在中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會上的講話

中國城市軌道交通建設情況 我國大陸已有北京、上海、廣州、天津、深圳、南京、重慶、武漢、長春、大連10個城市 建成運營軌道交通。除已運營城市正在續(xù)建外，還有寧波、青島、無錫、長沙、福州、東 莞、昆明、南昌、鄭州、沈陽、成都、西安、杭州、蘇州、哈爾濱、佛山16個城市在建。 同時，合肥、南寧、貴陽、濟南、廈門、蘭州、常州、石家莊、烏魯木齊、太原、大同等城 市也正在申報建設、籌備軌道交通。 以下是中國地鐵未通車城市 福州地鐵2018年間建設1號線和2號線 南昌地鐵2009年至2016年，主要建設1號、2號線，組成的十字形骨架網絡 濟南地鐵一號線最快2009年開建，正在規(guī)劃 成都地鐵2010年建成試運營，正式運行未知 佛山軌道交通魁奇路——西朗段預計2010年建成通車，2012年全線貫通。 哈爾濱地鐵2018年試運行 寧波地鐵2

鄭州是中國八大古都之一．歷史文化悠久。2012年，鄭州市市區(qū)建成區(qū)面積達到373平方公里。2013年12月份，鄭州軌道交通1號線將正式運營，屆時．鄭州成為中國第19個擁有城市軌道交通的城市。昆明是西部地區(qū)重要的中心城市和旅游城市。2012年，昆明市市區(qū)建成區(qū)面積達到390平方公里。2012年6月。昆明城市軌道交通6號線開通，使得昆明成為繼重慶、成都、西安之后的西部第四個擁有城市軌道交通的城市。

中國鐵路和城市軌道交通安全國際研討會即將召開

在經歷了為奧運服務的城市軌道交通建設高潮后，中國的城市軌道交通發(fā)展進入新階段。從長遠的經濟發(fā)展趨勢來看．中國已進入后工業(yè)化的加速發(fā)展期，在城市化和機動化的雙重作用下．城市交通問題已經成為制約中國大城市經濟社會發(fā)展和城市功能發(fā)揮的瓶頸。在可預見的時期內．城市日常出行總量、出行距離都將大幅增長，城市交通供求矛盾將進一步加劇。

隨著中國城市化水平的加快和城市群建設的出現(xiàn),發(fā)展軌道交通就成為推動城市經濟和區(qū)域經濟發(fā)展的重要接點。就目前情況而言,雖然軌道交通仍存在著建設周期長、費用高、土地占用量大等弊病,但畢竟是解決日漸突出的城市交通問題的一大必然選擇,同時也對加快城市內部及城市之間的全方位交流起到積極的推動作用。

2017-2023年中國城市軌道交通現(xiàn) 狀調研及市場前景走勢分析報告 中國市場調研在線 中國市場調研在線2017-2023年中國城市軌道交通現(xiàn)狀調研及市場前景走勢分析報告 行業(yè)市場研究屬于企業(yè)戰(zhàn)略研究范疇，作為當前應用最為廣泛的咨詢服務，其研究成果以報 告形式呈現(xiàn)，通常包含以下內容： 一份專業(yè)的行業(yè)研究報告，注重指導企業(yè)或投資者了解該行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢及經濟運行狀 況，旨在為企業(yè)或投資者提供方向性的思路和參考。 一份有價值的行業(yè)研究報告，可以完成對行業(yè)系統(tǒng)、完整的調研分析工作，使決策者在閱讀 完行業(yè)研究報告后，能夠清楚地了解該行業(yè)市場現(xiàn)狀和發(fā)展前景趨勢，確保了決策方向的正確性 和科學性。 中國市場調研在線cninfo360.com基于多年來對客戶需求的深入了解，全面系統(tǒng)地研究了該 行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景，注重信息的時效性，從而更好地把握市場變化和行業(yè)發(fā)展趨勢。 中國市場調研在線2

文章描述了中國內地城市軌道交通建設及運營的現(xiàn)狀,并以上海市、武漢市以及重慶市為例分析了城市軌道交通規(guī)劃的演變歷程以及城市軌道交通規(guī)劃的現(xiàn)狀情況,分析認為城市軌道交通規(guī)劃應隨著城市交通需求的增加不斷地重新調整;最后,指出了軌道交通運營、規(guī)劃及建設中出現(xiàn)的一些問題,并給出了改進建議。

本刊訊:由中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會(簡稱專業(yè)委員會)和北京市交通委共同主辦\"2008年城市軌道交通建設與運營北京研討會\

11月6日,2015中國城市軌道交通運營設備維保創(chuàng)新與實踐研討會將在上海召開。探討城市軌道交通運營設備維保創(chuàng)新與實踐,設備的維護、管理等問題。

我國城市軌道交通建設目前已進入快速發(fā)展階段，2006年底，我國已有北京、上海、天津、 重慶、大連、長春、武漢、南京、廣州、深圳等10個城市建有軌道交通系統(tǒng)，運營里程總 數(shù)已接近580km；上報和審批城市軌道交通建設規(guī)劃的城市近20個，規(guī)劃建設里程近 2000km。隨著城市軌道交通建設步伐加快，出現(xiàn)了諸多的問題，影響了城市軌道交通建設 良性發(fā)展。$n!s9\3p6a(~#[/u$~8c !~9q:q/|#s6j5n)a 1融資渠道3f"n3_-y(t0d\)c 1.1存在的主要問題,t"?"x3|4g$oo 目前，我國城市軌道交通建設資金主要靠政府投資和以政府信譽為擔保的借貸，其它方式的 資金來源所占比重較小。地方政府作為城市軌道交通投融資主體，存在著地方政府財政負擔 過重的傾向，

