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更新日期: 2025-06-11

專橋設(05)8184鐵路限高架

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專橋設(05)8184鐵路限高架 4.4

專橋設(05)8184鐵路限高架

鐵路限高架技術交底 (2)

鐵路限高架技術交底 (2)

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1 新建成都至重慶鐵路客運專線工程技術交底 日期:2013年1月21日 工程名稱 新建成都至重慶鐵路 客運專線工程 交底單位 成渝鐵路客運專 線工程項目經理 部工程部 單位工程名 稱 橋梁、框架橋(涵)交底部位限高防護架 交底內容: 為確保成渝鐵路客運專線管段限高防護架施工質量,避免盲目施工給鐵路沿線 工程帶來安全質量隱患,特編制本施工技術交底,指導現(xiàn)場施工。 1、編制依據 2、適用范圍 3、施工技術要求 4、施工準備 5、施工流程 6、質量保證措施 7、安全施工措施 8、現(xiàn)場文明施工措施 9、附圖 編制人復核人 接收單位 架子隊隊長接收人 架子隊技術負責人接收人 架子隊技術員、安全員、質量員、 試驗員、材料員 接收人 架子隊領工員接收人 架子隊班組接收人 2 一、編制依據 《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號) 《鐵路

鐵路限高架技術交底

鐵路限高架技術交底

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新建成都至重慶鐵路客運專線工程技術交底 日期:2013年1月21日 工程名稱 新建成都至重慶鐵路 客運專線工程 交底單位 成渝鐵路客運專 線工程項目經理 部工程部 單位工程名 稱 橋梁、框架橋(涵)交底部位限高防護架 交底內容: 為確保成渝鐵路客運專線管段限高防護架施工質量,避免盲目施工給鐵路沿線 工程帶來安全質量隱患,特編制本施工技術交底,指導現(xiàn)場施工。 1、編制依據 2、適用范圍 3、施工技術要求 4、施工準備 5、施工流程 6、質量保證措施 7、安全施工措施 8、現(xiàn)場文明施工措施 9、附圖 編制人復核人 接收單位 架子隊隊長接收人 架子隊技術負責人接收人 架子隊技術員、安全員、質量員、 試驗員、材料員 接收人 架子隊領工員接收人 架子隊班組接收人 一、編制依據 《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號) 《鐵路鋼橋保護涂裝

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鐵路限高架技術交底

鐵路限高架技術交底

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鐵路限高架技術交底 4.5

精心整理 新建成都至重慶鐵路客運專線工程技術交底 日期:2013年1月21日 工程名稱 新建成都至重慶鐵路 客運專線工程 交底單位 成渝鐵路客運專 線工程項目經理 部工程部 單位工程名 稱 橋梁、框架橋(涵)交底部位限高防護架 交底內容: 為確保成渝鐵路客運專線管段限高防護架施工質量,避免盲目施工給鐵路沿線工程 帶來安全質量隱患,特編制本施工技術交底,指導現(xiàn)場施工。 1、編制依據 2、適用范圍 3、施工技術要求 4、施工準備 5、施工流程 6、質量保證措施 7、安全施工措施 8、現(xiàn)場文明施工措施 9、附圖 編制人復核人 接收單位 架子隊隊長接收人 架子隊技術負責人接收人 架子隊技術員、安全員、質量員、 試驗員、材料員 接收人 架子隊領工員接收人 架子隊班組接收人 精心整理 一、編制依據 《鐵路運輸安全保護條例》(國務院令第430號) 《鐵路鋼橋保護

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鐵路立交橋限高架設置有關建議 鐵路立交橋限高架設置有關建議 鐵路立交橋限高架設置有關建議

鐵路立交橋限高架設置有關建議

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鐵路立交橋限高架設置有關建議 4.7

通過對國內外法律、法規(guī)及行業(yè)強制性標準中有關鐵路、公路立交橋的限高規(guī)定進行分析比較,針對存在的問題.提出了鐵路立交橋限高架的設置及發(fā)展有關建議,為鐵路、公(道)路行業(yè)在工程設計、運營等技術管理中提供參考.

