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考慮現(xiàn)有高速公路過(guò)路收費(fèi)系統(tǒng)能耗高、環(huán)境不友好等缺點(diǎn),從節(jié)能減排的角度出發(fā),設(shè)計(jì)出一套低能耗、無(wú)污染、工作安全可靠的節(jié)能型過(guò)路收費(fèi)系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池板提供能量,利用車(chē)輛通過(guò)系統(tǒng)時(shí)自身的重力勢(shì)能為齒輪傳動(dòng)提供動(dòng)力;通過(guò)有限元ANSYS軟件進(jìn)行力學(xué)分析,顯示系統(tǒng)力學(xué)性能良好,且在實(shí)際實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,系統(tǒng)平穩(wěn)流暢.在同等條件下,計(jì)算分析節(jié)能型過(guò)路收費(fèi)系統(tǒng)比傳統(tǒng)收費(fèi)系統(tǒng)一年內(nèi)可節(jié)約電能6.91×107度,按每度電0.568元計(jì)算,每年可為國(guó)家?guī)?lái)直接經(jīng)濟(jì)效益3 924.88萬(wàn)元.
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