2013年一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》黃金試題
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2013年一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》黃金試題 (1) 單項選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項中,只有 1個最符合題意) 1.在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以( ) km/h為宜。 A.5~0 B.5~7 C.0~7 D.0~5 參考答案: B 題目解析: 無 2.助航燈光系統(tǒng)中,具有易折性的燈具為( ?。?。 A.停止道燈 B.滑行道相交燈 C.跑道中線燈 D.接地地帶燈 參考答案: A 題目解析: 無 3.滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為( ?。?。 A.白色 B.藍(lán)色 C.黃色 D.紅色 參考答案: C 題目解析: 無 4.圍界報警系統(tǒng)的漏報率反映的是( ?。?A.入侵者能夠躲過探測系統(tǒng)的概率 B.探測系統(tǒng)發(fā)生無效探測的概率 C.因設(shè)備故障無法工作所占時長的百分?jǐn)?shù) D.探測系統(tǒng)發(fā)生錯誤檢測事件的概率 參考答案: A 題目解析: 無 5.航站樓信息管理系統(tǒng)是以( ?。┬畔?/p>
《民航機(jī)場工程》考試題及答案--一級建造師
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2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 中華人民共和國人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i由()長度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.
《民航機(jī)場工程》考試題及答案--一級建造師 (2)
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2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 中華人民共和國人事部 人事考試中心制 二00七年九月 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i由()長度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.
2017年一級建造師民航機(jī)場實務(wù)真題及答案
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2017年一級建造師民航機(jī)場實務(wù)真題答案 (答案為本人自行整理,若有誤漏請留言補(bǔ)充完善) 一、單項選擇題(共20題,每題1分) 1.運輸機(jī)場的主體是(d) a、航站樓
一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》解答題專練
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一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》解答題專練
2019年國家一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》考前檢測含答案
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2019年國家一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》考前 檢測含答案 考試須知: 1.考試時間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。
云南省2019版一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》真題含答案
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云南省2019版一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》真 題含答案 考試須知: 1.考試時間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。
2007年一級建造師《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》考試試卷及答案
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一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道
2018年度一級建造師民航機(jī)場工程強(qiáng)化試題1
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點擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.***.***/category/jzs1?wenkuwd, 注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)平臺)賬號,免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析③真題答案及解析④全套試聽視頻⑤復(fù)習(xí)記憶法⑥入門基礎(chǔ)課程⑦考 情分析課⑧應(yīng)考指南直播課⑨通過率分析課⑩備考計劃視頻 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場工程》強(qiáng)化試題(1)”,更多關(guān)于一 級建造師考試模擬試題,請訪問學(xué)爾森一級建造師考試網(wǎng)。 2018年一級建造師《民航機(jī)場工程》強(qiáng)化試題匯總 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 2.民用機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長度
2017年一級建造師民航機(jī)場工程模擬試題和答案解析
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點擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://www.***.***/category/jzs1?wenkuwd, 注冊開森學(xué)(學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)平臺)賬號,免費領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包,包含:①精選考點完整版 ②教材變化剖析③真題答案及解析④全套試聽視頻⑤復(fù)習(xí)記憶法⑥入門基礎(chǔ)課程⑦考 情分析課⑧應(yīng)考指南直播課⑨通過率分析課⑩備考計劃視頻 2017年一級建造師民航機(jī)場工程模擬試題和答案解析。2017年一建考試即 將到來,相信大家目前最大的需求就是希望多一些高質(zhì)量的真題預(yù)測資料,因此 小編特整理了2017年一級建造師模擬試題與大家分享,希望大家能夠順利備考。 2017年一級建造師民航機(jī)場工程模擬試題和答案解析整理如下: 1飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為3或4的跑道以及飛行區(qū)指標(biāo)ⅰ為1或2的儀表跑道,應(yīng)在 ()兩端沿縱向向外設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.升降帶
2006年一級建造師民航機(jī)場工程試題及答案
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一、單項選擇題(共20題。每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 2.民用機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長度 b.基準(zhǔn)飛行場地長度 c.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度 d.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度 3.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,民用機(jī)場是指專供民用()起飛、降落、滑行、 停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域。 a.飛機(jī) b.航空器 c.客機(jī) d.運輸機(jī) 4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。 a.塌落度 b.壓實度 c.針入度 d.延度 5.在機(jī)場分部、分項工程施工之前,()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料
2006年一級建造師考試《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》真題及答案
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2006年一級建造師考試《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》真題及答案 一、單項選擇題(共20題.每題1分.每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運行架次、【】等因素進(jìn)行合理規(guī)劃. a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施
2013一級建造師《民航機(jī)場工程》真題及答案.
