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連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工

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連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工 《鐵路預應力混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))懸臂澆筑施工技術(shù)指南》 TZ324-2010 該標準為推薦性標準,施工單位可選擇使用 術(shù)語 連續(xù)梁:沿梁長方向有三處或三處以上由支座支承的梁; 連續(xù)剛構(gòu):梁與中間墩剛性連接的連續(xù)梁結(jié)構(gòu); 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設 [2010]241號 術(shù)語 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、剛構(gòu)橋,施工方法均可采用懸臂澆筑法,主要的 設備為掛籃,施工前根據(jù)施工圖紙,設計掛籃形式并經(jīng)過計算。 第 117頁 第 13章 混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu) 模板、鋼筋、混凝土應按照 《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》 (鐵建設 [2010]241號)施工要求規(guī)范施工 連續(xù)剛構(gòu)施工時, 掛籃焊接拼裝和高空立體交叉作業(yè)較多, 施工過程 中應加強控制各個關(guān)鍵節(jié)點的工序質(zhì)量及安全管控措施。 嚴格執(zhí)行現(xiàn) 行規(guī)范《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB10303-2009 3.1.6 橋

預應力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)懸臂灌注

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1、預應力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)懸臂灌注施工 本線路主橋連續(xù)梁最大跨度為 168m,為黃草烏江大橋,其主跨型 式為 96+168+96m預應力砼連續(xù)梁。連續(xù)剛構(gòu)最大跨度為 128m,為涪 陵烏江大橋,其主跨形式為( 72+128+72)m,中間支點梁高 8.8m,跨 中及邊跨直線段梁高 4.4m,箱梁為單箱單室變截面梁, 箱梁頂寬 8.1m, 底寬 6.1m,梁底按二次拋物線變化。砼為 C50,為三向預應力結(jié)構(gòu)。 采用 4 套菱形掛籃在 2 個主墩上分別對稱平衡懸灌箱梁。在主墩 身周圍用萬能桿件搭設扇形托架, 0#梁段在托架上澆注成形, 其它懸澆 段在掛籃上對稱澆注砼,邊孔直線段在支架上現(xiàn)澆。懸澆段和現(xiàn)澆段 施工完成后,對合攏段約束鎖定,灌注砼,完成體系轉(zhuǎn)換。邊跨為支 架現(xiàn)澆合攏,主跨利用其中一套掛籃合攏 ,先合攏邊跨,再合攏中跨。 1.1施工順序 箱型連續(xù)梁施工順序為:0#段施工 邊 孔合攏

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