石質(zhì)路基深孔爆破多排微差施工技術(shù)
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介紹了巖石路基深孔控制爆破研究的應用范圍、爆破設計和施工以及安全質(zhì)量控制注意事項等。
基于多灰色預測模型對比的高速公路路基沉降量預測
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高速公路路基沉降量的預測不僅關系著高速公路的施工質(zhì)量與服務水平,同時對高速公路的行車安全也有重要影響.根據(jù)路基沉降量的實測資料,通過多種灰色預測模型對路基沉降量進行了數(shù)據(jù)規(guī)律分析及精度對比,選取了最優(yōu)的灰色預測模型對路基最終沉降量進行預測.為路基穩(wěn)定性的評價與路基沉降的控制應對提供了參考.
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