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2013一級建造師《民航機(jī)場工程》真題及答案 案例分析題 (一) 背景材料 某高原機(jī)場當(dāng)?shù)刈罾湓缕骄鶜鉁?16攝氏度,最熱月平均氣溫14攝氏度,晝夜溫差在 16攝氏度左右。該機(jī)場航班起降主要集中在早晚兩個高峰時段。由于該地區(qū)紫外線強(qiáng)、風(fēng) 速大、雨量充沛,致使瀝青混凝土道優(yōu)路網(wǎng)校面出現(xiàn)不同程度的龜裂、松散和下沉。機(jī)場 管理部門為保證飛機(jī)地面滑行安全,決定進(jìn)行機(jī)場混凝土道面整修工程。圖1為該機(jī)場跑 道、滑行道(由a、b、e、g、h表示)及站坪的一部分。圖中陰影部分為需要整修的瀝青混凝 土道面。整修工程擬將瀝青面層銑掉,重新鋪筑sma面層。施工方提供的瀝青混合料配合比 設(shè)計報告中的部分指標(biāo)如下: (1)選用的基質(zhì)瀝青標(biāo)號為ab-70; (2)sma混合料馬歇爾試驗中穩(wěn)定度指標(biāo)為11000n; (3)流值46(0.1mm); (4)動穩(wěn)定
2007年一級建造師真題《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》及答案
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1 2007年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 二00七年九月 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i由()長度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 2 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升 降帶須包括跑道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃分。 a.加州承載比 b.彎沉值 c.地基回彈模量 d.地基反應(yīng)模量 6.機(jī)場土(石)方的基
2007年一級建造師《管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)》真題及答案
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ikao.mobi(愛考手機(jī)網(wǎng)) ikao.mobi ( 愛 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) ikao.mobi ( 愛 考 手 機(jī) 網(wǎng) ) 2007年一級建造師管理與實務(wù)(民航機(jī)場工程)考試真題及答案 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。 a.停止道 b.升降帶 c.跑道 d.防吹坪 2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)i由()長度確定。 a.跑道加停止道 b.跑道 c.飛行場地 d.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地 3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。 a.增補(bǔ)面 b.過渡面 c.?dāng)U展面 d.加寬面 4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4d,并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū),則升降帶須包括跑 道和()。 a.防吹坪 b.凈空道 c.停止道 d.跑道端安全地區(qū) 5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃
和一級建造師民航機(jī)場工程真題試卷及答案及評分標(biāo)準(zhǔn)共19頁
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2006年和2007年一級建造師民航機(jī)場工程真題試卷及答案及評分標(biāo)準(zhǔn) 2006年的:1-9頁;2007年的:10-19頁 2006年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程 一、單項選擇題(共20題。每題l分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)
2017一級建造師民航機(jī)場工程練習(xí)模擬題(一)(2)
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http://www.***.*** 2017年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬試卷二 一、單項選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 第1題.對于機(jī)場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在 混凝土攪拌過程中加入()。 a.引氣劑 b.緩凝劑 c.早強(qiáng)劑 d.減水劑 第2題.標(biāo)志線的平面尺寸應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定,每種標(biāo)志線抽測()處。 a.1~4 b.2~5 c.3~6 d.4~7 第3題.機(jī)場按照其在航空運輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用,通??梢苑譃椋ǎ?、干線機(jī)場和 支錢機(jī)場。 a.國際樞紐機(jī)場 b.國內(nèi)樞紐機(jī)場 c.樞紐機(jī)場 d.國際機(jī)場 第4題.當(dāng)運送()時,運輸?shù)缆仿窙r應(yīng)保持良好,避免使混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。 a.瀝青混凝土 b.水泥
一級建造師民航機(jī)場工程復(fù)習(xí)題集第3069篇
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2019年國家一級建造師《民航機(jī)場工程》職業(yè)資格 考前練習(xí) 一、單選題 1.航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲系統(tǒng)應(yīng)采用()供電。 a、柴油發(fā)電機(jī) b、ups c、5v直流電
2011年一級建造師民航機(jī)場工程復(fù)習(xí)題集(1)
