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更新時(shí)間:2025.06.14
摩托車消音器的優(yōu)化設(shè)計(jì)

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針對消音器總成在實(shí)際使用中出現(xiàn)與連接管斷裂的問題,本文運(yùn)用UG軟件進(jìn)行三維模型,運(yùn)用Hypermesh NX MasterFEM軟件對消聲器進(jìn)行模態(tài)分析、瞬態(tài)動力響應(yīng)失效因子分析及定性疲勞分析,提出不同的改進(jìn)方案,并將各種方案進(jìn)行對比,確定優(yōu)化改進(jìn)方案。

消音器設(shè)計(jì)

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一、概念 (一)消聲器 1。阻式消聲器:是通過吸聲材料來吸收聲能降低噪音,一般的微穿孔板消聲器就屬于這個 類型,一般是用來消除高、中頻噪聲。但是由于結(jié)構(gòu)的原因,在高溫、高濕、高速的情況下 不適用。 2??故较暺鳎菏峭ㄟ^改變截面來消聲的。我們常用的消聲靜壓箱都是這個原理。一般降 低中、低頻噪音。對風(fēng)系統(tǒng)沒有具體的要求。 3。阻抗復(fù)合式:當(dāng)然是結(jié)合二者的結(jié)構(gòu)原理??梢韵椭懈哳l噪音。但是對風(fēng)系統(tǒng)的要 求同阻式消聲器 4、對于一般的民用空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng),我個人認(rèn)為選用阻抗復(fù)合消聲器為好。 阻性消聲器具有良好的中高頻消聲性能。按氣流通道幾何形狀不同,可分為直管式、片式、 折板式、迷宮式、蜂窩式、聲流式、障板式、彎頭式等??剐韵暺鬟m用于消除中低頻噪聲 或窄帶噪聲。按其作用原理不同,可分為擴(kuò)張式、 共振腔式和干涉式等多種型式。 阻抗復(fù)合 式消聲器, 有共振腔、擴(kuò)張室、 穿孔屏等聲學(xué)濾波器件, 綜合了

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