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1 路基沉降觀測實(shí)施細(xì)則 一．參照執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 1．《新建鐵路工程測量規(guī)范》（TB10101-99） 2. 《高速鐵路工程測量規(guī)范》 （TB10601-2009） 3. 《高速鐵路工程測量規(guī)范條文說明》 （TB10601-2009） 二．路基沉降觀測斷面設(shè)置原則 1．路基沉降觀測斷面的設(shè)置及觀測斷面的觀測內(nèi)容根據(jù)沉降 控制要求、地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、堆載預(yù)壓等 具體情況并結(jié)合施工工期確定， 同時(shí)還需根據(jù)施工核對的地質(zhì)、 地 形等情況調(diào)整或增設(shè)。 2．觀測斷面一般按以下原則設(shè)置，同時(shí)滿足設(shè)計(jì)文件要求： （1）路基沉降觀測斷面沿線路方向的間距一般不大于 50m；地 勢平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于 5m 的路堤可放寬到 100m；過渡段和地形地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。 （2）一個(gè)沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）不 少于 2個(gè)觀測斷面。 （3）對地
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國道 306線凌源（遼蒙界）至赤峰公路工程 路基、臺背沉降、位移觀測方案 合 同 號：CLTJ-05 起訖樁號： K254+200～K266+700 申報(bào)單位： 通遼市交通工程局赤峰至凌源公路第五合同段 申報(bào)日期：二〇一一年十一月 目錄 一、 總則 二、 編制依據(jù) 三、 路基沉降位移觀測技術(shù)要求 四、 觀測頻率要求 五、 沉降位移觀測儀器要求 六、 測量工作的基本要求 七、 觀測點(diǎn)編號 八、 數(shù)據(jù)整理及上報(bào) 1 沉降、位移觀測施工方案 一、總則： 為掌握路堤在施工期中的變形動態(tài)， 道路的變形監(jiān)測工作是評價(jià) 道路路基處理方式適宜性的重要手段之一， 由于該工程項(xiàng)目所處的區(qū) 域和地質(zhì)情況，需要客觀、科學(xué)地了解和掌握路基沉降的原因、搞清 填筑材料、填筑高度與路基沉降的關(guān)系、路基的沉降規(guī)律，為減少或 消除路基沉降引起的質(zhì)量病害和指導(dǎo)路基、路面施工提供依據(jù)，保證 道路的正常施工與運(yùn)營。
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