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專橋設鐵路限高架熱門文檔

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高速鐵路限高架施工技術交底

高速鐵路限高架施工技術交底

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高速鐵路限高架施工技術交底 4.6

昌贛客運專線站前工程 段譚路限高架安裝 施工技術交底 昌贛客運專線站前工程cgzq-2標二分部 中鐵四局集團昌贛客專cgzq-2標項目部二分部技術交底簽收表 交底復核日期 交底名稱段譚路限高架安裝施工技術交底 交 底 接 收 人 簽 字 姓名日期姓名日期 技術交底書表格編號 段譚路限高架安裝施工技術交底 項目名稱昌贛客專2標二分部共5頁 交底編號cgzq-2-02(橋)-ⅲ- 工程名稱昌贛2標二分部 交底日期 設計文件圖號 施工部位段譚路(250#)限高架安裝施工 交底內容: 一、適用范圍 本交底適用于南昌至贛州鐵路客運專線清豐山溪特大橋段譚路限 高架安裝施工。 二、設計情況 清豐山溪特大橋249#~250#墩位于段譚路兩側,經測量該公路寬6 米,梁底距路面高度為5.1米,根據設計圖紙選用限高4.5米以下,路 面寬度小于8.5米桁架

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高速鐵路限高架施工技術交底

高速鐵路限高架施工技術交底

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高速鐵路限高架施工技術交底 4.6

昌贛客運專線站前工程 段譚路限高架安裝 施工技術交底 昌贛客運專線站前工程cgzq-2標二分部 中鐵四局集團昌贛客專cgzq-2標項目部二分部技術交底簽收表 交底復核日期 交底名稱段譚路限高架安裝施工技術交底 交 底 接 收 人 簽 字 姓名日期姓名日期 技術交底書表格編號 段譚路限高架安裝施工技術交底 項目名稱昌贛客專2標二分部共5頁 交底編號cgzq-2-02(橋)-ⅲ- 工程名稱昌贛2標二分部 交底日期 設計文件圖號 施工部位段譚路(250#)限高架安裝施工 交底內容: 一、適用范圍 本交底適用于南昌至贛州鐵路客運專線清豐山溪特大橋段譚路限 高架安裝施工。 二、設計情況 清豐山溪特大橋249#~250#墩位于段譚路兩側,經測量該公路寬6 米,梁底距路面高度為5.1米,根據設計圖紙選用限高4.5米以下,路 面寬度小于8.5米桁

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鐵路限高架施工技術交底

鐵路限高架施工技術交底

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鐵路限高架施工技術交底 4.7

1/7 限高架施工技術交底 1、編制依據 (1)《鐵路運輸安全保護條例》 (2)《公路工程技術標準》(jtj010-97) (3)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2004) (4)《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017-2003) (5)《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》 (tb10002.3-99) (6)《鐵路鋼橋保護涂裝》(tb/t1527-2004) 2.作業(yè)準備 (1)組織技術人員認真閱讀圖紙,了解設計意圖,澄清有關技術 問題,熟悉相關技術要求及驗收標準。 (2)組織施工人員進行崗前安全培訓,特別是特種作業(yè)的培訓。 特種作業(yè)人員必須持證上崗。 (3)既有線防護人員、防護裝備到位 3、技術及質量要求 (1)限高架基礎采用c30砼進行澆筑,砼振搗需密實。 (2)基礎鋼筋籠子需加墊塊確保保護層厚度不小于6cm。 (3)三角支架形式,在立柱及斜撐

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鐵路限高架施工技術交底 (2)

鐵路限高架施工技術交底 (2)

