上海地區(qū)超市冬季室內(nèi)空氣環(huán)境的實測與調(diào)查——通過對上海市大型超市冬季室內(nèi)空氣環(huán)境進行現(xiàn)場測試和熱舒適調(diào)查,分析研究了室內(nèi)空氣環(huán)境,指出超市內(nèi)co2濃度有時超過了1500ppm的限值,并且由于冬季服裝熱阻大,室內(nèi)氣溫略高于人體熱舒適溫度。

建筑能耗通常是指建筑物使用過程中消耗的能源，包括采暖、降溫、照明、炊事、熱水供應(yīng)及家用電器等能耗。靠空調(diào)設(shè)備運轉(zhuǎn)達到采暖和降溫目的的建筑稱為空調(diào)建筑。冬夏兩季，空調(diào)建筑的空調(diào)耗能占整個建筑耗能的５０％以上。由于一般建筑物的使用期限為５０年至１００年，...

上海地區(qū)住宅圍護結(jié)構(gòu)性能對全年空調(diào)采暖能耗的分析——在能耗模擬的基礎(chǔ)上對建筑的全年能耗進行分析。據(jù)此提出各項圍護結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案，并對各方案的經(jīng)濟性和可行性進行分析。最后對各優(yōu)化方案進行合理的組合，建立一個綜合優(yōu)化模型。

上海地區(qū)住宅圍護結(jié)構(gòu)陛能對全年空調(diào)采暖能耗的分析——圍護結(jié)構(gòu)的性能對住宅的室內(nèi)熱環(huán)境和能耗有較大的影響，圍護結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可大幅降低建筑的空調(diào)和制冷能耗。本文根據(jù)《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》，采用逐時能耗分析軟件equest一3．6(d0e一2．2)建...

將根據(jù)《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》,采用逐時能耗分析軟件equest-3.6(doe-2.2)建立基本模型,采用上海典型氣象年8760h氣象參數(shù)進行能耗模擬,在能耗模擬的基礎(chǔ)上對建筑的全年能耗進行分析。據(jù)此提出各項圍護結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案,并對各方案的經(jīng)濟性和可行性進行分析。最后對各優(yōu)化方案進行合理的組合,建立一個綜合優(yōu)化模型。結(jié)果表明在住宅建筑中,用于制冷和供熱的能耗占住宅總能耗的60%～70%;圍護結(jié)構(gòu)的性能對住宅的室內(nèi)熱環(huán)境和能耗有較大的影響,圍護結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可大幅降低建筑的空調(diào)和制冷能耗。

圍護結(jié)構(gòu)的性能對住宅的室內(nèi)熱環(huán)境和能耗有較大的影響,圍護結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可大幅降低建筑的空調(diào)和制冷能耗。本文根據(jù)《夏熱冬冷地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》,采用逐時能耗分析軟件equest-3.6(doe-2.2)建立基本模型,采用上海典型氣象年8760小時氣象參數(shù)進行能耗模擬,并對建筑的全年能耗進行分析。據(jù)此提出各項圍護結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計方案,最后對各優(yōu)化方案進行合理組合,建立一個綜合優(yōu)化模型。

上海地區(qū)住宅外窗遮陽系數(shù)對空調(diào)全年能耗的影響——建筑物外窗是獲得陽光的圍護結(jié)構(gòu)，朝向選擇的原則是冬季能獲得足夠的日照，夏季防止太陽輻射，然而，達到=者兼顧是較困難的，因此需權(quán)衡利弊，本文根據(jù)上海地區(qū)的地理與氣候特點。從空調(diào)全年能耗的角度。對外...

上海地區(qū)住宅外窗遮陽系數(shù)對空調(diào)全年能耗的影響——建筑物外窗是獲得陽光的圍護結(jié)構(gòu)，朝向選擇的原則是冬季能獲得足夠的日照，夏季防止太陽輻射，然而，達到二者兼顧是較困難的，因此需權(quán)衡利弊，本文根據(jù)上海地區(qū)的地理與氣候特點。從空調(diào)全年能耗的角度。對外...

建筑物外窗是獲得陽光的圍護結(jié)構(gòu),朝向選擇的原則是冬季能獲得足夠的日照,夏季防止太陽輻射,然而,達到二者兼顧是較困難的,因此需權(quán)衡利弊,本文根據(jù)上海地區(qū)的地理與氣候特點,從空調(diào)全年能耗的角度,對外窗朝向及遮陽系數(shù)的影響進行分析;并提出合理的解決方案。

通過對上海地區(qū)多個冰蓄冷空調(diào)工程進行調(diào)研分析,歸納總結(jié)上海地區(qū)采用冰蓄冷空調(diào)技術(shù)的典型經(jīng)驗,提出應(yīng)用冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)的建筑面積應(yīng)不小于5000m2的建議,居住類建筑在采用冰蓄冷技術(shù)之前應(yīng)充分考慮其經(jīng)濟性以及合理性,上海地區(qū)建筑采用冰蓄冷技術(shù)應(yīng)盡量采用分時蓄冷策略,所得結(jié)論能夠給上海地區(qū)的冰蓄冷工程提供一定的參考價值。

