激光焊技術(shù)在管道焊接中的應(yīng)用

介紹了對(duì)熔化極焊機(jī)全自動(dòng)改進(jìn)的方法、操作。此法有效地保證了h鋼的焊接質(zhì)量，提高了焊接速度。

特細(xì)焊條在中小管道焊接中的應(yīng)用——特細(xì)焊條在中小管道焊接中的應(yīng)用

在接插式鋼管涼篷的結(jié)構(gòu)中,通常是用三通零件(見(jiàn)圖1)把其他直管連接成整體,組成涼篷框架(見(jiàn)圖2),框架外面再配以用不同的面料做成的篷布,就可以組合成各種不同用途的帳篷了。

焊接機(jī)器人是在工業(yè)機(jī)器人基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的先進(jìn)焊接設(shè)備,其主要優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定性和能夠提高焊接質(zhì)量和生產(chǎn)率,改善工人勞動(dòng)條件等。電站鍋爐制造中集箱是承受高溫高壓的重要部件之一,在集箱殼體全長(zhǎng)通常焊有大量密排的接管,有的是長(zhǎng)度小于300mm的短管接頭,有的是彎成一定形狀的長(zhǎng)管接頭,通常一根集箱少則幾十個(gè)管接頭,

著重介紹了co2氣體保護(hù)焊焊接重型軌道的焊接工藝、焊接規(guī)范、施焊要點(diǎn)以及必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)等，所編制的焊接工藝經(jīng)實(shí)踐證明切實(shí)可靠，且經(jīng)濟(jì)可行，為今后類似的軌道焊接提供了參考依據(jù)。

機(jī)器人焊接工作站在推土機(jī)后橋箱焊接中的應(yīng)用

結(jié)合兩臺(tái)29mw循環(huán)流化床鍋爐受熱面管道焊接，證明m-gtaw＋smaw焊接工藝對(duì)于中小型鍋爐受熱面管子焊接是一種焊接質(zhì)量可靠、速度快、經(jīng)濟(jì)效益明顯的焊接技術(shù)。

鋁熱焊接技術(shù)作為鋼軌無(wú)縫連接的重要技術(shù)之一,具有設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便、快速高效等特點(diǎn),目前在鐵路上已被廣泛采用。然而在港口工程的鋼軌焊接中,應(yīng)用鋁熱焊接技術(shù)的工程實(shí)例并不多。結(jié)合曹妃甸通用碼頭二期工程中的鋼軌焊接施工,介紹鋁熱焊接技術(shù)的基本原理,施工工藝流程和效果,說(shuō)明該工藝的先進(jìn)性及可操作性,供類似施工參考。

從焊接效率、焊縫質(zhì)量和力學(xué)性能等方面,比較了雙絲和單絲mig焊接機(jī)器人對(duì)鋁型材焊接的適用性。對(duì)于焊接4v坡口型材,雙絲比單絲焊接的焊絲熔化效率提高近1倍,而焊接熱輸入量降低了約18%,保護(hù)氣體用量節(jié)約33%,焊縫抗拉強(qiáng)度提高約10~15mpa,非常適合軌道車輛中的長(zhǎng)直焊縫的焊接。另一方面,雙絲自動(dòng)焊接機(jī)器人對(duì)操作者和設(shè)備本身要求更高,目前在軌道車輛行業(yè)普及程度并不高。因此,雙絲取代單絲焊接仍需要一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

本文重點(diǎn)就tt焊接工藝在大型lng低溫儲(chǔ)罐中9%鎳鋼的應(yīng)用及其相對(duì)于傳統(tǒng)焊接工藝的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行論述。

著重介紹了co2氣體保護(hù)焊焊接重型軌道的焊接工藝、焊接規(guī)范、施焊要點(diǎn)以及必要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)等,所編制的焊接工藝經(jīng)實(shí)踐證明切實(shí)可靠,且經(jīng)濟(jì)可行,為今后類似的軌道焊接提供了參考依據(jù)。

