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更新時間：2025.06.08

頭條 長沙地鐵1號線路圖

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長沙地鐵1號線環(huán)境巖土工程問題及對策

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分析了長沙地鐵1號線工程地質(zhì)環(huán)境特點,探討了地鐵施工引起的主要巖土工程問題,針對幾個主要環(huán)境巖土工程問題提出了有效的防治對策,以期保證地鐵建設(shè)及運營安全,保護城市生態(tài)環(huán)境的平衡。

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長沙地鐵2號線軌道2標(biāo)

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一、工程概況長沙市軌道交通 2 號線一期工程軌道 2 標(biāo)段，正線鋪軌長度為 17.737公里，均為地下線；始于人民東路站，途經(jīng)長沙大道站、體育公園站、杜花路站、長沙火車南站、光達站，共 6 站 5區(qū)間，鋪道岔共計 13 組，，其中 60kg/m鋼軌 9 號單開道岔 12 組，60kg/m鋼軌 9 號線間距 5m交叉渡線 1組。本標(biāo)段設(shè)聯(lián)絡(luò)線 1 處，位于長沙火車南站與 4號線之間。黃興車輛段位于 2 號線的東端，出入段線于光達站的東端接軌引出，車輛段軌道包括出入段線、試車線及車場線，共計鋪軌總長 15.003 公里，鋪道岔共計 40 組。50kg/m鋼軌 7 號單開道岔 35 組，60kg/m 鋼軌 9號單開道岔 2組，50kg/m鋼軌 7號線間距 5m叉渡線 3組。二、施工計劃安排根據(jù) 2012年 3 月 15日線路調(diào)查和 2012年 6 月 30日全線洞通情況，長沙

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長沙地鐵1號線cad圖

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