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照明系統(tǒng)施工 1、測(cè)量放線：放電纜溝開(kāi)挖邊線：根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)具體情況， 測(cè)定出電纜溝中線、各燈座及接線井位置，根據(jù)埋設(shè)深度和土質(zhì)情況， 決定溝槽開(kāi)挖寬度，用石灰撒出溝槽開(kāi)挖邊線、接線井和燈座位置 線。 溝槽高程測(cè)設(shè)：在溝槽兩側(cè)各釘一排木樁，用水準(zhǔn)儀在各樁上 測(cè)設(shè)高程，并使所測(cè)設(shè)高程與槽底高程之差為一常數(shù)， 以便控制溝槽 及墊層標(biāo)高。 2、挖電纜溝槽： 電纜溝槽開(kāi)挖前， 必須弄清與施工相關(guān)的地下情況， 了解地下管道及電纜等的具體位置并給制成圖，采取相應(yīng)的保護(hù)措 施，以保證施工安全順利進(jìn)行。 電纜溝采用反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖， 人工進(jìn)行清底和修整。 槽邊堆土應(yīng)以 溝槽一側(cè)堆土為主，堆土坡腳距槽邊 1m以外，棄土和回填土要分開(kāi) 堆放。溝槽挖至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師驗(yàn)槽合格 后，方可進(jìn)行下道工序施工。 3、砂墊層施工 : 砂墊層厚度應(yīng)≥ 10 ㎝，選用砂子時(shí)，應(yīng)注意砂子中 不得含有大于
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停車(chē)難是制約拉薩交通發(fā)展的一個(gè)重要因素,因此研究開(kāi)發(fā)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)刻不容緩。本文針對(duì)拉薩市停車(chē)難現(xiàn)狀,研究了停車(chē)場(chǎng)PGIS停車(chē)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)模型。停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)及時(shí)發(fā)布停車(chē)場(chǎng)及其停車(chē)位的信息,引導(dǎo)駕駛員可靠高效地找到合適的停車(chē)場(chǎng)。
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