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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 填石路基壓實(shí)度檢測(cè)通常采用什么方法？高速路和二、三級(jí)路的填石路基壓實(shí)度檢測(cè)有沒(méi)有區(qū)別？

填石路基好像是沒(méi)得壓實(shí)度指標(biāo)的。?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)指標(biāo)就是壓路機(jī)壓后無(wú)明細(xì)的輪跡。。

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公路路基壓實(shí)度檢測(cè) 一說(shuō)到路基壓實(shí)度檢測(cè)，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，路基路面工程試驗(yàn)基本概況？公路路基壓實(shí)度檢測(cè)的基本要求是什么？以下是為建筑人士路基壓實(shí)度檢測(cè)基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下：下面通過(guò)本網(wǎng)站建筑知識(shí)專(zhuān)欄的知識(shí)整理，路基壓實(shí)度檢測(cè)基本概況如下：路基壓實(shí)度原指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn) 最大干密度之比，以百分率表示。路基壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的密度狀況，壓實(shí)度越高，密度越大，材料整體性能越好。公路路基壓實(shí)度檢測(cè)要求： ⑴路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行擊實(shí) 試驗(yàn)，擊實(shí)試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定。每一種土質(zhì)至少應(yīng)取土樣一組進(jìn)行試驗(yàn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化，應(yīng)及時(shí)增加全部土工試驗(yàn)。一個(gè)試樣代表方量按專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，規(guī)范沒(méi)有規(guī)定者以 2000方為宜。 ⑵土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)

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路基壓實(shí)相對(duì)沉降差法檢測(cè)記錄表

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起訖樁號(hào) DSZ2 左2 左1 中右1 右2 左2 左1 中右1 右2 左2 左1 中右1 右2 檢測(cè)：日期：振壓第 5 遍注：儀器架設(shè)在路基外，碾壓前后的儀器高度不變，測(cè)碾壓前后各測(cè)點(diǎn)的讀數(shù)差，即為該測(cè)點(diǎn)的沉降量。為防止壓路機(jī)振動(dòng)對(duì)儀器高度產(chǎn)生的影響，在離路基較遠(yuǎn)處選一堅(jiān)實(shí)點(diǎn)作為參照點(diǎn)，以檢驗(yàn)儀器高度是否變化。保宜高速公路 BYYCTJ-6合同段路基壓實(shí)層 (相對(duì)沉降法 )檢測(cè)記錄表施工單位：中交二公局萌興工程有限公司合同號(hào)： BYYCTJ-6 監(jiān)理單位：湖北順達(dá)公路工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 檢查項(xiàng)目碾壓遍數(shù)、樁

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沉降差法測(cè)定路基壓實(shí)度檢測(cè)記錄樣板

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壓實(shí)度【degree of compaction】(原：指的是土或其他筑路材料壓實(shí)后的干密度與標(biāo)準(zhǔn)最大干密度之比，以百分率表示。）壓實(shí)度是路基路面施工質(zhì)量檢測(cè)的關(guān)鍵指標(biāo)之一，表征現(xiàn)...查看詳情

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路基壓實(shí)度與路面的類(lèi)型相關(guān).思標(biāo)03J007-1第64頁(yè)有相關(guān)表格,可參照施工>查看詳情

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造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫變化、...查看詳情

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