彩色瀝青路面技術(shù)指南

彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工

基于隧道進(jìn)出口行車安全性能的考慮,提出在隧道進(jìn)出口處采用彩色瀝青路面,以提高隧道進(jìn)出口路面的抗滑性能,同時(shí)起到警示加減速的作用。

自2o世紀(jì)5o年代歐美等國(guó)家開始研究與應(yīng)用彩色瀝青路面以來,彩色瀝青路面得到了很多國(guó)家的重視并應(yīng)用于公園道路、人行道、公交專用道等工程鋪面。

彩色瀝青路面綜述 摘要：彩色瀝青的推廣使用符合城市建設(shè)“彩化、 綠化、亮化以及快化”的要求，使城市具有現(xiàn)代化都市氣派， 與國(guó)際接軌有利于招商引資；在公園、廣場(chǎng)和小區(qū)等應(yīng)用， 可形成新的旅游景觀，有利于吸引更多的游客。本文就彩色 瀝青混凝土路面的性能特點(diǎn)和發(fā)展作一個(gè)簡(jiǎn)單的分析，并粗 略介紹其施工工藝。 關(guān)鍵詞：彩色瀝青路面；性能特點(diǎn)；施工工藝 0前言 彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各 種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng) 度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面 的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀(jì)50年代。這種路面不僅可 以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化 城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個(gè)國(guó)家或一個(gè)城 市的特色和風(fēng)格，提升整個(gè)城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代 化都

隨著人們對(duì)道路美觀要求的不斷提高,彩色瀝青路面因美觀、醒目、施工方便逐漸得到了人們的認(rèn)可。文章介紹了彩色瀝青路面的設(shè)計(jì)和施工方面的基本要求。

濟(jì)南賽瑞彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制 彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但在我國(guó)道 路上應(yīng)用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成。 1原材料備料 (1)脫色瀝青瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、工程成本以及?guó)產(chǎn)脫色瀝青 性能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到ah-50要求的脫色瀝 青。 (2)粗集料選用紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10mm的碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅(jiān)硬， 針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級(jí))，表面粗糙耐磨(洛杉磯的磨耗值為16．6％)，且顏色和 擬配置的顏色相近。 (3)細(xì)集料選用紅色花崗巖破碎成0—5mm的石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配符合要求。 (4)色料應(yīng)具有感旋光性，不褪色、不溶于水，

彩色瀝青路面的應(yīng)用——1　彩色瀝青混合料　　1．1　彩色膠結(jié)料　　　　獲得彩色膠結(jié)料有兩種方法:一是用適當(dāng)?shù)娜軇⑹蜑r青中的黑色瀝青質(zhì)脫去,留下顏色較淡的其他組分,并配以改性材料,加入一定色澤的特殊顏料,使瀝青按需要變成紅、黃、藍(lán)、綠、駝等不同...

彩色瀝青路面因其性能和外觀上的優(yōu)勢(shì)受到越來越多的重視和關(guān)注,并在我國(guó)許多城市進(jìn)行了嘗試應(yīng)用。本文首先介紹了國(guó)內(nèi)外彩色瀝青路面技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及作用,并在借鑒和吸收國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,主要從混凝土材料選擇、配合比設(shè)計(jì)、施工工藝等方面對(duì)彩色瀝青路面技術(shù)進(jìn)行總結(jié)和闡述,最后指出了其應(yīng)用中存在的問題,期望對(duì)彩色瀝青路面在我國(guó)城市道路中的廣泛應(yīng)用和推廣提供一定的參考和借鑒。

介紹了彩色瀝青路面的材料組成,同時(shí)也介紹了彩色瀝青路面的優(yōu)點(diǎn)和存在的缺陷,以及彩色瀝青路面的應(yīng)用現(xiàn)狀,有利于提高人們對(duì)彩色瀝青路面的認(rèn)識(shí)。

彩色瀝青路面作為一種道路面層景觀鋪裝,已經(jīng)引起人們的興趣和重視。論述了彩色瀝青路面的種類,結(jié)合色彩心理學(xué),介紹了色彩對(duì)人產(chǎn)生影響的基本原理,提出了彩色瀝青路面色彩設(shè)計(jì)的基本要求,具體分析了彩色瀝青路面在美化城市、交通組織及交通安全方面的應(yīng)用,提出了一些彩色瀝青路面色彩設(shè)計(jì)的建議。

