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橋式起重機主梁上翼緣板裂紋分析 摘要：分析某管樁制造企業(yè)橋式起重機主梁上翼緣板裂紋產生的原因為跨中 起重作業(yè)頻繁、應力集中，同時軌道接頭部位也處于跨中，在輪壓作用下，上翼 緣板受交變剪切應力作用，材料疲勞開裂。 同時提出切實可行的修復要點， 為管樁制造企業(yè)起重機安全作業(yè)具有重要的 意義。 關鍵詞：橋式起重機；上翼緣板；疲勞裂紋；交變剪切應力 概論 近期筆者在某管樁制造企業(yè)離心機車間起重機定檢是發(fā)現該起重機上翼緣 板出現裂紋，筆者當即通知該企業(yè)停止使用， 并根據該企業(yè)作業(yè)特性及起重機上 翼緣板受力、軌道布置等情況對裂紋的成因進行分析， 提出了修復要點及注意事 項，對管樁制造企業(yè)起重機安全作業(yè)具有重要的意義。 1.起重機情況和裂紋描述 1.1 現場起重機情況 該臺型號為 QD7.5+7.5-21.5A6 的偏軌箱形梁橋式起重機自 2005年 06 月起 用于該管樁企業(yè)離心機車間吊運管樁，其工作
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結合某30 m砼T梁通用圖的設計,利用空間有限元軟件對T梁翼緣板的防撞能力進行了分析,并與規(guī)范規(guī)定的方法進行了對比,提出了保證T形梁翼緣板防撞能力的措施。
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