介紹了lg979型輪式裝載機的主要技術(shù)參數(shù)、主要結(jié)構(gòu)及特點等。主要結(jié)構(gòu)包括:發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)、全液壓制動系統(tǒng)、獨立散熱系統(tǒng)、駕駛室與發(fā)動機罩。該機采用了同軸流量放大轉(zhuǎn)向、負載敏感、雙泵合流、變量柱塞泵等先進液壓技術(shù)及獨立散熱技術(shù),有效地解決了大型裝載機發(fā)熱量大、熱平衡溫度高的技術(shù)難題。lg979型輪式裝載機整機布置合理、結(jié)構(gòu)緊湊、動力匹配性好,具有視野開闊、掘起力大、作業(yè)效率高、操作舒適、維修方便和油耗低等特點。

2012年7月24日，現(xiàn)代重工宣布在俄羅斯、巴西、中南美、非洲以及中東等地區(qū)成功獲得了價值3200萬美元的新型backhoeloader裝載機（俗稱“兩頭忙”）訂單，共計約500臺。

ZL60F輪胎式裝載機

輪胎式裝栽機采用剛性連接的雙橋驅(qū)動,因而及時調(diào)換輪胎很重要。理論上要求前橋的兩輪胎外圓周長之和與后橋的相等,雖然在實踐中,花鍵、齒輪、萬向節(jié)的間隙允許同橋的兩輪胎外圓周長之和有差別,但必須把誤差限定在一定范圍之內(nèi),否則會發(fā)生拖滯現(xiàn)象。同一廠家生產(chǎn)的同型號新輪胎,一般可以保證在誤差范圍內(nèi)。當輪胎使用一段時間后,由于輪胎質(zhì)量的差別和使用工況的特殊性,會出現(xiàn)磨損程度不

安裝使用前請詳細閱讀本使用說明書 zwy、zwh系列全液壓挖掘式裝載機 使用說明書 產(chǎn)品執(zhí)行標準: jb/t5503-2004《立爪挖掘裝載機》 q/xyzl04-2010《煤礦用挖掘式裝載機》 襄陽市恒諾信工程機械有限公司 二0一0年十一月 1 安全警示 表示如果忽略這些說明，由于不正確的設(shè)備操作，可能會造成死亡或嚴 重的設(shè)備損壞。 帶ma煤安標志的防爆機型配套的電氣設(shè)備，均采用符合gb3836.1-2000 ～gb3836.4-2000規(guī)定，并通過煤礦安全認證，取得煤礦礦用產(chǎn)品安全 標志證書，經(jīng)國家授權(quán)的防爆檢驗機構(gòu)進行防爆檢驗合格的產(chǎn)品。維修 更換時須采用相同規(guī)格型號的合格產(chǎn)品。 挖掘式裝載機在安裝、調(diào)試和使用、維修過程中，大小臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴 禁站人。在維修或加注潤滑脂時，油缸受力點必須采取支撐保護措施。 表示如果忽略這些說明，由于不正確的設(shè)備

文章針對輪胎式裝載機氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)和全液壓濕式制動系統(tǒng),分析了單管路雙管路氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)與全液壓濕式制動系統(tǒng)的組成、工作過程和特點;同時,對氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)和全液壓濕式制動系統(tǒng)的特點進行了分析比較。

針對目前國內(nèi)輪胎式裝載機氣頂油鉗盤式制動和全液壓濕式制動系統(tǒng)做了具體的介紹,分析了單管路和雙管路氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)的組成、工作過程和特點;同時,對氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)和全液壓濕式制動系統(tǒng)的特點進行了比較。與氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)相比,全液壓濕式制動系統(tǒng)具有以下優(yōu)點:系統(tǒng)可直接與液壓系統(tǒng)合用一泵,發(fā)動機上不用裝空壓機,省去了一套氣路,具有一定的節(jié)能作用;由于該系統(tǒng)選用濕式制動器,制動摩擦片在封閉的冷卻油內(nèi),抗污染能力強,使用壽命長,使整車制動更為安全可靠;由于液壓油的可壓縮性比空氣低得多,因此全液壓濕式制動系統(tǒng)的響應時間比氣頂油鉗盤式制動系統(tǒng)短,制動性能更加安全可靠。

