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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 路基加寬的造價(jià)怎么計(jì)算？

路基加寬的造價(jià)計(jì)算公式一般為：路基加寬的造價(jià)=（路基寬度×路基材料單價(jià)）+（施工難度系數(shù)×施工機(jī)械費(fèi)用）+（人工費(fèi)用）+（征地費(fèi)用）+（環(huán)境保護(hù)措施費(fèi)用）。

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公路路基加寬的施工技術(shù)

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公路路基加寬的施工技術(shù) 公路在經(jīng)多年的通車后 , 路基沉降基本完成 , 路基加寬段由于新舊路基的不均勻沉降 , 必然產(chǎn)生以縱向裂縫為代表的裂縫 , 從而對(duì)公路產(chǎn)生破壞。為此 ,必須加強(qiáng)公路路基加寬時(shí)設(shè)計(jì)優(yōu)化及施工質(zhì)量 ,使沉降量減為最少 , 以保證公路的質(zhì)量。 1 施工準(zhǔn)備舊路路基加寬 ,首先要對(duì)舊路的狀況進(jìn)行調(diào)查 ,并對(duì)原路基的病害進(jìn)行處理。調(diào)查內(nèi)容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況 , 分析病害的種類、規(guī)模、狀態(tài)、原因等 , 并在施工前或施工期間 , 對(duì)路基不同類型的病害要進(jìn)行徹底地處理。其次 ,路基施工前應(yīng)完成擊實(shí)試驗(yàn)和土的液塑限試驗(yàn)。通過擊實(shí)試驗(yàn)確定路基土的最佳含水量和最大干密度 , 為路基施工檢測(cè)壓實(shí)度提供參照依據(jù) ; 通過液塑限試驗(yàn)取得路基填料的塑性指數(shù) , 以確定該土樣能否用于路基施工。 2 基底處理舊路兩側(cè)一般為排水邊溝和碎落臺(tái) , 邊溝經(jīng)長(zhǎng)

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