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鐵路限高架施工技術交底 (2) 4.4

限高架施工技術交底 1、編制依據 (1)《鐵路運輸安全保護條例》 (2)《公路工程技術標準》(jtj010-97) (3)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2004) (4)《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017-2003) (5)《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》(tb10002.3-99) (6)《鐵路鋼橋保護涂裝》(tb/t1527-2004) 2.作業(yè)準備 (1)組織技術人員認真閱讀圖紙,了解設計意圖,澄清有關技術問題,熟 悉相關技術要求及驗收標準。 (2)組織施工人員進行崗前安全培訓,特別是特種作業(yè)的培訓。特種作業(yè) 人員必須持證上崗。 (3)既有線防護人員、防護裝備到位 3、技術及質量要求 (1)限高架基礎采用c30砼進行澆筑,砼振搗需密實。 (2)基礎鋼筋籠子需加墊塊確保保護層厚度不小于6cm。 (3)三角支架形式,在立柱及斜撐內灌注c20混

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鐵路限高架施工技術交底

鐵路限高架施工技術交底

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鐵路限高架施工技術交底 4.4

. word專業(yè)資料 限高架施工技術交底 1、編制依據 (1)《鐵路運輸安全保護條例》 (2)《公路工程技術標準》(jtj010-97) (3)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2004) (4)《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017-2003) (5)《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》 (tb10002.3-99) (6)《鐵路鋼橋保護涂裝》(tb/t1527-2004) 2.作業(yè)準備 (1)組織技術人員認真閱讀圖紙,了解設計意圖,澄清有關技術 問題,熟悉相關技術要求及驗收標準。 (2)組織施工人員進行崗前安全培訓,特別是特種作業(yè)的培訓。 特種作業(yè)人員必須持證上崗。 (3)既有線防護人員、防護裝備到位 3、技術及質量要求 (1)限高架基礎采用c30砼進行澆筑,砼振搗需密實。 (2)基礎鋼筋籠子需加墊塊確保保護層厚度不小于6cm。 (3)三

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專橋設鐵路限高架精華文檔

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鐵路限高架施工技術交底 (3)

鐵路限高架施工技術交底 (3)

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鐵路限高架施工技術交底 (3) 4.6

限高架施工技術交底 1、編制依據 (1)《鐵路運輸安全保護條例》 (2)《公路工程技術標準》(010-97) (3)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(d60-2004) (4)《鋼結構設計規(guī)范》(50017-2003) (5)《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》 (10002.3-99) (6)《鐵路鋼橋保護涂裝》(1527-2004) 2.作業(yè)準備 (1)組織技術人員認真閱讀圖紙,了解設計意圖,澄清有關技術 問題,熟悉相關技術要求及驗收標準。 (2)組織施工人員進行崗前安全培訓,特別是特種作業(yè)的培訓。 特種作業(yè)人員必須持證上崗。 (3)既有線防護人員、防護裝備到位 3、技術及質量要求 (1)限高架基礎采用c30砼進行澆筑,砼振搗需密實。 (2)基礎鋼筋籠子需加墊塊確保保護層厚度不小于6。 (3)三角支架形式,在立柱及斜撐內灌注c2

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鐵路限高架施工技術交底 (4)

鐵路限高架施工技術交底 (4)

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鐵路限高架施工技術交底 (4) 4.6

. word專業(yè)資料 限高架施工技術交底 1、編制依據 (1)《鐵路運輸安全保護條例》 (2)《公路工程技術標準》(jtj010-97) (3)《公路橋涵設計通用規(guī)范》(jtgd60-2004) (4)《鋼結構設計規(guī)范》(gb50017-2003) (5)《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范》 (tb10002.3-99) (6)《鐵路鋼橋保護涂裝》(tb/t1527-2004) 2.作業(yè)準備 (1)組織技術人員認真閱讀圖紙,了解設計意圖,澄清有關技術 問題,熟悉相關技術要求及驗收標準。 (2)組織施工人員進行崗前安全培訓,特別是特種作業(yè)的培訓。 特種作業(yè)人員必須持證上崗。 (3)既有線防護人員、防護裝備到位 3、技術及質量要求 (1)限高架基礎采用c30砼進行澆筑,砼振搗需密實。 (2)基礎鋼筋籠子需加墊塊確保保護層厚度不小于6cm。 (3)三

