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造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.08
地鐵票價(jià)制定方法及案例

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在我國,地鐵票價(jià)屬于政府定價(jià)范圍,并實(shí)行政府價(jià)格決策聽證制度。票價(jià)管制的四大政策目標(biāo)為:從整體長期的角度促進(jìn)社會(huì)分配效率、激勵(lì)地鐵運(yùn)營企業(yè)提高運(yùn)營效率、維護(hù)運(yùn)營企業(yè)發(fā)展?jié)摿?、充分考慮居民收入承受能力。一.影響票價(jià)的要素1.城市軌道交通影響客流發(fā)展的因素。以香港地鐵為例。香港地鐵

蘇州輕軌一號(hào)線票價(jià)表

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木瀆站 2 金楓路站 自木瀆向鐘南街方向,由起點(diǎn)站的站名向下查找,終點(diǎn)站的 2 2 汾湖路站 站名向左查找,交叉點(diǎn)的數(shù)字就是對(duì)應(yīng)的票價(jià)。 2 2 2 玉山路站 例如:綠色區(qū)的 4元表示玉山路站到星海廣場(chǎng)站的票價(jià) 2 2 2 2 蘇州樂園 2 2 2 2 2 塔園路站 3 2 2 2 2 2 濱河路站 3 3 2 2 2 2 2 西環(huán)路站 3 3 3 2 2 2 2 2 桐涇北路站 3 3 3 3 2 2 2 2 2 廣濟(jì)南路站 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 養(yǎng)育巷站 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 樂橋站 4 4 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 臨頓路站 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2 2 5 4 4 4 4 4 3 3 3 3 2 2 2

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