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更新時(shí)間:2025.06.15
拉桿與傳力桿不同

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一般情況橫縫采用傳力桿,是光圓鋼筋,允許板塊前后移動(dòng),但不允許上下移動(dòng),縱縫一般采用螺紋鋼筋,他的作用就是把板 塊連在一起,不允許上下、左右活動(dòng)。一般橫縫這樣設(shè)置就是為了防止水泥的熱脹冷縮,所以采用光圓的,可以前后活動(dòng),而 一般路基較窄,如果縱縫也采用光圓鋼筋,那么板塊可能就會(huì)分離,最終導(dǎo)致板塊的破壞。 在道路工程里面,解決路面變形有兩種方法,疏導(dǎo)和約束。疏導(dǎo)的方法主要是設(shè)路面接縫,約束的方法主要是板面配筋。路 面接縫有這樣幾種:縱縫和橫縫??v縫是平行于道路長(zhǎng)度方向的縫,一般設(shè)在道路橫向變坡點(diǎn)的縱向通縫,也稱(chēng)縱向縮縫,通 常設(shè)拉桿;橫縫是垂直于道路長(zhǎng)度方向的縫,分為縮縫和脹縫,脹縫又叫伸縫,縮縫是為滿(mǎn)足道路收縮變形而設(shè)的,間距一般 僅為 3~5米,為假縫,不設(shè)拉桿(與施工縫重合時(shí)設(shè)拉桿) ,用道路切割機(jī)切成,深度為路面厚度的 1/3左右(路面收縮僅作 用于表面),脹縫是為滿(mǎn)足道路砼溫度膨脹

550kV GIS隔離開(kāi)關(guān)絕緣拉桿質(zhì)量問(wèn)題探討

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通過(guò)分析550 kV GIS隔離開(kāi)關(guān)絕緣拉桿頻發(fā)閃絡(luò)事故的原因,認(rèn)為GIS隔離開(kāi)關(guān)絕緣拉桿裝配前質(zhì)量控制不嚴(yán),裝配過(guò)程操作不當(dāng),是造成事故的主要原因,并提出了相應(yīng)的防范措施。

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