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基于空氣運動的湍流流動方程,對地鐵車廂內的空調氣流組織進行仿真,并引入能量利用系數評價空調氣流組織能量利用的有效性。根據仿真結果,對原始設計方案中回風口與排風口的布置進行了優(yōu)化,結果表明優(yōu)化方案提高了地鐵車廂空調氣流組織的能量利用系數,使空調冷量得到更充分的利用。因此,氣流組織仿真可作為一個有效的手段應用于地鐵車廂空調的設計與優(yōu)化中。
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計算機輔助設計/制造技術的發(fā)展,促進了零件曲面測量技術的發(fā)展,曲面測量的完成通常依靠三坐標測量機.本文結合對非等價銑削圓柱凸輪廓面誤差分析的研究,從Pro/E 3D建模、三坐標測量機試件坐標系的建立、測頭補償等關鍵問題,基于Pro/E幾何模型對圓柱凸輪廓面進行實際測量.
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