēng)機(jī)全壓：風(fēng)機(jī)出口截面上的總壓與進(jìn)口截面上的總壓之差。用ptf表示，常用單位：pa 全壓系數(shù)

管道流量測(cè)量方法 [技術(shù)摘要]一種管道流量稱及測(cè)量方法，屬流量測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。 用于解決測(cè)量管道內(nèi)混合流體的質(zhì)量流量及質(zhì)量濃度的技術(shù)問 題。其特別之處是：構(gòu)成中包括換能器、超聲波流量計(jì)、壓力變 送器、稱量傳感器、智能顯示儀和稱量管，稱量管至少配置一個(gè) 稱量傳感器，在稱量管的兩端各設(shè)有一段波紋管與其形成撓性連 接，兩波紋管的另一端分別連通前后固定管，前后固定管分別連 通流體輸送管道，前后固定管固定在基礎(chǔ)支架上，所述壓力變送 器和換能器均設(shè)置在流體輸送管道上，各測(cè)量元件連接智能顯示 儀。本發(fā)明所提供的管道流量稱及測(cè)量方法，解決了管道中高溫 介質(zhì)、粘稠液體、煤粉、水煤漿等混合流體質(zhì)量流量與質(zhì)量濃度 的測(cè)量難題，其理論依據(jù)可靠、測(cè)量值準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)合理、易于實(shí) 現(xiàn)。 氣體質(zhì)量流量上下游溫度分布二次差動(dòng)測(cè)量方法、傳感器、及 流量計(jì) [技術(shù)摘要]本發(fā)明涉及一種氣體質(zhì)量流量上下游溫度分布二

管道流量測(cè)量方法 [技術(shù)摘要]一種管道流量稱及測(cè)量方法，屬流量測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域。 用于解決測(cè)量管道內(nèi)混合流體的質(zhì)量流量及質(zhì)量濃度的技術(shù)問 題。其特別之處是：構(gòu)成中包括換能器、超聲波流量計(jì)、壓力變 送器、稱量傳感器、智能顯示儀和稱量管，稱量管至少配置一個(gè) 稱量傳感器，在稱量管的兩端各設(shè)有一段波紋管與其形成撓性連 接，兩波紋管的另一端分別連通前后固定管，前后固定管分別連 通流體輸送管道，前后固定管固定在基礎(chǔ)支架上，所述壓力變送 器和換能器均設(shè)置在流體輸送管道上，各測(cè)量元件連接智能顯示 儀。本發(fā)明所提供的管道流量稱及測(cè)量方法，解決了管道中高溫 介質(zhì)、粘稠液體、煤粉、水煤漿等混合流體質(zhì)量流量與質(zhì)量濃度 的測(cè)量難題，其理論依據(jù)可靠、測(cè)量值準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)合理、易于實(shí) 現(xiàn)。 氣體質(zhì)量流量上下游溫度分布二次差動(dòng)測(cè)量方法、傳感器、及 流量計(jì) [技術(shù)摘要]本發(fā)明涉及一種氣體質(zhì)量流量上下游溫度分布二

風(fēng)機(jī) 每臺(tái)風(fēng)機(jī)都是由gardnerdenver風(fēng)機(jī)部制造的，屬多級(jí)離心式，為外置軸承結(jié)構(gòu)， 其中的葉輪被固定在重型鋼軸上，由耐摩擦的軸承支撐。為防止運(yùn)行時(shí)葉輪移動(dòng)， 所有葉輪的軸心都對(duì)接在一起，或直接對(duì)接或通過單片金屬墊片。整個(gè)裝置要用鎖 定墊圈和鎖定螺母固定。風(fēng)機(jī)的中間部分與外殼鑄成一個(gè)整體，以保證最優(yōu)化的工 作效率。在風(fēng)機(jī)軸既通過入口壓頭，也通過出口壓頭的地方，安裝無接觸迷宮式密 封以防止泄漏和保證軸承潤滑無污染。密封是不用斷開入口管道或排風(fēng)管道就可以 更換的。風(fēng)機(jī)外殼可以耐受壓力為1◆(>1.74)bar。 5.2.1風(fēng)機(jī)中間部分和兩端 葉輪外殼包括用鋼拉桿固定在鑄鐵材質(zhì)的入口端和出口端之間的中間鑄鐵部分。模 塊式外殼部件是用精密加工的嵌接方式密封，并用能承受風(fēng)機(jī)工作溫度的密封劑粘 連。各部分底部配套提供一個(gè)帶有不銹鋼管旋塞的排水口(備選)。

介紹銅鼓風(fēng)爐排煙風(fēng)機(jī)近幾年來為提高風(fēng)量所采取的技術(shù)改造措施,以及改造后的效果。

施工現(xiàn)場(chǎng)改變調(diào)節(jié)閥流量特性的簡(jiǎn)單方法

施工現(xiàn)場(chǎng)改變調(diào)節(jié)閥流量特性的簡(jiǎn)單方法

志高風(fēng)機(jī)盤管

為了減少射流風(fēng)機(jī)的設(shè)置數(shù)量,有效降低工程成本和維護(hù)管理費(fèi)用,日本在國道150線期工程新日本坂隧道,就高風(fēng)速型射流風(fēng)機(jī)的有效性、安全性與標(biāo)準(zhǔn)型射流風(fēng)機(jī)進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明與標(biāo)準(zhǔn)型射流風(fēng)機(jī)相比,高風(fēng)速型升壓力提高30%,并且對(duì)走行車輛不產(chǎn)生其他影響。

管道系統(tǒng)的壓力損失和流量平衡——資料介紹了平衡流量，系統(tǒng)流量的計(jì)算及管徑的選擇實(shí)例。