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采用MIDAS/Civil軟件建立某斜靠式拱橋空間有限元計(jì)算模型,通過(guò)改變內(nèi)外拱肋的傾角來(lái)考慮拱肋施工可能出現(xiàn)的偏差,分10種工況計(jì)算該橋在恒載和恒載+活載作用下的橋梁穩(wěn)定系數(shù)和拱肋位移。計(jì)算結(jié)果表明,改變內(nèi)外拱肋間的傾角對(duì)該橋穩(wěn)定性系數(shù)影響較小,但對(duì)拱肋位移的影響較大。隨著內(nèi)拱肋的傾角由外向內(nèi)改變,拱肋頂部橫向位移逐漸加大,特別是當(dāng)內(nèi)拱肋偏過(guò)豎直位置向內(nèi)傾時(shí),拱肋頂部橫向位移增幅顯著。
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根據(jù)某在建的下承式鋼筋混凝土系桿拱橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用有限元程序MMas，計(jì)算出了全橋的軸力、剪力、彎矩，以及整體的穩(wěn)定安全系數(shù)．對(duì)該種橋的靜力特性、動(dòng)力特性和穩(wěn)定性分別進(jìn)行了結(jié)構(gòu)計(jì)算，為該橋的設(shè)計(jì)和施工提供了參考，具有很高的工程應(yīng)用價(jià)值．
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拱橋力學(xué)特點(diǎn)
專題概述
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