以辦公樓和旅館為對象,利用當(dāng)?shù)豣in氣象參數(shù),對風(fēng)冷熱泵冷熱水機組,水冷螺桿式冷水機組+電熱鍋爐,水冷螺桿式冷水機組+燃油鍋爐和燃油(氣)直燃吸收式冷熱水機組四種冷熱源方案作了能耗和經(jīng)濟性比較。

上海地區(qū)商住樓空調(diào)通風(fēng)設(shè)計體會——對上海地區(qū)商住樓空調(diào)通風(fēng)設(shè)計中遇到的一些問題．如熱泵糸統(tǒng)的設(shè)計、分體空調(diào)的設(shè)置、動態(tài)流量平衡閥的應(yīng)用以及地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計中的問題作了敘述，并提出7相應(yīng)的對策，

上海地區(qū)幾種空調(diào)冷熱源的比較研究

介紹了空調(diào)風(fēng)道清洗的必要性、目前上海地區(qū)空調(diào)風(fēng)道清洗市場的現(xiàn)狀和存在的問題,提出了市場發(fā)展的建議。

對上海地區(qū)商住樓空調(diào)通風(fēng)設(shè)計中遇到的一些問題，如熱泵系統(tǒng)的設(shè)計，分體空調(diào)的設(shè)置，動態(tài)流量平衡閥的應(yīng)用以及地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計中的問題作了敘述，并提出了相應(yīng)的對策。

以夏季為典型季節(jié),對上海地區(qū)兩種不同類型空調(diào)房間的室內(nèi)外空氣中pm10,pm2.5的逐時變化和粒子數(shù)濃度進行了多日實測和分析.通過對家用和集中式空調(diào)室內(nèi)外顆粒物濃度的晝間變化規(guī)律及濃度比i/o的分析和討論,研究了室內(nèi)外污染物濃度變化之間的聯(lián)系.實測表明,pm2.5是空調(diào)房間室內(nèi)空氣質(zhì)量的主要影響根源.兩類空調(diào)房間室內(nèi)外顆粒濃度的關(guān)系表明,內(nèi)部源是家用空調(diào)房間室內(nèi)粒子濃度的主要貢獻者,而集中式空調(diào)房間中,pm2.5的變化更多地受到室外背景粒子濃度的影響.

上海地區(qū)土壤源熱泵空調(diào)地質(zhì)環(huán)境問題及對策——根據(jù)土壤源熱泵空調(diào)的原理、特點和上海地區(qū)的氣候特征、地質(zhì)條件，通過對土壤源熱泵換熱器可能引起的熱污染和地質(zhì)環(huán)境污染的成因和機理分析，對制約上海地區(qū)熱泵空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展的地質(zhì)環(huán)境問題提出了相關(guān)應(yīng)對措施。

舒適性空調(diào)室內(nèi)計算參數(shù)的優(yōu)化與節(jié)能——本文利用pmv—ppd指標(biāo)，分析了空調(diào)室內(nèi)空氣溫度和相對濕度對熱舒適性和空調(diào)能耗的影響，并通過一計算實飼，證明優(yōu)化組合空調(diào)室內(nèi)計算參數(shù)，對熱舒適性空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能有重要意義。

上海地區(qū)家用中央空調(diào)設(shè)計規(guī)范 1總則 1.0.1為保證家用（商用）中央空調(diào)設(shè)計的質(zhì)量，使設(shè)計符合安全、適用、經(jīng)濟、衛(wèi)生和 保護環(huán)境的基本要求，制定本規(guī)范。 1.0.2本規(guī)范適用于上海地區(qū)新建與擴建的居住和公共建筑中，以舒適性要求為主，制冷

該文建立了集家用空調(diào)器能效、價格、銷量及使用階段用電成本為一體的評價模型,并結(jié)合上海地區(qū)部分品牌的實際銷售情況進行了計算分析與驗證,結(jié)果表明評價結(jié)果不僅能基本再現(xiàn)市場情況,也能為消費者購買家用空調(diào)器提供更直觀的參考依據(jù),消除消費者信息不對稱現(xiàn)象,長效提升節(jié)能產(chǎn)品在上海地區(qū)的銷售份額,進而促進節(jié)能減排有序開展。

用vb6.0所編寫的車輛空調(diào)裝置制冷負荷計算程序,對上海地區(qū)地面軌道交通車輛空調(diào)裝置制冷量進行計算,為地面軌道交通車輛空調(diào)裝置制冷量的選取提供依據(jù)。經(jīng)計算分析,確定上海地區(qū)地面軌道交通車輛a型車(軌道交通3號線的車輛)空調(diào)裝置制冷量宜為89kw左右;c型車(軌道交通5號線的車輛)空調(diào)裝置制冷量宜為69kw左右;有條件時,制冷量可在此基礎(chǔ)上增大5%～10%

辦公樓采用蓄冰室調(diào),能有效地將主峰用電轉(zhuǎn)移到夜間低谷。尤其在上海這個以成為國際經(jīng)濟、金額、貿(mào)易中心為自己發(fā)展目標(biāo)的大都市里。第三產(chǎn)業(yè)在國民生產(chǎn)總值中的比重逐年上升,晝夜用電峰谷差逐年加大,1997年上海高峰供電負荷已達795萬kw,峰谷差已達280萬kw。上海地區(qū)夏季氣溫波動1℃,供電