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限高架制作安裝合同

限高架制作安裝合同

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限高架制作安裝合同 4.5

1 限高架制作安裝合同 甲方:重慶市巴岳建筑安裝工程有限公司 乙方:重慶高士廣告?zhèn)髅接邢薰?甲方因工程施工的需要,將銅梁區(qū)北環(huán)線下穿渝隧高速工程限高架 制作安裝工作分包給乙方,為明確雙方的相關權利和義務,根據我國《合 同法》的有關規(guī)定,雙方經自愿協(xié)商,本著公平、誠實信用原則,結合 本工程實際情況,簽訂本合同供雙方共同遵守。 第一條工程內容 序號規(guī)格名稱數(shù)量單價(元)合計(元)備注說明 1焊管φ273x16x4590423259300 此價格為含稅價。 產品制作,運輸、 安裝及上下車費均 由乙方自行負責 2焊管φ273x16x79044001600 3焊管φ180x10x14795233106620 4焊管φ168x9.5x1485142803920 5焊管φ168x9.5x1778153505250 6

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限高架專項施工方案最

限高架專項施工方案最

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限高架專項施工方案最 4.7

大海則煤礦進場道路(路面)工程二標段 限高架安裝 專 項 施 工 方 案 大海則煤礦進場道路(路面)工程二標段項目經理部 2018年5月11日 限高架制作與安裝專項施工方案 一、工程概述 中煤陜西榆林能源化工有限公司大海則煤礦進場道路,該段公路 為新建沙漠公路。道路起點接巴拉素鎮(zhèn)東側的榆補公路,其中起點 k0+000至k21+600段北向與大海則煤礦鐵路專用線并行,k21+660至 終點k28+559.282段西折到達終點大海則煤礦副井工業(yè)場地的東側 大門,道路沿線地貌均為固定,半固定的沙丘,路線長度為28.559 公里,路面二標段為起點k8+000至終點k28+559.282,全長20.559 公里。由于進場道路現(xiàn)剛施工完畢還未交工,靖神鐵路施工隊在進場 路k8+350、k11+800、k18+900、k20+000處設置了料場,導致大噸位 拉料車在

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管廊限高架---監(jiān)理細則

管廊限高架---監(jiān)理細則

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管廊限高架---監(jiān)理細則 4.6

b13--01 南京化工園長蘆片區(qū)公用工程 管廊設置限高架、防撞設施 監(jiān)理實施細則 項目監(jiān)理機構(章): 專業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日期: 江蘇省建設廳監(jiān)制 監(jiān)理實施細則南京化工園實華工程項目管理咨詢有限公司 第2頁共15頁 監(jiān)理實施細則 目錄 1目的,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 2適用范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 3編制依據,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 4工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,,03 5監(jiān)理工作內容及監(jiān)理工作流程圖,,,,,,,,,04 6質量控制要點,,,,,,,,,,,,,,,,,,,05 7監(jiān)理工作方法及措施,,,,,,,,,,,,,,,,10 監(jiān)理實施細則南京化工園實華工

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限高架施工組織設計

限高架施工組織設計

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限高架施工組織設計 4.4

. . 目錄 一、編制依據.................................................................1 二、適用范圍.................................................................1 三、工程概況.................................................................1 四、施工準備.................................................................1 五、施工進度安排.............................................................2 六、施工組織.

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限高架施工方案

限高架施工方案

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限高架施工方案 4.7

. . 目錄 一、編制依據.................................................................1 二、適用范圍.................................................................1 三、工程概況.................................................................1 四、施工準備.................................................................1 五、施工進度安排.............................................................2 六、施工組織.

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限高架施工組織設計

限高架施工組織設計

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限高架施工組織設計 4.7

. . 目錄 一、編制依據.................................................................1 二、適用范圍.................................................................1 三、工程概況.................................................................1 四、施工準備.................................................................1 五、施工進度安排.............................................................2 六、施工組織.