輪胎式裝載機市場狀況

由我廠自行設(shè)計而研制開發(fā)的zl30d輪胎式裝載機,采用了液力機械傳動、全動力換擋變速器、全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進技術(shù),結(jié)構(gòu)先進、總體布置合理、造型美觀大方、駕駛寬敞、視野開闊。其傳動部件、液壓系統(tǒng)、工作裝置、車架等通用化程度高。1993年10月通過了由河南省計經(jīng)委組織的新產(chǎn)品鑒定,填補了

抽查范圍國家質(zhì)檢總局近日對輪胎式裝載機產(chǎn)品質(zhì)量進行了國家監(jiān)督抽查。本次共抽查了江蘇、福建、山東、廣西等4個省、自治區(qū)25家企業(yè)生產(chǎn)的25批次產(chǎn)品。抽查依據(jù)本次抽查主要依據(jù)gb25684.1-2010《土方機械安全第1部分:通用要求》、gb25684.3-2010《土方機械安全第3部分:裝載機的要求》等標準要求,對司機操作位置、司機座椅、司機的操縱裝置和指示器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

共頁第頁 1、裝載機主要設(shè)計參數(shù) 表1 項目參數(shù)備注 額定斗容量，m3 額定載重量，kg 整機工作質(zhì)量，kg 卸載高度，mm 卸載角為45° 卸載距離，mm 軸距，mm 輪距，mm 最小離地間隙，mm 車體轉(zhuǎn)角，(°) 主機最大長度，mm 整機長度，mm鏟斗平放地面 主機最大寬度，mm 主機最大總高度，mm 鏟斗寬度，mm 后軸至鉸接點的間距，mm 后懸長度，mm 離去角，(°) 卸載角，(°) 最大翻轉(zhuǎn) 角(°) 運料位置鉸銷高:mm 地面位置鉸銷高:mm 運料位置高度，mm 最大牽引力，kn 轉(zhuǎn)彎半徑，mm 最大爬坡能力，(°) 傾翻載荷，kn 最大掘起力，kn 工作裝 置動作 時間，s 額載舉升 空載下降 鏟斗前傾 多路閥 型號 結(jié)構(gòu)特點 調(diào)定壓

根據(jù)港口裝卸機械化發(fā)展的需要,我廠設(shè)計了3噸裝載機。該機主要用于港口、碼頭、車站、貨場散狀物料的裝卸、倒運等作業(yè)。經(jīng)各項考核表明:該機性能穩(wěn)定,運轉(zhuǎn)正常、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈活,主要技術(shù)性能達到設(shè)計要求。經(jīng)有關(guān)部門鑒定,現(xiàn)已投入小批試生產(chǎn)。該機外觀照片如下。

在計劃使用任何型號的裝載機為車隊裝載時,首先遇到的問題是如何正確計算每臺裝載機應配備的卡車數(shù)量,其次是如何保證這些卡車在實際上能配合好每臺裝載機進行有規(guī)律的作業(yè)。根據(jù)簡單的理論,所需卡車的數(shù)量可用卡車往返的循環(huán)時間除以每輛卡車的裝載時間來求得。它的假定條件是每輛卡車到達裝載機時鏟斗已裝滿并舉起準備卸載,而且當裝載機

挖掘機與輪胎式裝載機使用條件淺析

一、露天礦剝離或采石場用的兩種裝載設(shè)備生產(chǎn)實踐表明,至今,在爆堆或原巖的鏟掘中,液壓鏟明顯地比索斗鏟更靈活和更好用,因此效益也就更高。液壓鏟和輪胎式裝載機(根據(jù)使用條