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2011年一級建造師民航機(jī)場工程復(fù)習(xí)題集(1) 一、單項選擇題(共20題,每題l分。每題的備選項中,只有l(wèi)個最符合題意) 1.機(jī)場僅一條跑道,其磁方向角度為134°~314°,則該跑道東南端標(biāo)志為()。 a.13 b.14 c.31 d.32 2.機(jī)場水泥混凝土道面的設(shè)計強(qiáng)度以()強(qiáng)度為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。 a.抗壓 b.抗拉 c.抗彎拉 d.抗剪 3.遠(yuǎn)程國際航線飛行采用()通信系統(tǒng)。 a.中波 b.微波 c.超高頻 d.短波 4.甚高頻全向信標(biāo)儀(vor)常和()配合使用,形成極坐標(biāo)定位系統(tǒng),直接為民 航飛機(jī)定位。 a.無方向信標(biāo)臺(ndb) b.全球定位系統(tǒng)(gps) c.指點信標(biāo)機(jī)(marker) d.測距儀(dme) 5.航站樓地面信息管理系統(tǒng)是以()信息為核心,對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù) 的各種信息進(jìn)行處理。 a.登機(jī) b.航班 c.值機(jī)
2014年一級建造師民航機(jī)場工程備考題(第四套)
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一、單項選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) (1)航站樓計算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()m。 a.2.3 b.1.8 c.1.3 d.1 (2)由無威脅因素引發(fā)的探測器的不正確報警率,被定義為該探測器的()。 a.漏報率 b.探測概率 c.誤報率 d.錯報率 (3)瀝青混合料壓實機(jī)械有:靜力式鋼輪壓路機(jī)、()、振動壓路機(jī)。 a.羊足輪碾壓機(jī) b.夯實機(jī) c.沖擊式壓路機(jī) d.輪胎壓路機(jī) (4)瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運料車卸料時,注意卸料(),以防粗細(xì)料離析。 a.高度 b.時間 c.速度 d.質(zhì)量溫度 (5)在攪拌水泥混凝土混合料時,宜按()順序投料。 a.石子、水泥、砂、水 b.水、石子、水泥、砂 c.水泥、石子、砂、水 d.水泥、水、砂、石子 (6)在碾壓填方土
一級建造師-民航機(jī)場2013真題
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正確:d
2017年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬試卷一(1)
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http://www.***.*** 2017年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬試卷一 一、單項選擇題(共20道題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意) 第1題.在碾壓水泥混凝土?xí)r,壓路機(jī)頭兩遍的碾壓速度以()km/h為宜。 a.5~0 b.5~7 c.0~5 d.0~5 第2題.助航燈光系統(tǒng)中,具有易折性的燈具為()。 a.停止道燈 b.滑行道相交燈 c.跑道中線燈 d.接地地帶燈 第3題.滑行道上的標(biāo)志應(yīng)為()。 a.白色 b.藍(lán)色 c.黃色 d.紅色 第4題.某機(jī)型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則該機(jī)型要求飛行 區(qū)指標(biāo)ⅱ應(yīng)是()。 a.a b.b c.c d.d 第5題.航站樓信息管理系統(tǒng)是以()信息為核心,
2017年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬試卷一(11)
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2017年一級建造師考試民航機(jī)場工程管理與實務(wù)真題 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1最符合題意) 第1題.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。 a.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施 b.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施 c.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施 d.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸 第2題.民用機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。 a.跑道長度 b.基準(zhǔn)飛行場地長度 c.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度 d.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度 第3題.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》,民用機(jī)場是指專供民用()起飛、降落、 滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域。 a.飛機(jī) b.航空器 c.客機(jī) d.運輸機(jī) 第4題.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。 a.塌落
2017年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)模擬試卷一(11)
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http://www.***.*** 2017年一級建造師考試民航機(jī)場工程管理與實務(wù)真題 一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1最符合題意) 第1題.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。
2019-2020年國家一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》模擬試題(附答案)
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2019-2020年國家一級建造師《民航機(jī)場工程管理與 實務(wù)》模擬試題(附答案) 考試須知: 1.考試時間:180分鐘,滿分為160分。 2.全卷共三大題,包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。
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職位:大數(shù)據(jù)運維工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林