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限高架專項施工方案最 (2)

限高架專項施工方案最 (2)

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限高架專項施工方案最 (2) 4.6

大海則煤礦進場道路(路面)工程二標段 限高架安裝 專 項 施 工 方 案 大海則煤礦進場道路(路面)工程二標段項目經理部 2018年5月11日 限高架制作與安裝專項施工方案 一、工程概述 中煤陜西榆林能源化工有限公司大海則煤礦進場道路,該段公路 為新建沙漠公路。道路起點接巴拉素鎮(zhèn)東側的榆補公路,其中起點 k0+000至k21+600段北向與大海則煤礦鐵路專用線并行,k21+660至 終點k28+559.282段西折到達終點大海則煤礦副井工業(yè)場地的東側 大門,道路沿線地貌均為固定,半固定的沙丘,路線長度為28.559 公里,路面二標段為起點k8+000至終點k28+559.282,全長20.559 公里。由于進場道路現(xiàn)剛施工完畢還未交工,靖神鐵路施工隊在進場 路k8+350、k11+800、k18+900、k20+000處設置了料場,導致大噸位 拉料車在

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限高架安裝施工組織設計

限高架安裝施工組織設計

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限高架安裝施工組織設計 4.6

-1- 神華包神鐵路公司工程公司 橋涵限高架安裝 施工組織設計 承建單位編制: 承建單位審核: 承建單位批準: 包神公司審核: 包神公司批準: 二〇一四年三月 -2- 一、工程概況 1、工程名稱:限高架安裝工程 2、施工地點:煤制烯烴8#橋 3、主辦單位:鄂爾多斯市神華包神鐵路工程有限責任公司 4、項目負責人:周書文 5、施工內容:煤制烯烴8#橋安裝2個限高架,寬度13m限高 4.2m,采用桁架結構,q345鋼管焊接,q345鋼板做法蘭盤,立柱 內灌注c20混凝土,基礎采用c30混凝土澆筑。立柱分上下兩部分, 采用法蘭盤連接,下部立柱與基礎法蘭盤連接,上部立柱與橫桿采用 坡口焊焊接,表面涂裝黑黃相間條紋作為醒目標志,條紋寬20cm, 條紋垂直桿件軸線方向,涂裝前架體構件全部進行嚴格的防腐防銹處 理,設置標識板。 二、實施依據 1、煤制烯烴

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框架涵限高架施工技術交底教學總結

框架涵限高架施工技術交底教學總結

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框架涵限高架施工技術交底教學總結 4.5

技術交底書 表格編號 1311 項目名稱杭黃鐵路站前i標一分部 共頁 交底編號 工程名稱杭黃鐵路dk188+518.0,2-5.0m框架涵限高架工程 設計文件圖號《鐵路橋限高防護架設計圖》專橋設(05)8184 施工部位dk188+518.0,2-5.0m框架涵限高架 交底日期2017年6月18日 技術交底內容: 1、編制依據; 2、適用范圍; 3、施工技術要求; 4、施工準備; 5、施工流程及工藝; 6、安全施工措施; 7、現(xiàn)場文明施工措施 附件及附圖: 詳見施工圖 擬制:復核:批準: 一、編制依據 1.1《鐵路橋限高防護架設計圖》專橋設(05)8184 1.2《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》tb10751-2010 1.3《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》tb10752-2010 二、適用范圍 本交底適用于杭黃鐵路站前ⅰ標一分部

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加強公路鐵路橋、高架橋、城市輕軌等橋梁安全監(jiān)管 加強公路鐵路橋、高架橋、城市輕軌等橋梁安全監(jiān)管 加強公路鐵路橋、高架橋、城市輕軌等橋梁安全監(jiān)管

