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更新時(shí)間:2025.06.07
雙線空心橋墩封頂施工方案

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雙線空心橋墩封頂施工方案 周囿圓 (中鐵五局五公司) 摘 要 本文結(jié)合一個(gè)工程實(shí)例,介紹了鐵路雙線空心橋墩封頂部分混凝土施工的方案設(shè)計(jì)。比較詳細(xì)說明了方 案的實(shí)施步驟和方案實(shí)施要點(diǎn),并對方案進(jìn)行了合理的檢算。最后通過方案實(shí)施效果,評價(jià)了方案的綜合效益, 對類似工程具有一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞 雙線空心橋墩 封頂施工 方案設(shè)計(jì) 借鑒 1 工點(diǎn)概況 新建宜萬鐵路 W3標(biāo)由中國鐵路工程總公司承建,設(shè)計(jì)為一次復(fù)線(并行) 。該標(biāo)段的控制工程為卷 橋河特大橋, 該橋共有 41 個(gè)橋墩,其中有 29個(gè)橋墩為圓端形薄壁空心墩 (位于直線上) ,墩身外坡為 35:1 , 內(nèi)坡為 65:1 ??招臉蚨斩丈硐虏吭O(shè)置有 3m高的實(shí)體段,上部設(shè)置了 1m的實(shí)體段,托盤高度為 1.4m。設(shè) 計(jì)要求托盤和墩頂實(shí)體段一次連續(xù)澆注??招亩斩丈砀叨仍?31.1m~44.1m 之間,空心墩只是在墩頂以下 4.5m處設(shè)置了一

雙線空心橋墩封頂施工方案設(shè)計(jì)——(

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雙線空心橋墩封頂施工方案設(shè)計(jì) 周囿圓 (中鐵五局五公司) 摘 要 本文結(jié)合一個(gè)工程實(shí)例,介紹了鐵路雙線空心橋墩封頂部分混凝土施工的方案設(shè)計(jì)。比較詳細(xì)說明了方 案的實(shí)施步驟和方案實(shí)施要點(diǎn),并對方案進(jìn)行了合理的檢算。最后通過方案實(shí)施效果,評價(jià)了方案的綜合效益, 對類似工程具有一定的借鑒意義。 關(guān)鍵詞 雙線空心橋墩 封頂施工 方案設(shè)計(jì) 借鑒 1 工點(diǎn)概況 新建宜萬鐵路 W3標(biāo)由中國鐵路工程總公司承建,設(shè)計(jì)為一次復(fù)線(并行) 。該標(biāo)段的控制工程為卷 橋河特大橋, 該橋共有 41個(gè)橋墩,其中有 29 個(gè)橋墩為圓端形薄壁空心墩 (位于直線上) ,墩身外坡為 35:1 , 內(nèi)坡為 65:1 。空心橋墩墩身下部設(shè)置有 3m高的實(shí)體段,上部設(shè)置了 1m的實(shí)體段,托盤高度為 1.4m。設(shè) 計(jì)要求托盤和墩頂實(shí)體段一次連續(xù)澆注??招亩斩丈砀叨仍?31.1m~44.1m 之間,空心墩只是在墩頂以下 4.5m處設(shè)置

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