輪胎式裝載機安全操作規(guī)程 1、裝載機工作距離不宜過大，超過合理運距時，應由自卸汽車配合 裝運作業(yè)。自卸汽車的車箱容積應與鏟斗容量相匹配。 2、裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)。作業(yè)區(qū)內(nèi)不得 有障礙物及無關(guān)人員。 3、裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時，應 在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。 4、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求： 1）照明、音響裝置齊全有效； 2）燃油、潤滑油、液壓油符合規(guī)定； 3）各連接件無松動； 4）液壓及液力傳動系統(tǒng)無泄漏現(xiàn)象； 5）轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)靈敏有效； 6）輪胎氣壓符合規(guī)定。 5、啟動內(nèi)燃機后，應怠速空運轉(zhuǎn)，各儀表指示值應正常，各部管路 密封良好，待水溫達到55℃、氣壓達到0.45mpa后，可起步行駛。 6、起步前，應先鳴聲示意，宜將鏟斗提升離地0.5m。行駛過程中應 測試制動器的可靠性。并避開路障或高壓線等。除規(guī)定的

ZL40D輪胎式裝載機腳制動系統(tǒng)

由城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)境保護部長沙建筑機械研究所和靖江縣建筑機械廠共同設(shè)計,靖江縣建筑機械廠試制的zl10型輪胎式裝載機鑒定會于1983年5月9日～11日在靖江縣召開。會議代表聽取了該機設(shè)計、試制、工業(yè)試驗、性能測試和用戶使用的報告,并對提供的技術(shù)文件、圖紙進行了審查;觀看了樣機的性能表演;對主要零部件進行了抽檢。通過代表

裝載機是井下煤礦巷道建設(shè)和日常維護保養(yǎng)的必備設(shè)備,必須符合《煤礦用防爆柴油機無軌膠輪車技術(shù)檢驗規(guī)范(暫行)》標準的要求。隨著國家對煤礦安全生產(chǎn)要求力度的加大和煤礦規(guī)模的擴大,特別是對于百萬t級以上的大、中型煤礦,需求安全性能高、生產(chǎn)能力大的防爆裝載機。zl30efb型輪胎式防爆裝載機是應市場需求而研制的特種裝載機。介紹zl30efb型輪胎式防爆裝載機的研制背景、技術(shù)要求等,對zl30efb型輪胎式防爆裝載機的技術(shù)創(chuàng)新點做了詳細介紹。

輪胎式裝載機最新安全操作規(guī)程 4.1.10.1裝載機與汽車配合裝運作業(yè)時，自卸汽車的車箱容積 應與裝載機鏟斗容量相匹配。 4.1.10.2裝載機作業(yè)場地坡度應符合使用說明書的規(guī)定。作業(yè) 區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。 4.1.10.3裝載機作業(yè)場地和行駛道路應平坦堅實。在石塊場地 作業(yè)時，應在輪胎上加裝保護鏈條。 4.1.10.4作業(yè)前應重點檢查下列項目，并應符合相應要求： 1.照明、信號及報警裝置等應齊全有效； 2.燃油、潤滑油、液壓油應符合規(guī)定； 3.各鉸接部分應連接可靠； 4.液壓系統(tǒng)不得有泄漏現(xiàn)象； 5.輪胎氣壓應符合規(guī)定。 4.1.10.5裝載機行駛前，應先鳴笛示意，鏟斗宜將提升離地 0.5m。裝載機行駛過程中應測試制動器的可靠性。裝載機搭乘人員應 符合規(guī)定。裝載機鏟斗不得載人。 4.1.10.6裝載機高速行駛時應采用前輪驅(qū)動；低速鏟裝時

液壓先導操縱因微動性好、省力、舒適、布置靈活、能無級調(diào)速而被廣泛使用。先導閥的先導供油方式各有不同。通過對各系統(tǒng)回路組成和控制機理進行分析,對比其特點,為系統(tǒng)使用、維修、設(shè)計提供參考。

滑移式裝載機輪胎介紹