加強公路鐵路橋、高架橋、城市輕軌等橋梁安全監(jiān)管

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加強公路鐵路橋、高架橋、城市輕軌等橋梁安全監(jiān)管 4.5

橋梁(公路鐵路橋、高架橋、城市輕軌等)已成為我同交通運輸線上的關鍵基礎設施,而如何確保這些橋梁的持續(xù)安全運營,維持其服務水平和通行能力,滿足交通的需要,如何對已建橋梁實行合理化、規(guī)范化的管理與日常養(yǎng)護維修,預防病害發(fā)生等問題,卻尚未引起有關部門的足夠重視。

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公路架橋機架設鐵路大噸位提速T梁

公路架橋機架設鐵路大噸位提速T梁

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公路架橋機架設鐵路大噸位提速T梁 4.8

收稿日期:2009-06-15 作者簡介:郭洪濤(1976-),男,河南南陽人,畢業(yè)于北方交通大學,工程 師,國家注冊一級建造師。 0前言 目前設計200km/h的客貨共線鐵路t梁一般采用的是“通 橋【2005】2201”大噸位梁,該種類型橋梁重量大,32m梁單片要 達到146.37t,是目前鐵路t梁中噸位最大的型號,一般采用專 用的鐵路架橋機(tj165型)按“運架法”組織施工。在特殊施工 組織情況下,如鐵路架橋機不具備工作條件,采用公路架橋機 也可以對完成大噸位鐵路t梁的運輸和架設,施工組織靈活, 可以滿足工期要求。本文結合張(家口)集(寧)鐵路前期采用公 路架橋機架設提速橋梁的實例,對架梁組織、與傳統(tǒng)架梁方式 的比較優(yōu)勢方面進行了細致的闡述,并對今后類似的鐵路工程 項目有借鑒作用。 1工程概況 新建張家口至集寧鐵路是我國鐵路

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鐵路橋限高防護架與超高車輛的碰撞分析 鐵路橋限高防護架與超高車輛的碰撞分析 鐵路橋限高防護架與超高車輛的碰撞分析

鐵路橋限高防護架與超高車輛的碰撞分析

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鐵路橋限高防護架與超高車輛的碰撞分析 4.3

為提高鐵路橋限高防護架的抗碰撞能力,保護鐵路橋梁的安全,基于ansys/ls-dyna對鐵路橋限高防護架與超高車輛的撞擊過程進行了非線性數(shù)值模擬,從變形、應力、荷載、能量等方面分析鐵路橋限高防護架的破壞過程。荷載分析結果表明,碰撞力最大值與車輛初速度近似成正比關系,此關系可為設計碰撞力的取值提供參考;能量分析結果表明,系統(tǒng)損失的能量大部分被防護架吸收,說明其抗撞擊能力有待提高;應力分析表明,最大應力通常發(fā)生在防護架上部橫桿和支撐節(jié)點區(qū)域,如在上部橫桿間增加斜向支撐,或者適當增加橫桿壁厚,可提高防護架的抗碰撞能力。

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高鐵站站前廣場高架橋鋼箱梁架設支撐體系設計 高鐵站站前廣場高架橋鋼箱梁架設支撐體系設計 高鐵站站前廣場高架橋鋼箱梁架設支撐體系設計

高鐵站站前廣場高架橋鋼箱梁架設支撐體系設計

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高鐵站站前廣場高架橋鋼箱梁架設支撐體系設計 4.6

高架橋被越來越多地用于高鐵車站與站外道路的聯(lián)絡線.因其一般為曲線形式,其鋼箱梁架設不僅要受到線形控制,還須考慮車站建筑的限制,使架設難度加大.以某市高鐵站站前廣場高架橋工程項目為依托,考慮到該工程特點,采用鋼管柱墩與梁組合來搭設鋼箱梁架設用的臨時支撐體系,并簡單介紹了該支撐體系的布置形式和設計過程,不僅為該工程的成功建設提供了技術指導,也為今后類似工程提供了參考.

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馬建斐

職位:城市規(guī)劃師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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