焊接技術(shù)是現(xiàn)代工業(yè)和科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物,是現(xiàn)代工業(yè)制造技術(shù)的一個(gè)重要的組成部分。通過(guò)對(duì)氧槍噴頭產(chǎn)品中的焊接工藝難點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)研究,制定了可行的技術(shù)方案,保證了產(chǎn)品使用性能的要求。針對(duì)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu),對(duì)焊接方法的選擇進(jìn)行了綜合分析,通過(guò)試驗(yàn)研究,確定適于生產(chǎn)的工藝方案,以保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足使用性能。對(duì)產(chǎn)品銅-銅焊接工藝進(jìn)行了較系統(tǒng)研究,主要分析了銅與銅合金的焊接性;釬焊特點(diǎn);釬焊接頭的形成過(guò)程,其中包括釬料和母材金屬成份、釬焊溫度等。同時(shí)對(duì)氧槍噴頭內(nèi)部結(jié)構(gòu)的釬焊工藝性從選用釬料、釬焊工藝試驗(yàn)兩個(gè)方面進(jìn)行了分析研究,并且針對(duì)氧槍噴頭銅-鋼焊接工藝性、對(duì)零件材質(zhì)焊接性進(jìn)行了分析,運(yùn)用了銅鋼電子束焊接,銅鋼鎢極氬弧焊接,銅鋼熔化極氬弧焊接等方法進(jìn)行了試驗(yàn),確定了適于批量生產(chǎn)的工藝方法,經(jīng)生產(chǎn)驗(yàn)證產(chǎn)品達(dá)到了各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)。

大型油罐底板焊接中的焊接變形及控制

詳細(xì)分析焊接工藝的組合評(píng)定和分別評(píng)定方法，確定焊縫金屬及母材的有效適用范圍，保證鍋爐焊接質(zhì)量。

鍋爐焊接中的組合焊接工藝評(píng)定方法

iso9606焊工評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) iso14732焊接操作工評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) iso857-1焊接及相關(guān)工藝 eniso4063金屬的焊接、硬釬焊、軟釬焊及釬接焊 eniso14555焊接 preniso15609-1金屬材料焊接工藝規(guī)則及評(píng)定 eniso15609-2金屬材料焊接工藝規(guī)則及評(píng)定 preniso15609-3金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 preniso15609-4金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 preniso15609-5金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 eniso15610金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 eniso15611金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 preniso15612金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 eniso15613金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 eniso15614-1金屬材料焊接工藝規(guī)程及評(píng)定 preniso15614-2金屬材料焊接

通過(guò)對(duì)電站t91/p91鋼焊接工藝介紹及焊接保護(hù)劑在此鋼種焊接中的應(yīng)用,提出t91/p91鋼在焊接時(shí)的保護(hù)要點(diǎn),從而使t91/p91鋼在更合理的規(guī)范參數(shù)下焊接,保證焊接質(zhì)量。通過(guò)試驗(yàn)證明,焊接保護(hù)劑在t91/p91鋼焊接中的使用,焊接接頭機(jī)械性能各項(xiàng)指標(biāo)完全能滿足規(guī)定要求,且工藝更簡(jiǎn)單,尤其在p91鋼大口的焊接中,替代氬氣的效果更好,價(jià)格比充氬氣保護(hù)更低廉,有很高的推廣價(jià)值。

在鋼吊車梁制作中，應(yīng)用co2氣保焊進(jìn)行封底焊的焊接工藝，能夠取得較好效果，保證鋼制吊車梁的焊接質(zhì)量。

為提高裝載機(jī)前車架翼箱部件的焊接效率和品質(zhì),根據(jù)翼箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),自行設(shè)計(jì)了翼箱背縫和圓搭半自動(dòng)焊接工裝。此工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造價(jià)較低,使用方便,且可靠性好,可供諸多結(jié)構(gòu)件半自動(dòng)焊接工裝做設(shè)計(jì)的借鑒參考。

結(jié)合焊接專業(yè),參考在swcc沙特水管線的國(guó)際投標(biāo)工作中遇到的困難和問(wèn)題,對(duì)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)工作進(jìn)行總結(jié)。

我廠不銹鋼產(chǎn)品多為薄壁容器,且直徑較大。原焊接方法為焊條電弧焊或埋弧焊,均為雙面焊,背側(cè)需碳弧氣刨清根,合格率不高,不但生產(chǎn)效率低,而且焊接變形難以控制。改用雙面氬弧焊方法后,生產(chǎn)效率得以提高,改善焊縫一次探傷合格率。雙面氬弧焊一次焊接成形,剩余部分采用埋弧焊或焊條電弧焊。1.工藝特點(diǎn)雙面氬弧焊由兩人操作,兩人分布在焊道兩端,