9月22日至23日，中國城市軌道交通建設與運營安全國際研討會在北京召開。建設部副部長黃衛(wèi)到會致辭．并作主題演講。他特別強調，發(fā)展城市軌道交通要把質量和安全放在突出位置，要堅持科學發(fā)展觀，促進城市軌道交通又好又快發(fā)展。

中國城市軌道交通發(fā)展的前景、問題與對策

2017年9月4日,中國城市軌道交通協(xié)會會長俞光耀、老會長包敘定,常務副會長周曉勤、副會長兼秘書長宋敏華、副秘書長李成新到西安市地下鐵道有限責任公司(簡稱西安地鐵)調研。西安市市委常委、常務副市長呂健,西安市地鐵建設指揮部辦公室(簡稱地鐵辦)黨委書記、西安地鐵董事長賀簡政,地鐵辦主任、西安地鐵總經理宋揚,西安地鐵副總經理雒繼鋒等同志參加了調研座談會。

2017年協(xié)會工作的總體思路是:把握發(fā)展態(tài)勢,加強戰(zhàn)略研究,開展自律規(guī)范建設,力促行業(yè)健康發(fā)展;立足角色定位,反映呼聲訴求、推動行業(yè)資源共享、信息共建和文化共融,開展多層次交流,竭誠為政府企業(yè)服務;緊跟發(fā)展趨勢,深化國際交流對標、強化團體標準、推廣應用先進技術,推動行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

進入21世紀以來，中國城市軌道交通建設步入了快速發(fā)展階段，北京、上海的城軌交通運營線路已逾百公里，廣州、天津、深圳、南京等城市，正在加快步伐建設地鐵。但是中國現(xiàn)行的城軌交通運營管理還較傳統(tǒng)，運營線路尚未成網，獨立運營，無聯(lián)通聯(lián)運；與別的軌道交通方式尚無過軌聯(lián)運；站點尚未建成綜合交通換乘樞紐；地鐵運營速度未突破80km/h；列車編組一成不變；站務管理、票務管理相對落后等，針對這種狀況，現(xiàn)對城市軌道交通運行管理的具體內涵及其有機聯(lián)系以及安全監(jiān)控等作一講解。

聲明 中國城市軌道交通協(xié)會統(tǒng)計、編輯、發(fā)布的《中國城市軌道交通年度統(tǒng)計分 析報告》以其信息的全面性、完整性、準確性、及時性、可靠性和權威性而受到 業(yè)界人士、有關機構、企業(yè)和單位的歡迎和信賴，是制定政策和規(guī)劃、進行分析 研究的重要依據和參考資料。中國城市軌道交通協(xié)會對所發(fā)布的信息和統(tǒng)計數(shù)據 負責并擁有所有權和最終解釋權。 任何單位、機構和個人如需使用《中國城市軌道交通年度統(tǒng)計分析報告》中 刊登的中國城市軌道交通行業(yè)統(tǒng)計信息，應直接與中國城市軌道交通協(xié)會聯(lián)系， 以保證所獲取信息、資料的準確性、完整性、及時性、可靠性和權威性，中國城 市軌道交通協(xié)會將為其提供的信息和資料負責。任何單位、企業(yè)、機構和個人向 未獲得中國城市軌道交通協(xié)會正式授權的單位、機構和個人獲取的有關中國城市 軌道交通協(xié)會的信息資料均是非法使用中國城市軌道交通協(xié)會的信息和資料，中 國城市軌道交通協(xié)會對由于使用非法

我國隨著城市流動人口和常駐人口的不斷增加,給城市道路交通造成的擁堵顯得尤為明顯,為了緩解這一重要問題,各省市一、二線城市都在充分利用城市地下和地面空間建設城市軌道交通。通過對市場經濟發(fā)展、社會資源發(fā)展需求等分析,以四川省城市軌道交通發(fā)展為例,闡述中國城市軌道交通發(fā)展美好的前景。

一、中國城市軌道交通現(xiàn)狀及規(guī)劃

隨著城市化的快速推進,作為中國城市公共交通網絡重要組成部分的城市軌道交通網絡建設也在快速發(fā)展。已有北京、上海、廣州、深圳等10個城市擁有已建成的軌道交通線路,全國規(guī)劃建設軌道交通網絡的城市則已有25個。本文論述中國軌道交通市場發(fā)展迅速的原因,并進行分析。

為配合國家\"十一五\"科技支撐計劃項目\"新型城市軌道交通技術\"的研究,中國土木工程學會城市軌道交通技術推廣委員會于2007年4月組織進行了一次全國范圍的問卷調查。簡要介紹問卷的設計思路、調查內容和調查對象,概括論述我國城市軌道交通40年建設的成就,著重分析調查問卷的統(tǒng)計結果,以此作為下一步課題研究及開展相關工作的參考。

11月17日,\"2017(第三屆)中國城市軌道交通運營設備維保創(chuàng)新與實踐研討會\"在深圳成功召開。研討會吸引了包括各城市軌道交通業(yè)主單位、設計院、高等院校、科研機構及行業(yè)企業(yè)單位共300余人的熱情參與。