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CRTSII型無砟軌道板軌道靜態(tài)調(diào)整作業(yè)指導(dǎo)

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文章明確了CRTSII型無砟軌道板的軌道靜態(tài)調(diào)整施工作業(yè)流程,詳細(xì)講解了精調(diào)施工的操作要點(diǎn)和相應(yīng)工藝標(biāo)準(zhǔn),為整個(gè)分項(xiàng)工程的開展起到指導(dǎo)作用。

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CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工法

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1 CRTSⅡ型無砟軌道板預(yù)制工法中交第二公路工程局有限公司（王磊）一、前言 CRTS是“China Railway Track System ”中國(guó)鐵路軌道系統(tǒng)的縮寫，該系統(tǒng)分為Ⅰ型、Ⅱ型及 Ⅲ型， CRTSⅡ型無砟軌道板是我國(guó) CRTSⅡ型無砟軌道交通系統(tǒng)的重要組成部分，是在引進(jìn)德國(guó)博格板式無砟軌道系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新而形成的具有中國(guó)特色的板式軌道。與傳統(tǒng)的有砟軌道相比，無砟軌道系統(tǒng)其穩(wěn)定性好、施工速度快、結(jié)構(gòu)耐久性強(qiáng)、維修工作量小、可修復(fù)性高，且能夠滿足高速列車安全性、平穩(wěn)性、舒適性的要求，已成為高速鐵路、客運(yùn)專線軌道結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。京滬高速鐵路正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度 1308.598Km，設(shè)計(jì)時(shí)速 350Km/h ，最高運(yùn)行速度 380 Km/h，全線采用 CRTSⅡ型無砟軌道結(jié)構(gòu)、跨區(qū)間無縫線路。軌道板經(jīng)過存放、收縮、徐變、打磨后精度可以達(dá) 到

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精華知識(shí)

無砟軌道板綜合接地

中國(guó)新修的高鐵，分為無砟軌道和有砟軌道，是無砟軌道里程長(zhǎng)還是有砟軌道里程長(zhǎng)。 (2) 72

武廣鄭西這兩個(gè)里程長(zhǎng)的都是無砟，所以肯定是無砟長(zhǎng)。至于和諧與否（看來你的意思估計(jì)也就是票價(jià)便宜與否）主要是跟速度值有關(guān)。350時(shí)速的肯定是無砟，有砟搞不起；250的話，可以有砟也可...查看詳情

話題：工程造價(jià)
靜思如是
無砟軌道施工測(cè)量 (1) 27

無砟軌道測(cè)量方案主要由建立CPⅢ網(wǎng)，底坐板混凝土鋼模放樣,凸形擋臺(tái)鋼模放樣,軌道板精調(diào),鋼軌精調(diào)五個(gè)步驟組成。查看詳情

話題：工程造價(jià)
lrt925
什么是無砟軌道每公里造價(jià)？ (1) 11

無砟軌道每公里造價(jià)是指無砟軌道在建設(shè)每公里所需的成本。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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什么是高速軌道板 (2) 102

京滬高速鐵路專用軌道板每塊長(zhǎng)6.45米，寬2.55米，厚0.2米，重約9.6噸，均有獨(dú)立編號(hào)，全部用數(shù)控磨床精細(xì)打磨、每塊重達(dá)9噸而誤差不超過0.1毫米，并嚴(yán)格按出廠編號(hào)“對(duì)號(hào)入...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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無砟軌道每公里造價(jià)與傳統(tǒng)的有砟軌道相比有何優(yōu)勢(shì)？ (1) 4

無砟軌道每公里造價(jià)雖然高，但是可以提高列車運(yùn)行速度、減少維護(hù)成本和噪音污染，長(zhǎng)期來看更具優(yōu)勢(shì)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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