彩色瀝青路面工程承包合同

彩色瀝青路面施工工藝分析

彩色瀝青路面簡(jiǎn)介分類及研究方向

彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工指南 海川工程科技有限公司 彩色瀝青路面設(shè)計(jì)及施工指南 -1- 1彩色瀝青路面的作用 （1）彩色鋪面有美化環(huán)境的作用 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界上許多國(guó)家開始注意到道路只有兩種顏色，即白色的 水泥路面和黑色大的瀝青路面，在繁華的大千世界中顯得太單調(diào)而乏味。 人們開始運(yùn)用彩色路面，在城市街道上鋪筑不同色彩的彩色路面，可以與道 路周圍的建筑藝術(shù)更好的協(xié)調(diào)，從而貼現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或稱是的特色和風(fēng)格。由其是 在風(fēng)景區(qū)、療養(yǎng)院和公園，鋪設(shè)各種彩色路面的廣場(chǎng)，與道路周圍的花草樹木相 應(yīng)成趣，給人以良好的心理感受，使人心情舒暢、精神振奮。 （2）便于交通的組織作用 鋪筑不同的彩色路面在某種程度上比垂直的交通標(biāo)志更好，它可以給駕駛員 以信號(hào)。如在交通事故多發(fā)地段，可以鋪筑紅色路面，直觀地提醒駕駛員注意， 謹(jǐn)行車。在中小學(xué)校區(qū)的路上鋪筑鐵紅色路面，使車輛減速慢行，避免危險(xiǎn)發(fā)

彩色瀝青混凝土路面施工工藝控制 彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用到城市道路中，起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用，但 在我國(guó)道路上應(yīng)用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組 成。 1原材料備料 (1)脫色瀝青瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、工程成本以及?guó)產(chǎn) 脫色瀝青性能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點(diǎn)較高，同時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到a h-50要求的脫色瀝青。 (2)粗集料選用紫紅色的砂巖，經(jīng)反擊破碎成5～10mm的碎石。該集料屬中性巖石， 質(zhì)地堅(jiān)硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級(jí))，表面粗糙耐磨(洛杉磯的磨耗值為 16．6％)，且顏色和擬配置的顏色相近。 (3)細(xì)集料選用紅色花崗巖破碎成0—5mm的石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅(jiān)硬，級(jí)配符合 要求。 (4)色料應(yīng)具有感旋光性，不褪色、不溶于

彩色瀝青路面技術(shù)操作指南(送審稿)

介紹了彩色瀝青混凝土路面的類型、功能和組成材料的特性,從高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、滲水性、耐久性等方面探討了彩色瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和驗(yàn)證,提出了彩色瀝青混凝土路面施工質(zhì)量檢測(cè)與監(jiān)控的具體方法。

隨著社會(huì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人們生活水平的提高,人們對(duì)道路的安全性和環(huán)保性提出了越來越高的要求。伴隨著交通事業(yè)的高速發(fā)展,道路交通事故也頻頻發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì),2010年上半年我國(guó)共發(fā)生道路交通事故99282起,造成27270人死亡、116982人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億

對(duì)一種新型彩色膠結(jié)材料從構(gòu)思、選材、試驗(yàn)到分析、策劃和應(yīng)用作了詳細(xì)的介紹。這種膠結(jié)材料稱之為:es溫拌式彩色膠結(jié)料,由此作為開發(fā)新型彩色鋪裝技術(shù)的基礎(chǔ)。

隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，城市居民對(duì)城市公共空間形體環(huán)境的要求與日俱增，改善城市交通與城市外部空間環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)城市化中有待解決的重要課題。本文結(jié)合施工實(shí)踐，介紹了彩色瀝青路面的施工、混合料的組成及彩色瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)。

從上海市市政工程管理處獲悉，今后上海建彩色瀝青路面將按照統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，并統(tǒng)一采用紅色。